Aeronautics Act

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The Aeronautics Act R.S. 1985, c. A-2 (French: Loi sur l'aéronautique) is the legislation that governs civil aviation in Canada. The Act consists of a lengthy interpretation section which defines many key terms: * Part I deals with Aeronautics in general. * Part II deals with military investigations involving accidents between civilian and military aircraft. * Part III deals with staff responsibilities. * Part IV dealt with Civilian Aviation Tribunal was repealed in 2001 and replaced with Civil Aviation Tribunal Rules. rdf:langString
La Loi sur l'aéronautique est la loi qui régit l'aviation civile au Canada. La Loi contient une longue section interprétative qui définit de nombreux termes clés : La partie I traite de l'aéronautique en général. La partie II traite des enquêtes militaires concernant des accidents entre des aéronefs civils et militaires. La partie III traite des responsabilités du personnel. La partie IV portant sur le Tribunal de l'aviation civile a été abrogée en 2001 et remplacée par les Règles du Tribunal de l'aviation civile. rdf:langString
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rdf:langString An Act to authorize the control of aeronautics
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rdf:langString The Aeronautics Act R.S. 1985, c. A-2 (French: Loi sur l'aéronautique) is the legislation that governs civil aviation in Canada. The Act consists of a lengthy interpretation section which defines many key terms: * Part I deals with Aeronautics in general. * Part II deals with military investigations involving accidents between civilian and military aircraft. * Part III deals with staff responsibilities. * Part IV dealt with Civilian Aviation Tribunal was repealed in 2001 and replaced with Civil Aviation Tribunal Rules. One of the main effects of the Act is to enable the Canadian Aviation Regulations.
rdf:langString La Loi sur l'aéronautique est la loi qui régit l'aviation civile au Canada. La Loi contient une longue section interprétative qui définit de nombreux termes clés : La partie I traite de l'aéronautique en général. La partie II traite des enquêtes militaires concernant des accidents entre des aéronefs civils et militaires. La partie III traite des responsabilités du personnel. La partie IV portant sur le Tribunal de l'aviation civile a été abrogée en 2001 et remplacée par les Règles du Tribunal de l'aviation civile. L'un des principaux effets de la Loi est d'habiliter le Règlement de l'aviation canadien.
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