Agusta scandal

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L'affaire Agusta, ou affaire Agusta-Dassault, est une affaire judiciaire de corruption liée à l'achat par la défense belge d'hélicoptères de combat Agusta A.109 en 1988, ainsi qu'à un contrat de modernisation électronique des avions de combat F-16 de l'armée de l'air belge par la société Électronique Serge Dassault en 1989. rdf:langString

Het Agustaschandaal (of de zaak Agusta-Dassault) was een Belgische strafzaak, wegens corruptie bij de aankoop van Agusta A109-gevechtshelikopters van het Italiaanse bedrijf Agusta door de Luchtcomponent van Defensie in 1988. Agusta had vele miljoenen Belgische franken beloofd aan politici van de PS en SP om een contract goed te keuren. rdf:langString

The Agusta scandal (French: Affaire Agusta, Dutch: Agustaschandaal), alternatively known as the Agusta–Dassault Case, was a major political scandal which occurred in Belgium during the 1990s, based on allegations that two multinational companies had used bribery to secure large defence procurement contracts. The companies in question, Agusta and Dassault, bribed numerous political office-holders in 1988 in order to secure a large order of Agusta A109 helicopters and the contract for re-fitting Belgian F-16 Fighting Falcon fighter jets respectively. The scandal came to light during investigations into the death of the socialist politician André Cools in 1991 and an official enquiry was opened in 1993. Numerous senior figures in both Walloon and Flemish socialist parties were implicated, inc rdf:langString

Die Agusta-Affäre (oder auch Agusta-Dassault-Affäre) war eine Korruptionsaffäre im Zusammenhang mit Kampfhubschrauberkäufen durch die belgische Armee vom italienischen Hersteller Agusta im Jahre 1988. Die Affäre kam durch eine Durchsuchung am belgischen Sitz von Agusta und ihrem Lobbyisten ans Tageslicht. Sie führte zum Rücktritt mehrerer wichtiger Politiker. Im Januar 1994 stimmte der belgische Senat für eine teilweise Aufhebung der parlamentarischen Immunität der beiden Regionalminister Guy Spitaels (PS) und Guy Mathot (PS) infolge eines Berichts der Untersuchungsrichterin . rdf:langString

L'Affare Agusta o affare Agusta-Dassault è stato uno scandalo di corruzione in relazione agli elicotteri da combattimento acquistati da parte dell'Esercito belga, dal produttore italiano Agusta nel 1988. L'affare è venuto alla luce attraverso una ricerca della sede belga Agusta e dei suoi lobbisti . Lo scandalo ha portato alle dimissioni di diversi importanti politici. Nel gennaio 1994, il Senato belga ha votato per una parziale riduzione dell'immunità parlamentare dei due ministri regionali Guy Spitaels (PS) e (PS) a seguito di una relazione del giudice istruttore . rdf:langString

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rdf:langString Die Agusta-Affäre (oder auch Agusta-Dassault-Affäre) war eine Korruptionsaffäre im Zusammenhang mit Kampfhubschrauberkäufen durch die belgische Armee vom italienischen Hersteller Agusta im Jahre 1988. Die Affäre kam durch eine Durchsuchung am belgischen Sitz von Agusta und ihrem Lobbyisten ans Tageslicht. Sie führte zum Rücktritt mehrerer wichtiger Politiker. Im Januar 1994 stimmte der belgische Senat für eine teilweise Aufhebung der parlamentarischen Immunität der beiden Regionalminister Guy Spitaels (PS) und Guy Mathot (PS) infolge eines Berichts der Untersuchungsrichterin . Der belgische Verteidigungsminister Guy Coëme (PS) musste im Januar 1994 zurücktreten. Ihm folgte Außenminister Frank Vandenbroucke (SP) im März desselben Jahres und am 20. Oktober 1995 der NATO-Generalsekretär Willy Claes. Der belgische Kassationshof verurteilte Willy Claes am 23. Dezember 1998 zu drei Jahren auf Bewährung und untersagte ihm, während fünf Jahren ein öffentliches Amt einzunehmen. Guy Coëme und Guy Spitaels wurden zu zwei Jahren auf Bewährung verurteilt und dürfen auch während fünf Jahren kein Amt bekleiden. Der französische Industrielle Serge Dassault wurde zu zwei Jahren auf Bewährung verurteilt. Einzig Guy Mathot wurde von den Vorwürfen freigesprochen. Insgesamt zahlten Agusta und Dassault mehr als 160 Millionen Belgische Franken (ca. 4 Millionen €) an Schmiergeldern an den Parti Socialiste und die Sozialistische Partij. Der Parti Socialiste musste 49 Millionen Franken und die Sozialistische Partij 111 Millionen Franken zurückzahlen.

