Airco DH.4

http://dbpedia.org/resource/Airco_DH.4 an entity of type: Thing

El Airco DH.4 fue un bombardero ligero diurno biplano biplaza de la Primera Guerra Mundial. Fue diseñado por Geoffrey de Havilland (de aquí la denominación "DH") para la compañía Airco, y fue el primer bombardero ligero diurno británico en poseer armamento defensivo eficaz. rdf:langString

L'Airco DH.4 est un biplan biplace de bombardement de jour britannique de la Première Guerre mondiale. C'est aussi le seul avion construit aux États-Unis à avoir participé à la Première Guerre mondiale. rdf:langString

Airco DH.4 – dwumiejscowy, dwupłatowy samolot bombowy z okresu I wojny światowej z silnikiem umieszczonym z przodu, o ramie prostej wykonanej z drewna i poszyciem z płótna i sklejki. Skonstruowany przez Geoffreya de Havillanda – głównego konstruktora wytwórni Airco, DH.4 był dziennym bombowcem zdolnym osiągnąć pułap prawie 7000 m i prędkość maksymalną 170 km/h, co czyniło go bardzo trudnym do przechwycenia przez myśliwce niemieckie. Był pierwszą maszyną brytyjską zbudowaną dla spełnienia określonych zadań. rdf:langString

L'Airco DH.4 fu un biplano biposto da bombardamento diurno realizzato durante la prima guerra mondiale dall'azienda britannica Aircraft Manufacturing Company. Fu progettato da Geoffrey de Havilland e fu il primo bombardiere diurno inglese dotato di un efficace armamento difensivo. Effettuò il suo primo volo nell'Agosto 1916 ed entrò in servizio nei Royal Flying Corps nel marzo del 1917. La maggioranza dei DH.4 realizzati furono però costruiti negli Stati Uniti d'America come biplano biposto generico e servirono sul fronte francese nelle file dello United States Army Air Service. rdf:langString

O Airco DH-4 era um avião biplano britânico, de bombardeio diurno, utilizado na Primeira Guerra Mundial, projetado por Geoffrey de Havilland (por isso as iniciais "DH") para a empresa Airco. Foi o primeiro bombardeiro britânico com armamento defensivo. Seu primeiro voo foi em agosto de 1916, entrando em serviço, definitivamente, em março de 1917. A maioria dos DH-4s era, na realidade, construída como bipostos de uso geral nos Estados Unidos, a serviço das forças americanas na França, e é um dos aviões mais famosos de hoje. rdf:langString

Airco DH.4 — британский двухместный биплан. Один из самых массовых и лучших самолетов Первой Мировой войны. Создавался как одномоторный быстроходный дневной бомбардировщик, затем использовался как почтовый и транспортный самолет. Самолет разработан известным английским летчиком и авиаконструктором сэром Джефри Де Хэвилендом. «Я выполнил очень много дальних полетов и ни разу не был сбит» — так отзывался о DH.4 лейтенант Ральф Сорли. rdf:langString

Airco DH.4 — британський двомісний біплан. «Я виконав дуже багато далеких польотів і жодного разу не був збитий» — так відгукувався про DH.4 лейтенант Ральф Сорлі. rdf:langString

Airco D.H.4 byl britský dvoumístný dvouplošný bombardér vyráběný firmou Airco a používaný během první světové války i po ní. Hlavním konstruktérem typu byl (proto zkratka D.H.). Poprvé vzlétl v srpnu 1916 a do služby u Royal Flying Corps (RFC) vstoupil v březnu 1917. Značné množství letounů D.H.4 bylo vyrobeno ve Spojených státech v licenci (celková licenční produkce nakonec přesáhla počet strojů vyrobených v Británii) pro americké síly bojující ve Francii – v USA totiž tehdy neexistoval žádný typ vhodný k bojovému nasazení v Evropě (ať již jako stíhací, průzkumný či bombardovací), Američané tak byli zcela odkázáni na nákup, popřípadě i licenční výrobu, cizích strojů. rdf:langString

The Airco DH.4 is a British two-seat biplane day bomber of the First World War. It was designed by Geoffrey de Havilland (hence "DH") for Airco, and was the first British two-seat light day-bomber capable of defending itself. rdf:langString

Die Airco DH.4 war ein einmotoriger zweisitziger Doppeldecker, der im Ersten Weltkrieg als Bomber eingesetzt wurde. Er wurde von der britischen Firma Airco entwickelt. Die Fertigung erfolgte in Großbritannien und als DH-4A, DH-4B und DH-4M in den USA. Sie wurde auf britischer und US-amerikanischer Seite ab März 1917 eingesetzt. rdf:langString

