Air India Express Flight 812
http://dbpedia.org/resource/Air_India_Express_Flight_812 an entity of type: Thing
في 22 مايو 2010 أقلعت طائرة طيران الهند إكسبريس رحلة 812 في طريقها من مطار مطار دبي الدولي بالإمارات العربية المتحدة إلى مطار مانغلور الدولي بالهند، وأثناء هبوط الطائرة من طراز بوينغ 737-800 في مطار مانغلور تحطمت واشتعلت بها النيران، وأدى الحادث إلى مقتل 158 شخصاً ونجاة 8 آخرين.
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Air India Express Flight 812 was a scheduled international flight from Dubai to Mangalore. On 22 May 2010, the Boeing 737-800 passenger jet operating the flight, crashed on landing at Mangalore. The captain had continued an unstabilised approach, despite three calls from the first officer to initiate a "go-around", resulting in the aircraft overshooting the runway, falling down a hillside, and bursting into flames. Of the 166 passengers and crew on board, 158 were killed (all six crew members and 152 passengers); only eight survived. This was the first fatal accident involving Air India Express.
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El choque del vuelo 812 de Air India Express fue un accidente aéreo ocurrido el 22 de mayo de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Mangalore en Mangalore, India. Un Boeing 737-800 con matrícula VT-AXV de Air India Express se salió de la pista del aeropuerto indio al aterrizar procedente del Aeropuerto Internacional de Dubái de Dubái, Emiratos Árabes Unidos. 158 de sus ocupantes fallecieron en el accidente y ha sido catalogado como la mayor tragedia aérea en India de la década. Fue el desastre aéreo más grave del 2010.
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Le 22 mai 2010 le Boeing 737 du vol Air India Express 812 entre Dubaï (Émirats arabes unis) et Mangalore (Inde) s'est écrasé à l'atterrissage à 6 h 30 (heure locale — UTC+5:30). Sur les 166 personnes à bord, seules 8 ont survécu à l'accident. Le 31 mai 2010, il a été annoncé que la boite noire de l'appareil a été retrouvée. Après s'être présenté avec une vitesse excessive, l'appareil atterrit, sort en bout de piste et tombe dans une vallée où il prend feu. Le pilote avait dormi une bonne partie du vol et n'avait repris les commandes que quelques minutes avant de tenter l'atterrissage.
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Op 22 mei 2010 vond een ongeluk plaats met Air India Express-vlucht 812. Een Boeing 737-800 van de Indiase lagekostenmaatschappij Air India Express schoot na de landing van de baan op de in de Indiase staat Karnataka. Het toestel kwam van Dubai International Airport, Dubai in de Verenigde Arabische Emiraten. Acht van de 166 inzittenden overleefden de crash.
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エア・インディア・エクスプレス812便墜落事故（エア・インディア・エクスプレス812びんついらくじこ）は2010年5月22日の1時00分 (UTC) 頃にドバイ発マンガロール行きの定期旅客便、エア・インディア・エクスプレス812便が着陸時に滑走路をはみ出し崖から転落した航空事故である。機体から出火し、周辺の斜面には残骸が散乱した。搭乗していた乗客160人および乗員6人のうち、生存者は乗客8人のみであった。 この事故による死者は158人となり、インドにおける航空事故で、ニューデリー空中衝突事故（1996年、死者349人）とエア・インディア855便墜落事故（1978年、死者213人）に次ぐ大事故となった。また、2000年7月にパトナで発生したアライアンス・エア7412便墜落事故以来の大事故とされる。この事故はボーイング737型機（全シリーズ）による事故としてはライオン・エア610便墜落事故とウクライナ国際航空752便撃墜事件に次ぐ3番目の規模であり、ボーイング737-800型機で8回目の全損事故である。この事故は2010年に発生した航空事故では最悪の規模となり、同年では2度目の737-800型機による事故となった。
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Katastrofa lotu Air India Express 812 – katastrofa lotnicza, do której doszło 22 maja 2010 roku na terenie międzynarodowego portu lotniczego w Mangaluru w Indiach.
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Air India Express Flight IX-812 var en reguljär, kommersiell internationell flygning som gjordes av Air India Express som gick från Dubai International Airport i Förenade Arabemiraten som den 22 maj 2010 havererade på morgonen cirka klockan 06:30 (lokal tid UTC: +5:30) efter att ha åkt av landningsbanan på Mangalores internationella flygplats i Indien. Flygplanet hade 160 passagerare och 6 besättningsmedlemmar: Åtta personer har bekräftats som överlevande, medan de resterande 158 personerna befaras ha omkommit. Av de åtta överlevande var sju skadade. Efteråt hittades tio falska pass i vraket.
