Aeronca Sedan
http://dbpedia.org/resource/Aeronca_Sedan an entity of type: Thing
ايرونكا سيدان (بالإنجليزية: Aeronca Sedan) هي طائرة خفيفة، طائرة أحادية السطح وعالية الأجنحة بأربعة مقاعد. أنتجت في 1948 بالولايات المتحدة. من صناعة ايرونكا. كان أول طيران لها في 1947. دخلت الخدمة في 1947، صنع منها 561 طائرة.
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The Aeronca 15AC Sedan is a four-seat, fixed conventional gear light airplane which was produced by Aeronca Aircraft between 1948 and 1951. Designed for personal use, the Sedan also found applications in utility roles including bush flying. The Sedan was the last design that Aeronca put into production and was the largest aircraft produced by the company.
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Die Aeronca 15AC Sedan ist ein viersitziges Leichtflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Aeronca Aircraft Corporation, das unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt wurde. Konzipiert als Privatflugzeug, fand die Sedan auch als Buschflugzeug Verwendung. Die Sedan war der letzte Entwurf, den Aeronca in Produktion brachte, und sie war das größte von der Firma produzierte Flugzeug.
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El Aeronca 15AC Sedan es un avión ligero de tren de aterrizaje fijo y cuatro asientos, que fue producido en los Estados Unidos entre 1948 y 1951. Diseñado por Aeronca para uso personal, el Sedan también encontró aplicaciones en tareas utilitarias, incluyendo el vuelo salvaje (bush flying). El Sedan fue el último diseño que Aeronca puso en producción y fue el mayor avión producido por la compañía.
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Aeronca 15 Sedan — лёгкий четырёхместный самолёт общего назначения, выпускавшийся серийно в США компанией Aeronca Aircraft Inc с 1948 по 1951 год. За это время был выпущен 561 самолёт в различных модификациях.
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L'Aeronca 15 Sedan est un quadriplace de tourisme, monoplan à aile haute contreventée et train classique fixe. La roulette de queue peut être une Maule, Scott 3200 ou encore bushwheel , amortisseur par Sandow comme pour le train principal. Le 23 octobre 1951 Earl Balon effectue le premier vol du dernier avion Aeronca, un Aeronca 15AC Sedan, 22 ans après la création de la marque. L'Aeronca S15AC Sedan est la version hydravion à flotteurs, équipé dans ce cas d'une deuxième porte côté gauche .
* Portail de l’aéronautique
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ايرونكا سيدان
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Aeronca Sedan
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Aeronca Sedan
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Aeronca 15 Sedan
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Aeronca 15 Sedan
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Aeronca 15 Sedan
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* Cessna 170
* Piper Family Cruiser
* Piper PA-20 Pacer
* Stinson 108
* Yakovlev Yak-12
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ايرونكا سيدان (بالإنجليزية: Aeronca Sedan) هي طائرة خفيفة، طائرة أحادية السطح وعالية الأجنحة بأربعة مقاعد. أنتجت في 1948 بالولايات المتحدة. من صناعة ايرونكا. كان أول طيران لها في 1947. دخلت الخدمة في 1947، صنع منها 561 طائرة.
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The Aeronca 15AC Sedan is a four-seat, fixed conventional gear light airplane which was produced by Aeronca Aircraft between 1948 and 1951. Designed for personal use, the Sedan also found applications in utility roles including bush flying. The Sedan was the last design that Aeronca put into production and was the largest aircraft produced by the company.
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Die Aeronca 15AC Sedan ist ein viersitziges Leichtflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Aeronca Aircraft Corporation, das unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt wurde. Konzipiert als Privatflugzeug, fand die Sedan auch als Buschflugzeug Verwendung. Die Sedan war der letzte Entwurf, den Aeronca in Produktion brachte, und sie war das größte von der Firma produzierte Flugzeug.
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El Aeronca 15AC Sedan es un avión ligero de tren de aterrizaje fijo y cuatro asientos, que fue producido en los Estados Unidos entre 1948 y 1951. Diseñado por Aeronca para uso personal, el Sedan también encontró aplicaciones en tareas utilitarias, incluyendo el vuelo salvaje (bush flying). El Sedan fue el último diseño que Aeronca puso en producción y fue el mayor avión producido por la compañía.
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L'Aeronca 15 Sedan est un quadriplace de tourisme, monoplan à aile haute contreventée et train classique fixe. La roulette de queue peut être une Maule, Scott 3200 ou encore bushwheel , amortisseur par Sandow comme pour le train principal. Cet appareil qui conservait les lignes générales des Champion et Chief se distinguait des productions antérieures de la firme Aeronca par une voilure entièrement métallique, le fuselage conservant une structure tubulaire métallique et un revètement entoilé. Le prototype [NX39800] effectua son premier vol en 1947 avec un moteur Continental C-145 de 145 ch. La certification (ATC-802) fut délivrée début 1948 et 561 exemplaires furent construits. Le 23 octobre 1951 Earl Balon effectue le premier vol du dernier avion Aeronca, un Aeronca 15AC Sedan, 22 ans après la création de la marque. L'Aeronca S15AC Sedan est la version hydravion à flotteurs, équipé dans ce cas d'une deuxième porte côté gauche .
* Portail de l’aéronautique
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Aeronca 15 Sedan — лёгкий четырёхместный самолёт общего назначения, выпускавшийся серийно в США компанией Aeronca Aircraft Inc с 1948 по 1951 год. За это время был выпущен 561 самолёт в различных модификациях.
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NACA 4412
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at sea level
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six-cylinder horizontally-opposed air cooled engine
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