Airco DH.4 adalah biplan bomber Inggris dua kursi dari Perang Dunia Pertama. Ini dirancang oleh Geoffrey de Havilland (maka "DH") untuk Airco, dan adalah biplan bomber ringan siang yang pertama Inggris dua kursi yang memiliki persenjataan defensif yang efektif. Ini pertama terbang pada bulan Agustus 1916 dan memasuki layanan dengan Royal Flying Corps (RFC) pada bulan Maret 1917. Mayoritas DH.4 sebenarnya dibangun sebagai tujuan umum dua-seaters di Amerika Serikat, untuk layanan dengan pasukan Amerika di Prancis. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Airco D.H.4

rdf:langString Airco DH.4

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 3323781

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1118848938

dbpprop:spanFt

xsd:integer 43

dbpprop:spanIn

xsd:integer 4

dbpprop:timeToAltitude

<second> 540.0

dbpprop:variantsWithTheirOwnArticles

rdf:langString Airco DH.9A

rdf:langString Dayton-Wright Cabin Cruiser

dbpprop:wingAreaSqft

xsd:integer 434

dbpprop:primeUnits%3F_

rdf:langString imp

dbpprop:firstFlight

rdf:langString August 1916

dbpprop:moreUsers

rdf:langString Royal Naval Air Service

rdf:langString United States Army Air Service

dbpprop:builder

rdf:langString Dayton-Wright Company

rdf:langString Fisher Body

rdf:langString Standard Aircraft Corporation

dbpprop:crew

rdf:langString two

dbpprop:date

rdf:langString January 2021

dbpprop:heightFt

xsd:integer 11

dbpprop:heightIn

xsd:integer 0

dbpprop:lengthFt

xsd:integer 30

dbpprop:reason

rdf:langString attribution of the original material is needed and preferred

dbpprop:ref

rdf:langString The British Bomber since 1914, The de Havilland DH.4

dbpprop:related

rdf:langString *Airco DH.9 *Airco DH.9A

dbpprop:retired

xsd:integer 1932

dbpprop:status

rdf:langString Retired

dbpprop:type

rdf:langString Light bomber / General purpose

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Airco D.H.4 byl britský dvoumístný dvouplošný bombardér vyráběný firmou Airco a používaný během první světové války i po ní. Hlavním konstruktérem typu byl (proto zkratka D.H.). Poprvé vzlétl v srpnu 1916 a do služby u Royal Flying Corps (RFC) vstoupil v březnu 1917. Značné množství letounů D.H.4 bylo vyrobeno ve Spojených státech v licenci (celková licenční produkce nakonec přesáhla počet strojů vyrobených v Británii) pro americké síly bojující ve Francii – v USA totiž tehdy neexistoval žádný typ vhodný k bojovému nasazení v Evropě (ať již jako stíhací, průzkumný či bombardovací), Američané tak byli zcela odkázáni na nákup, popřípadě i licenční výrobu, cizích strojů. Britské D.H.4 létaly s několika typy motorů, z nichž nejlepší a nejvýkonnější byl Rolls-Royce Eagle VIII o vzletovém výkonu 360 hp (268,5 kW). Výzbroj letounu tvořil jeden synchronizovaný kulomet Vickers ráže 7,7 mm a jeden nebo dva kulomety Lewis ráže 7,7 mm na oběžném kruhu Scarff ovládaný pozorovatelem. Typický bojový náklad představovala kombinace 230liberních a 112liberních trhavých pum do hmotnosti 460 liber (cca 209 kilogramů), ovšem byly používány i jiné typy pum. První jednotkou vyzbrojenou novými D.H.4 se stala 55. squadrona RFC, která vstoupila do bojů ve Francii 6. března 1917.

rdf:langString The Airco DH.4 is a British two-seat biplane day bomber of the First World War. It was designed by Geoffrey de Havilland (hence "DH") for Airco, and was the first British two-seat light day-bomber capable of defending itself. The DH.4 was developed as a two-seat combat aircraft, for both day bomber and aerial reconnaissance missions. It was to have been powered by the new 160 hp (120 kW) Beardmore Halford Pullinger (BHP) engine, but problems with that resulted in numerous other engines being used, perhaps the best of which was the 375 hp (280 kW) Rolls-Royce Eagle engine. The DH.4 first flew in August 1916 and it entered operational service in France on 6 March 1917 less than a year later. The majority were manufactured as general purpose two-seaters in the United States for the American expeditionary forces in France. Following the Armistice of 11 November 1918, many DH.4s were sold to civil operators where it was found to be particularly useful as a mailplane. Early commercial passenger airplane service in Europe was initiated with modified variants of the DH-4. War-surplus DH-4s became key aircraft in newly emerging air forces throughout the world. The U.S. Army later had several companies re-manufacture its remaining DH.4s to DH.4B standard and they operated the type into the early 1930s.

rdf:langString Die Airco DH.4 war ein einmotoriger zweisitziger Doppeldecker, der im Ersten Weltkrieg als Bomber eingesetzt wurde. Er wurde von der britischen Firma Airco entwickelt. Die Fertigung erfolgte in Großbritannien und als DH-4A, DH-4B und DH-4M in den USA. Sie wurde auf britischer und US-amerikanischer Seite ab März 1917 eingesetzt. Die von Geoffrey de Havilland konstruierte Maschine erreichte eine Gipfelhöhe von über 7000 m und eine Geschwindigkeit von 170 km/h, so dass die deutschen Jagdflugzeuge Schwierigkeiten hatten, diese Maschine abzufangen. Bis zum Waffenstillstand wurden 3227 Maschinen in den USA gebaut, von denen 1885 Einheiten nach Frankreich verschifft worden waren. Die Gesamtproduktion der drei US-amerikanischen Unternehmen , Boeing und umfasste 4846 DH-4. Die britische Produktion betrug insgesamt 1449 Maschinen.

