Aeromarine 40
http://dbpedia.org/resource/Aeromarine_40 an entity of type: Thing
The Aeromarine 40F was an American two-seat flying-boat training aircraft produced for the US Navy and built by the Aeromarine Plane and Motor Company of Keyport, New Jersey. Fifty out of an original order for 200 were delivered before the end of World War I, with the remainder cancelled due to the armistice. The aircraft was a biplane with a pusher propeller. The pilot and instructor sat side by side. The Aeromarine 41 developed from the Aeromarine 40. At least some of the Model 40s were later converted to Model 41s.
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El Aeromarine 40 fue un hidroavión biplaza de entrenamiento producido para la Armada de los Estados Unidos por la compañía Aeromarine Plane and Motor Company de Keyport, Nueva Jersey.
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L'Aeromarine 40 est un hydravion biplan à ailes inégales non décalées, biplace côte à côte à coque et moteur propulsif. Très largement inspiré du Curtiss F, il a été conçu durant la Première Guerre mondiale pour les besoins de l'US Navy.
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L'Aeromarine 40 era un idrovolante da addestramento biposto sviluppato inizialmente dall'azienda statunitense Aeromarine Plane and Motor Company negli anni dieci per l'U.S. Naval Air Service.
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Aeromarine 40 – amerykańska łódź latająca zaprojektowana i zbudowana w w 1918. W wersji 40F była używana przez United States Navy (USN) jako samolot szkolny do połowy lat 20.
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O Aeromarine 40 foi um aerobote (pouso na água) desenvolvido pela empresa Aeromarine para a Marinha dos Estados Unidos. Era uma aeronave de treinamento, daí provavelmente sua fraca motorização, bilugar, onde aluno e instrutor sentavam lado a lado. O propulsor operava empurrando a aeronave, hélice para trás. A USN fez uma encomenda de 200 aeronaves, mas que foi reduzida com o final da guerra, sendo apenas 50 entregues. Também foi operada pela Guarda Costeira norte-americana e pela Marinha do Brasil. A Aviação Naval brasileira recebeu quatro aeronaves em 1920. Foram retiradas de serviço em 1923.
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1919
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Flying-boat trainer
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The Aeromarine 40F was an American two-seat flying-boat training aircraft produced for the US Navy and built by the Aeromarine Plane and Motor Company of Keyport, New Jersey. Fifty out of an original order for 200 were delivered before the end of World War I, with the remainder cancelled due to the armistice. The aircraft was a biplane with a pusher propeller. The pilot and instructor sat side by side. The Aeromarine 41 developed from the Aeromarine 40. At least some of the Model 40s were later converted to Model 41s.
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El Aeromarine 40 fue un hidroavión biplaza de entrenamiento producido para la Armada de los Estados Unidos por la compañía Aeromarine Plane and Motor Company de Keyport, Nueva Jersey.
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L'Aeromarine 40 est un hydravion biplan à ailes inégales non décalées, biplace côte à côte à coque et moteur propulsif. Très largement inspiré du Curtiss F, il a été conçu durant la Première Guerre mondiale pour les besoins de l'US Navy.
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L'Aeromarine 40 era un idrovolante da addestramento biposto sviluppato inizialmente dall'azienda statunitense Aeromarine Plane and Motor Company negli anni dieci per l'U.S. Naval Air Service.
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Aeromarine 40 – amerykańska łódź latająca zaprojektowana i zbudowana w w 1918. W wersji 40F była używana przez United States Navy (USN) jako samolot szkolny do połowy lat 20.
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O Aeromarine 40 foi um aerobote (pouso na água) desenvolvido pela empresa Aeromarine para a Marinha dos Estados Unidos. Era uma aeronave de treinamento, daí provavelmente sua fraca motorização, bilugar, onde aluno e instrutor sentavam lado a lado. O propulsor operava empurrando a aeronave, hélice para trás. A USN fez uma encomenda de 200 aeronaves, mas que foi reduzida com o final da guerra, sendo apenas 50 entregues. Também foi operada pela Guarda Costeira norte-americana e pela Marinha do Brasil. A Aviação Naval brasileira recebeu quatro aeronaves em 1920. Foram retiradas de serviço em 1923.
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