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印度快運航空812號班機是一班從阿拉伯聯合酋長國迪拜國際機場飛往印度门格洛尔国际机场的印度快運航空班機，2010年5月22日，班機搭載160名乘客及6名機組員，在印度门格洛尔国际机场降落時降落失敗並衝出跑道，起火燃燒，159人罹難，仅有7人生還。
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Air-India-Express-Flug 812 war ein Linienflug der indischen Fluggesellschaft Air India Express vom Dubai International Airport in den Vereinigten Arabischen Emiraten zum Bajpe Airport (IATA-Code: IXE) bei Mangalore in Indien. Am 22. Mai 2010 überschoss eine Boeing 737-800 bei der Landung die Landebahn 24 des Flughafens und zerschellte in einem Wald. Das Flugzeug brach entzwei und brannte aus. Bei dem Flugunfall wurden 158 Personen getötet, 8 Personen überlebten den Unfall.
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Air India Express Flight IX-812 adalah sebuah penerbangan penumpang internasional yang dioperasikan Air India dari Bandar Udara Internasional Dubai yang jatuh pada tanggal 22 Mei 2010 sekitar pukul 06:30 (waktu setempat–UTC+5:30) setelah keluar landasan di Bandar Udara Internasional Mangalore. Jumlah korban tewas belum diketahui, tetapi sekitar 160 orang diduga tewas, sementara sumber lain mengatakan sedikitnya 150 penumpang tewas di dalam pesawat. Kapten penerbangan, Zlatko Glusica, seorang berkebangsaaan Britania Raya asal Serbia, dan kopilot H.S. Ahluwalia (bekas karyawan Jet Airways yang bergabung dengan Air India bulan April 2009), diduga tewas. Laporan mengatakan bahwa enam orang selamat.
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Il 22 maggio 2010, intorno alle 06:30 ore locali, il volo 812 dell'Air India Express, operato da un Boeing 737-800, registrazione VT-AXV, programmato dall'aeroporto Internazionale di Dubai all'aeroporto Internazionale di Mangalore in India uscì di pista durante l'atterraggio cadendo in un avvallamento dove si incendiò. A bordo del velivolo vi erano 160 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio; i superstiti furono solamente otto.
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2010년 5월 22일, 두바이에서 인도 망갈로르로 가는 에어 인디아 익스프레스 812편을 운항하던 보잉 737-800 여객기가 망갈로르에 착륙하다 추락했다. 선장은 "돌아가라"는 퍼스트 임원의 세 번의 요청에도 불구하고 불안정한 접근을 계속했고, 이로 인해 항공기가 활주로를 지나쳐 산 아래로 추락하고 화염에 휩싸였다. 탑승객 160명과 승무원 6명 중 158명이 사망했으며(승무원 전원과 152명) 생존자는 8명뿐이었다. 158명의 사망자를 낸 812편은 10년 후에 있었던 우크라이나 국제항공 752편에 의해 176명의 사망자를 낸 보잉 737기 사고 중 두 번째로 치명적인 사고였으며, 2018년 10월 라이온 에어 610편이 189명의 사망자와 함께 추락하기 전까지 보잉 737기의 모든 변종 사고 중 가장 치명적인 사고였다. 그리고 1996년 차르키다드리 공중 충돌과 1978년 에어 인디아 855편 추락 사고에 이어 인도에서 세 번째로 치명적인 항공 참사였다.
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O Voo Air India Express 812 é uma rota operada pela companhia Air-India Express entre Dubai nos Emirados Árabes Unidos e Mangalore, na Índia. O voo 812 de 22 de maio de 2010, operado por um Boeing 737-8HG, pegou fogo ao acidentar-se durante um pouso no Aeroporto Internacional de Mangalore, na Índia. O acidente ocorreu às 6h 30min no horário local. Informação da imprensa indiana aponta que o centro de tráfego aéreo local perdeu contato com a aeronave no horário do acidente, quando a asa esquerda pegou fogo.
