Airspeed Ltd.
http://dbpedia.org/resource/Airspeed_Ltd. an entity of type: Thing
ايرسبيد المحدودة (بالإنجليزية: Airspeed Limited) هي شركة صناعة طائرات سابقة في المملكة المتحدة. تأسست في 1931. يقع مقرها في إنجلترا.
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Airspeed Limited was established in 1931 to build aeroplanes in York, England, by A. H. Tiltman and Nevil Shute Norway (the aeronautical engineer and novelist, who used his forenames as his pen-name). The other directors were A. E. Hewitt, Lord Grimthorpe and Alan Cobham. Amy Johnson was also one of the initial subscribers for shares.
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Airspeed Limited – nieistniejące już brytyjskie przedsiębiorstwo lotnicze, założone w 1931 roku w Yorku przez A. H. Tiltmana i Nevila Shute Norwaya. Pierwszym samolotem, produkowanym przez firmę, na początku lat 30. XX wieku był , trzysilnikowy pasażerski dwupłatowiec, mogący zabrać na pokład dziesięć osób. Czasy II wojny światowej były okresem prosperity przedsiębiorstwa. W czerwcu 1940 roku de Havilland Aircraft Co., Ltd., zakończył negocjacje dotyczące przejęcia części udziałów w spółce Airspeed Limited. W 1951 roku Airspeed został ostatecznie włączony do de Havilland w 1951 roku.
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Das Unternehmen Airspeed Ltd. war ein britischer Flugzeughersteller, der 1931 von Nevil Shute Norway und in York gegründet wurde. Nachdem zunächst einige Doppeldeckertypen hergestellt wurden, konzentrierte man sich dann auf die Herstellung moderner Eindecker. Im Jahr 1933 wurden neue Produktionsräume in Portsmouth bezogen. Im Jahr 1934 wurde das Unternehmen Teil der Swan, Hunter & Wigham Richardson-Werft. Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Zivile Baureihen:AS 4 Ferry |AS 5 Courier |AS.6 Envoy |AS 65 Consul |AS 57 Ambassador Rennflugzeuge:AS 8 Viceroy
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Airspeed Ltd est un constructeur aéronautique de Grande-Bretagne apparu dans les années 1930 et absorbé par la firme de Havilland au début des années 1950. L'entreprise fut créée à York en 1931 par A Hessell Tiltman and Neville Shute Norway. Rachetée en 1933 par Swan Hunter, elle devint Airspeed (1934) Ltd après transfert de ses activités à Portsmouth. À la veille de la Seconde Guerre mondiale, Airspeed produisait des bimoteurs de transport léger. L'Airspeed AS.6 Envoy devint un avion d’entrainement polyvalent de la RAF sous la désignation Airspeed AS.10 Oxford. En juin 1940, les parts de Swan Hunter furent achetées par de Havilland Aircraft Company, la firme retrouvant son nom d'Airspeed Ltd en janvier 1944. Durant le conflit, Airspeed contribua de façon non négligeable à l’effort de guer
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Эйрспид лимитед (англ. Airspeed Limited) — ныне несуществующая британская авиастроительная компания, основанная в 1931 году в Йорке А. Х. Тилтманом и Nevil Shute Norway . Первым самолётом, выпущенным компанией в начале 1930-х годов, был AS.4 Ferry, пассажирский биплан с тремя двигателями, который мог принять на борт десять человек.
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Airspeed Aircraft bildades 1931 i York England av och Nevil Shute Norway med personer som tidigare arbetat med luftskepp. Med svag ekonomi och många spännande idéer kämpade sig företaget igenom 1930-talet. Företagets första konstruktion passagerarflygplanet lanserades i april 1932. Året efter flyttade man verksamheten till Portsmouth där man under 1934 slog sig samman med båtvarvet Swan Hunter & Wigham Richardson Limited och blev Airspeed Ltd i augusti samma år. Under 1936 konstruerade och tillverkade man sportflygplanet för en interkontinental flygtävling.
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ايرسبيد المحدودة
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Airspeed
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Airspeed Ltd.
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Airspeed
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Airspeed
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Airspeed Aircraft
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1951
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1931
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Founded in York, England
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moved to Portsmouth, England.
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Aircraft
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Private Ltd
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ايرسبيد المحدودة (بالإنجليزية: Airspeed Limited) هي شركة صناعة طائرات سابقة في المملكة المتحدة. تأسست في 1931. يقع مقرها في إنجلترا.
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Airspeed Limited was established in 1931 to build aeroplanes in York, England, by A. H. Tiltman and Nevil Shute Norway (the aeronautical engineer and novelist, who used his forenames as his pen-name). The other directors were A. E. Hewitt, Lord Grimthorpe and Alan Cobham. Amy Johnson was also one of the initial subscribers for shares.