rdf:langString El Airco DH.4 fue un bombardero ligero diurno biplano biplaza de la Primera Guerra Mundial. Fue diseñado por Geoffrey de Havilland (de aquí la denominación "DH") para la compañía Airco, y fue el primer bombardero ligero diurno británico en poseer armamento defensivo eficaz.

rdf:langString L'Airco DH.4 est un biplan biplace de bombardement de jour britannique de la Première Guerre mondiale. C'est aussi le seul avion construit aux États-Unis à avoir participé à la Première Guerre mondiale.

rdf:langString Airco DH.4 adalah biplan bomber Inggris dua kursi dari Perang Dunia Pertama. Ini dirancang oleh Geoffrey de Havilland (maka "DH") untuk Airco, dan adalah biplan bomber ringan siang yang pertama Inggris dua kursi yang memiliki persenjataan defensif yang efektif. Ini pertama terbang pada bulan Agustus 1916 dan memasuki layanan dengan Royal Flying Corps (RFC) pada bulan Maret 1917. Mayoritas DH.4 sebenarnya dibangun sebagai tujuan umum dua-seaters di Amerika Serikat, untuk layanan dengan pasukan Amerika di Prancis. Di Amerika Serikat, Boeing Airplane Corporation, Dayton Wright-Airplane Company, Fisher Body Corporation, dan Standard Aircraft Corporation menghasilkan DH-4 dengan mesin Liberty L-12 untuk layanan udara Amerika. Sebanyak 9.500 DH-4 dipesan dari produsen Amerika, yang 1.885 benar-benar mencapai Prancis selama perang.

rdf:langString Airco DH.4 – dwumiejscowy, dwupłatowy samolot bombowy z okresu I wojny światowej z silnikiem umieszczonym z przodu, o ramie prostej wykonanej z drewna i poszyciem z płótna i sklejki. Skonstruowany przez Geoffreya de Havillanda – głównego konstruktora wytwórni Airco, DH.4 był dziennym bombowcem zdolnym osiągnąć pułap prawie 7000 m i prędkość maksymalną 170 km/h, co czyniło go bardzo trudnym do przechwycenia przez myśliwce niemieckie. Był pierwszą maszyną brytyjską zbudowaną dla spełnienia określonych zadań.

rdf:langString L'Airco DH.4 fu un biplano biposto da bombardamento diurno realizzato durante la prima guerra mondiale dall'azienda britannica Aircraft Manufacturing Company. Fu progettato da Geoffrey de Havilland e fu il primo bombardiere diurno inglese dotato di un efficace armamento difensivo. Effettuò il suo primo volo nell'Agosto 1916 ed entrò in servizio nei Royal Flying Corps nel marzo del 1917. La maggioranza dei DH.4 realizzati furono però costruiti negli Stati Uniti d'America come biplano biposto generico e servirono sul fronte francese nelle file dello United States Army Air Service.

rdf:langString O Airco DH-4 era um avião biplano britânico, de bombardeio diurno, utilizado na Primeira Guerra Mundial, projetado por Geoffrey de Havilland (por isso as iniciais "DH") para a empresa Airco. Foi o primeiro bombardeiro britânico com armamento defensivo. Seu primeiro voo foi em agosto de 1916, entrando em serviço, definitivamente, em março de 1917. A maioria dos DH-4s era, na realidade, construída como bipostos de uso geral nos Estados Unidos, a serviço das forças americanas na França, e é um dos aviões mais famosos de hoje.

rdf:langString Airco DH.4 — британский двухместный биплан. Один из самых массовых и лучших самолетов Первой Мировой войны. Создавался как одномоторный быстроходный дневной бомбардировщик, затем использовался как почтовый и транспортный самолет. Самолет разработан известным английским летчиком и авиаконструктором сэром Джефри Де Хэвилендом. «Я выполнил очень много дальних полетов и ни разу не был сбит» — так отзывался о DH.4 лейтенант Ральф Сорли.

rdf:langString Airco DH.4 — британський двомісний біплан. «Я виконав дуже багато далеких польотів і жодного разу не був збитий» — так відгукувався про DH.4 лейтенант Ральф Сорлі.

dbpprop:bombs

rdf:langString of bombs

dbpprop:ceilingFt

xsd:integer 22000

dbpprop:emptyWeightLb

xsd:integer 2387

dbpprop:endurance

<second> 13500.0

dbpprop:eng1Hp

xsd:integer 375

dbpprop:eng1Note

rdf:langString ref| for BHP Puma|group=Note