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Катастрофа Boeing 737 в Мангалуре — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 22 мая 2010 года. Авиалайнер Boeing 737-8HG авиакомпании Air-India Express выполнял плановый рейс IX812 по маршруту Дубай—Мангалур, но после посадки в пункте назначения выкатился за пределы взлётной полосы аэропорта Мангалур и рухнул в овраг. Изначально из находившихся на его борту 166 человек (160 пассажиров и 6 членов экипажа) выжили 9, но 1 пассажир умер по дороге в больницу.
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طيران الهند إكسبريس الرحلة 812
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Air-India-Express-Flug 812
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Air India Express Flight 812
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Vuelo 812 de Air India Express
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Air India Express Penerbangan 812
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Vol Air India Express 812
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Volo Air India Express 812
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エア・インディア・エクスプレス812便墜落事故
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에어 인디아 익스프레스 812편
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Air India Express-vlucht 812
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Katastrofa lotu Air India Express 812
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Voo Air India Express 812
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Катастрофа Boeing 737 в Мангалуре
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Air India Express Flight 812
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印度快運航空812號班機空難
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Express India 812
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Wreckage of VT-AXV at the crash site
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2010-05-22
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Dubai International Airport, Dubai, United Arab Emirates
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Near Mangalore International Airport, Mangalore, India
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Runway overrun due to pilot error, pilot fatigue
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Mangalore International Airport, Mangalore, India
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Accident
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8
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في 22 مايو 2010 أقلعت طائرة طيران الهند إكسبريس رحلة 812 في طريقها من مطار مطار دبي الدولي بالإمارات العربية المتحدة إلى مطار مانغلور الدولي بالهند، وأثناء هبوط الطائرة من طراز بوينغ 737-800 في مطار مانغلور تحطمت واشتعلت بها النيران، وأدى الحادث إلى مقتل 158 شخصاً ونجاة 8 آخرين.
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Air India Express Flight 812 was a scheduled international flight from Dubai to Mangalore. On 22 May 2010, the Boeing 737-800 passenger jet operating the flight, crashed on landing at Mangalore. The captain had continued an unstabilised approach, despite three calls from the first officer to initiate a "go-around", resulting in the aircraft overshooting the runway, falling down a hillside, and bursting into flames. Of the 166 passengers and crew on board, 158 were killed (all six crew members and 152 passengers); only eight survived. This was the first fatal accident involving Air India Express.
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Air-India-Express-Flug 812 war ein Linienflug der indischen Fluggesellschaft Air India Express vom Dubai International Airport in den Vereinigten Arabischen Emiraten zum Bajpe Airport (IATA-Code: IXE) bei Mangalore in Indien. Am 22. Mai 2010 überschoss eine Boeing 737-800 bei der Landung die Landebahn 24 des Flughafens und zerschellte in einem Wald. Das Flugzeug brach entzwei und brannte aus. Bei dem Flugunfall wurden 158 Personen getötet, 8 Personen überlebten den Unfall. Es war der erste schwere Flugunfall in Indien seit dem Unfall auf dem Alliance-Air-Flug 7412 in Patna im Juli 2000 und seit der Kollision von Saudi-Arabian-Airlines-Flug 763 und Kazakhstan-Airlines-Flug 1907 über Charkhi Dadri im Jahr 1996 der folgenschwerste Flugunfall in der Luftfahrtgeschichte Indiens. Bis zum Unfall auf dem Lion-Air-Flug 610 handelte es sich um den opferreichsten Zwischenfall einer Boeing 737.
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El choque del vuelo 812 de Air India Express fue un accidente aéreo ocurrido el 22 de mayo de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Mangalore en Mangalore, India. Un Boeing 737-800 con matrícula VT-AXV de Air India Express se salió de la pista del aeropuerto indio al aterrizar procedente del Aeropuerto Internacional de Dubái de Dubái, Emiratos Árabes Unidos. 158 de sus ocupantes fallecieron en el accidente y ha sido catalogado como la mayor tragedia aérea en India de la década. Fue el desastre aéreo más grave del 2010.
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Le 22 mai 2010 le Boeing 737 du vol Air India Express 812 entre Dubaï (Émirats arabes unis) et Mangalore (Inde) s'est écrasé à l'atterrissage à 6 h 30 (heure locale — UTC+5:30). Sur les 166 personnes à bord, seules 8 ont survécu à l'accident. Le 31 mai 2010, il a été annoncé que la boite noire de l'appareil a été retrouvée. Après s'être présenté avec une vitesse excessive, l'appareil atterrit, sort en bout de piste et tombe dans une vallée où il prend feu. Le pilote avait dormi une bonne partie du vol et n'avait repris les commandes que quelques minutes avant de tenter l'atterrissage.