rdf:langString The Agusta scandal (French: Affaire Agusta, Dutch: Agustaschandaal), alternatively known as the Agusta–Dassault Case, was a major political scandal which occurred in Belgium during the 1990s, based on allegations that two multinational companies had used bribery to secure large defence procurement contracts. The companies in question, Agusta and Dassault, bribed numerous political office-holders in 1988 in order to secure a large order of Agusta A109 helicopters and the contract for re-fitting Belgian F-16 Fighting Falcon fighter jets respectively. The scandal came to light during investigations into the death of the socialist politician André Cools in 1991 and an official enquiry was opened in 1993. Numerous senior figures in both Walloon and Flemish socialist parties were implicated, including the incumbent Secretary General of NATO Willy Claes who was forced to resign. The Agusta scandal was the first of a series of highly publicised scandals in Belgium. It was followed by the revelations about the "Hormone Mafia", the Dioxin affair, and the Dutroux affair.

rdf:langString L'affaire Agusta, ou affaire Agusta-Dassault, est une affaire judiciaire de corruption liée à l'achat par la défense belge d'hélicoptères de combat Agusta A.109 en 1988, ainsi qu'à un contrat de modernisation électronique des avions de combat F-16 de l'armée de l'air belge par la société Électronique Serge Dassault en 1989.

rdf:langString L'Affare Agusta o affare Agusta-Dassault è stato uno scandalo di corruzione in relazione agli elicotteri da combattimento acquistati da parte dell'Esercito belga, dal produttore italiano Agusta nel 1988. L'affare è venuto alla luce attraverso una ricerca della sede belga Agusta e dei suoi lobbisti . Lo scandalo ha portato alle dimissioni di diversi importanti politici. Nel gennaio 1994, il Senato belga ha votato per una parziale riduzione dell'immunità parlamentare dei due ministri regionali Guy Spitaels (PS) e (PS) a seguito di una relazione del giudice istruttore . Il ministro della difesa belga Guy Coëme (PS) ha dovuto dimettersi nel gennaio 1994. Fu seguito dal ministro degli Esteri Franck Vandenbroucke (SP) nel marzo dello stesso anno e il 20 ottobre 1995 il segretario generale della NATO Willy Claes. La Corte di cassazione belga ha condannato Willy Claes a tre anni di libertà vigilata il 23 dicembre 1998 e gli ha vietato di ricoprire cariche pubbliche per cinque anni. Guy Coëme e Guy Spitaels sono stati condannati a due anni di libertà vigilata e non possono coprire incarichi per cinque anni. L'industriale francese Serge Dassault fu condannato a due anni di libertà vigilata. Solo Guy Mathot è stato assolto dalle accuse. In totale, Agusta e Dassault hanno pagato oltre 160 milioni di franchi belgi (circa 4 milioni di euro) in tangenti al Parti Socialiste e al Sozialistische Partij. Il Parti Socialiste dovette rimborsare 49 milioni di franchi e il Sozialistiche Partij 111 milioni di franchi. Willy Claes, è stato costretto a dimettersi dalla carica di Segretario generale della NATO per lo scandalo

rdf:langString Het Agustaschandaal (of de zaak Agusta-Dassault) was een Belgische strafzaak, wegens corruptie bij de aankoop van Agusta A109-gevechtshelikopters van het Italiaanse bedrijf Agusta door de Luchtcomponent van Defensie in 1988. Agusta had vele miljoenen Belgische franken beloofd aan politici van de PS en SP om een contract goed te keuren.

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