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Das Unternehmen Airspeed Ltd. war ein britischer Flugzeughersteller, der 1931 von Nevil Shute Norway und in York gegründet wurde. Nachdem zunächst einige Doppeldeckertypen hergestellt wurden, konzentrierte man sich dann auf die Herstellung moderner Eindecker. Im Jahr 1933 wurden neue Produktionsräume in Portsmouth bezogen. Im Jahr 1934 wurde das Unternehmen Teil der Swan, Hunter & Wigham Richardson-Werft. Den größten wirtschaftlichen Erfolg errang man während des Zweiten Weltkriegs mit der AS 10 Oxford, von der etwa 8.500 Maschinen hergestellt wurden. Ebenso bekannt wurde das Unternehmen durch die Lieferung von Lastenseglern, den Typen AS 51 Horsa und AS 58 Horsa II, die auf eine Stückzahl von etwa 3.500 kamen. Im Juni 1940 übernahm de Havilland die Anteile Swan Hunters an Airspeed. Nach dem Krieg begann man, die AS 10 Oxford an den zivilen Markt anzupassen, woraus die AS 65 Consul entstand. Mit der neuen AS 57 Ambassador wurde vergeblich versucht, wieder im zivilen Markt Fuß zu fassen. Im Jahr 1948 wurden auch die Vorzugsaktien von de Havilland übernommen, und im Juni 1951 übernahm de Havilland das Unternehmen vollständig, das damit zu einem Teil de Havillands wurde. Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Zivile Baureihen:AS 4 Ferry |AS 5 Courier |AS.6 Envoy |AS 65 Consul |AS 57 Ambassador Militärische Baureihen:AS 10 Oxford | |AS 39 Fleet Shadower |AS 45 Cambridge |AS 51 Horsa | Rennflugzeuge:AS 8 Viceroy
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Airspeed Ltd est un constructeur aéronautique de Grande-Bretagne apparu dans les années 1930 et absorbé par la firme de Havilland au début des années 1950. L'entreprise fut créée à York en 1931 par A Hessell Tiltman and Neville Shute Norway. Rachetée en 1933 par Swan Hunter, elle devint Airspeed (1934) Ltd après transfert de ses activités à Portsmouth. À la veille de la Seconde Guerre mondiale, Airspeed produisait des bimoteurs de transport léger. L'Airspeed AS.6 Envoy devint un avion d’entrainement polyvalent de la RAF sous la désignation Airspeed AS.10 Oxford. En juin 1940, les parts de Swan Hunter furent achetées par de Havilland Aircraft Company, la firme retrouvant son nom d'Airspeed Ltd en janvier 1944. Durant le conflit, Airspeed contribua de façon non négligeable à l’effort de guerre avec le planeur de charge Horsa. C’est pour assurer la production de ce planeur et du bimoteur d’entrainement Oxford destiné à l’ que fut ouvert une nouvelle usine à Christchurch. De Havilland devint actionnaire majoritaire en 1948, la fusion entre Airspeed et de Havilland annoncée en juin 1951, conduisant à la formation d’Airspeed Division of De Havilland. Mais les productions Airspeed n’eurent guère de succès après-guerre, seul l’Ambassador étant acheté en petite quantité par British European Airways (BEA) et exploité sous le nom d’Elizabethan.
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Airspeed Limited – nieistniejące już brytyjskie przedsiębiorstwo lotnicze, założone w 1931 roku w Yorku przez A. H. Tiltmana i Nevila Shute Norwaya. Pierwszym samolotem, produkowanym przez firmę, na początku lat 30. XX wieku był , trzysilnikowy pasażerski dwupłatowiec, mogący zabrać na pokład dziesięć osób. Czasy II wojny światowej były okresem prosperity przedsiębiorstwa. W czerwcu 1940 roku de Havilland Aircraft Co., Ltd., zakończył negocjacje dotyczące przejęcia części udziałów w spółce Airspeed Limited. W 1951 roku Airspeed został ostatecznie włączony do de Havilland w 1951 roku.
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Эйрспид лимитед (англ. Airspeed Limited) — ныне несуществующая британская авиастроительная компания, основанная в 1931 году в Йорке А. Х. Тилтманом и Nevil Shute Norway . Первым самолётом, выпущенным компанией в начале 1930-х годов, был AS.4 Ferry, пассажирский биплан с тремя двигателями, который мог принять на борт десять человек. Времена Второй мировой войны были периодом процветания для предприятия. В июне 1940 года компания de Havilland Aircraft Co., Ltd. завершила переговоры о приобретении некоторых акций Airspeed Limited. В 1951 году Airspeed был окончательно включен в состав Havilland в 1951 году.
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Airspeed Aircraft bildades 1931 i York England av och Nevil Shute Norway med personer som tidigare arbetat med luftskepp. Med svag ekonomi och många spännande idéer kämpade sig företaget igenom 1930-talet. Företagets första konstruktion passagerarflygplanet lanserades i april 1932. Året efter flyttade man verksamheten till Portsmouth där man under 1934 slog sig samman med båtvarvet Swan Hunter & Wigham Richardson Limited och blev Airspeed Ltd i augusti samma år. Under 1936 konstruerade och tillverkade man sportflygplanet för en interkontinental flygtävling. Den största framgången för företaget kom först 1937 med flygplanet som användes vid flygutbildning. Företagets idéer uppmärksammades av De Havilland som 1940 köpte upp Swan Hunter & Wigham Richardson Limiteds aktier i bolaget. Under andra världskriget tillverkades ett stort antal Horsa lastglidflygplan. Horsa som tillverkades i över 3 800 exemplar levererades till Royal Air Force och USAF och spelade stor roll i luftangrepp med flygburna trupper 1944. Efter kriget var marknaden för nya flygplan död. Man försökte bygga om begagnade flygplan för nya civila användningsområden men den svaga ekonomin gjorde att resterande aktier i bolaget köptes upp av De Havilland 1951. Därmed försvann företaget som självständig flygplanstillverkare.
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1931