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Air India Express Flight IX-812 adalah sebuah penerbangan penumpang internasional yang dioperasikan Air India dari Bandar Udara Internasional Dubai yang jatuh pada tanggal 22 Mei 2010 sekitar pukul 06:30 (waktu setempat–UTC+5:30) setelah keluar landasan di Bandar Udara Internasional Mangalore. Jumlah korban tewas belum diketahui, tetapi sekitar 160 orang diduga tewas, sementara sumber lain mengatakan sedikitnya 150 penumpang tewas di dalam pesawat. Kapten penerbangan, Zlatko Glusica, seorang berkebangsaaan Britania Raya asal Serbia, dan kopilot H.S. Ahluwalia (bekas karyawan Jet Airways yang bergabung dengan Air India bulan April 2009), diduga tewas. Laporan mengatakan bahwa enam orang selamat. Sebagian besar badan pesawat, sebuah Boeing 737-800, dikatakan telah "terbakar habis". Banyak jasad ditemukan di dalam pesawat, masih mengenakan sabuk pengaman. Ini merupakan kecelakaan udara besar pertama di India setelah sebuah Boeing 737 Alliance Air di Patna bulan Juli 2000. Secara statistis, kecelakaan ini merupakan kecelakaan pesawat besar ketiga dalam sejarah penerbangan dunia dalam kurang dari dua bulan. Ini merupakan kecelakaan fatal ke-5 yang terjadi pada pesawat seri B737-800/900.
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2010년 5월 22일, 두바이에서 인도 망갈로르로 가는 에어 인디아 익스프레스 812편을 운항하던 보잉 737-800 여객기가 망갈로르에 착륙하다 추락했다. 선장은 "돌아가라"는 퍼스트 임원의 세 번의 요청에도 불구하고 불안정한 접근을 계속했고, 이로 인해 항공기가 활주로를 지나쳐 산 아래로 추락하고 화염에 휩싸였다. 탑승객 160명과 승무원 6명 중 158명이 사망했으며(승무원 전원과 152명) 생존자는 8명뿐이었다. 158명의 사망자를 낸 812편은 10년 후에 있었던 우크라이나 국제항공 752편에 의해 176명의 사망자를 낸 보잉 737기 사고 중 두 번째로 치명적인 사고였으며, 2018년 10월 라이온 에어 610편이 189명의 사망자와 함께 추락하기 전까지 보잉 737기의 모든 변종 사고 중 가장 치명적인 사고였다. 그리고 1996년 차르키다드리 공중 충돌과 1978년 에어 인디아 855편 추락 사고에 이어 인도에서 세 번째로 치명적인 항공 참사였다. 이 사건은 에어 인디아 익스프레스와 관련된 첫 번째 치명적인 사고였다. 해당 사고 항공기에는 세르비아인 승무원 1명과 방글라데시인 승객 1명을 제외하면 모두 인도인으로 구성되어 있다. 비율을 보면 98.8%가 인도인으로 이루어져 있다.
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Op 22 mei 2010 vond een ongeluk plaats met Air India Express-vlucht 812. Een Boeing 737-800 van de Indiase lagekostenmaatschappij Air India Express schoot na de landing van de baan op de in de Indiase staat Karnataka. Het toestel kwam van Dubai International Airport, Dubai in de Verenigde Arabische Emiraten. Acht van de 166 inzittenden overleefden de crash.
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エア・インディア・エクスプレス812便墜落事故（エア・インディア・エクスプレス812びんついらくじこ）は2010年5月22日の1時00分 (UTC) 頃にドバイ発マンガロール行きの定期旅客便、エア・インディア・エクスプレス812便が着陸時に滑走路をはみ出し崖から転落した航空事故である。機体から出火し、周辺の斜面には残骸が散乱した。搭乗していた乗客160人および乗員6人のうち、生存者は乗客8人のみであった。 この事故による死者は158人となり、インドにおける航空事故で、ニューデリー空中衝突事故（1996年、死者349人）とエア・インディア855便墜落事故（1978年、死者213人）に次ぐ大事故となった。また、2000年7月にパトナで発生したアライアンス・エア7412便墜落事故以来の大事故とされる。この事故はボーイング737型機（全シリーズ）による事故としてはライオン・エア610便墜落事故とウクライナ国際航空752便撃墜事件に次ぐ3番目の規模であり、ボーイング737-800型機で8回目の全損事故である。この事故は2010年に発生した航空事故では最悪の規模となり、同年では2度目の737-800型機による事故となった。
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Il 22 maggio 2010, intorno alle 06:30 ore locali, il volo 812 dell'Air India Express, operato da un Boeing 737-800, registrazione VT-AXV, programmato dall'aeroporto Internazionale di Dubai all'aeroporto Internazionale di Mangalore in India uscì di pista durante l'atterraggio cadendo in un avvallamento dove si incendiò. A bordo del velivolo vi erano 160 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio; i superstiti furono solamente otto. Con 158 morti, questo incidente è al gennaio 2018 il terzo peggior incidente avvenuto in India,dopo la collisione aerea di Charkhi Dadri che uccise 349 persone, e il disastro del volo 855 dell'Air India nel quale morirono 213 persone. Risulta essere il primo grave incidente dell'aviazione indiana dallo schianto del volo 7412 dell'Alliance Air a Patna. Allora, era l'incidente con più morti su un velivolo 737 prima del volo Lion air 610 e l'ottava perdita dello scafo Boeing 737-800. Questo è il secondo incidente all'aeroporto di Mangalore in cui un aereo ha oltrepassato i confini della pista precipitando nella vallata sottostante: era accaduto ad un volo nel 1981, senza però provocare vittime. Questo l'incidente con più morti dell'aviazione nel 2010 e il secondo del 2010 che coinvolse un 737-800.
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Katastrofa lotu Air India Express 812 – katastrofa lotnicza, do której doszło 22 maja 2010 roku na terenie międzynarodowego portu lotniczego w Mangaluru w Indiach.
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O Voo Air India Express 812 é uma rota operada pela companhia Air-India Express entre Dubai nos Emirados Árabes Unidos e Mangalore, na Índia. O voo 812 de 22 de maio de 2010, operado por um Boeing 737-8HG, pegou fogo ao acidentar-se durante um pouso no Aeroporto Internacional de Mangalore, na Índia. O acidente ocorreu às 6h 30min no horário local. Informação da imprensa indiana aponta que o centro de tráfego aéreo local perdeu contato com a aeronave no horário do acidente, quando a asa esquerda pegou fogo. O Aeroporto de Mangalore fica em um local cercado por montanhas. No momento do acidente o tempo estava encoberto e a visibilidade era baixa.
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Air India Express Flight IX-812 var en reguljär, kommersiell internationell flygning som gjordes av Air India Express som gick från Dubai International Airport i Förenade Arabemiraten som den 22 maj 2010 havererade på morgonen cirka klockan 06:30 (lokal tid UTC: +5:30) efter att ha åkt av landningsbanan på Mangalores internationella flygplats i Indien. Flygplanet hade 160 passagerare och 6 besättningsmedlemmar: Åtta personer har bekräftats som överlevande, medan de resterande 158 personerna befaras ha omkommit. Av de åtta överlevande var sju skadade. Efteråt hittades tio falska pass i vraket.
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Катастрофа Boeing 737 в Мангалуре — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 22 мая 2010 года. Авиалайнер Boeing 737-8HG авиакомпании Air-India Express выполнял плановый рейс IX812 по маршруту Дубай—Мангалур, но после посадки в пункте назначения выкатился за пределы взлётной полосы аэропорта Мангалур и рухнул в овраг. Изначально из находившихся на его борту 166 человек (160 пассажиров и 6 членов экипажа) выжили 9, но 1 пассажир умер по дороге в больницу. Катастрофа рейса 812 стала третьей (по числу погибших) в истории Индии (после столкновения над Чархи Дадри в 1996 году), и третьей в истории гражданской авиации Индии (после катастроф двух Boeing 747 под Корком и под Бомбеем). До 2018 года была крупнейшей авиакатастрофой в истории Boeing 737 (до катастрофы возле Джакарты). Также она стала второй авиакатастрофой в 2010 году с участием Boeing 737-800 (первая — катастрофа под Бейрутом).
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印度快運航空812號班機是一班從阿拉伯聯合酋長國迪拜國際機場飛往印度门格洛尔国际机场的印度快運航空班機，2010年5月22日，班機搭載160名乘客及6名機組員，在印度门格洛尔国际机场降落時降落失敗並衝出跑道，起火燃燒，159人罹難，仅有7人生還。
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IX812
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