Aero A.42
http://dbpedia.org/resource/Aero_A.42 an entity of type: Thing
Aero A-42 byl rychlý jednomotorový bombardovací hornoplošník vyvinutý československou společností Aero. Práce na něm probíhaly v letech 1930–1933. Postaveny byly pouze dva prototypy. Byl to první jednoplošný bombardér vyvinutý československým průmyslem.
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Die Aero A.42 war ein einmotoriges Flugzeug des tschechoslowakischen Herstellers Aero.
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The Aero A.42 was a Czechoslovakian bomber aircraft of 1929 that was only ever produced in prototype form. For its day, it was an advanced design, with a sleek monoplane configuration. However, the Czechoslovak Air Force was not satisfied with it for a number of reasons. In particular, the aircraft's take-off and landing runs were felt to be excessively long, and crew complained about the cramped cabin. The air force suggested a set of modifications to Aero, including replacing the wooden wing with a metal one, but Aero discontinued development.
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L'Aero A.42 est un bombardier monoplan monomoteur triplace construit en Tchécoslovaquie en 1929. Cet appareil à l’aspect moderne, monoplan à aile haute cantilever et train fixe, fut rejeté par les militaires, qui lui reprochaient une course au décollage et à l’atterrissage beaucoup trop longue et un poste d’équipage très étroit. L’armée tchécoslovaque proposa au constructeur un certain nombre de modifications, dont le remplacement de l’aile en bois par une voilure en métal, mais Aero préféra abandonner le développement de la machine.
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De Aero A-42 (ook wel bekend als A.42) is een Tsjechoslowaakse hoogdekkerbommenwerper gebouwd door Aero. De A-42 was, in 1929, voor zijn tijd een geavanceerd ontwerp, maar de Tsjechoslowaakse luchtmacht was er niet tevreden over. Hierop adviseerde de luchtmacht aan Aero om een serie van aanpassingen aan het toestel te maken, waaronder het vervangen van de houten vleugels door een metalen variant, maar Aero besloot de ontwikkeling te stoppen. Er zijn slechts twee prototypes gebouwd.
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1929
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Czechoslovak Air Force
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1930
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1940
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Prototype
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Bomber
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Aero A-42 byl rychlý jednomotorový bombardovací hornoplošník vyvinutý československou společností Aero. Práce na něm probíhaly v letech 1930–1933. Postaveny byly pouze dva prototypy. Byl to první jednoplošný bombardér vyvinutý československým průmyslem.
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The Aero A.42 was a Czechoslovakian bomber aircraft of 1929 that was only ever produced in prototype form. For its day, it was an advanced design, with a sleek monoplane configuration. However, the Czechoslovak Air Force was not satisfied with it for a number of reasons. In particular, the aircraft's take-off and landing runs were felt to be excessively long, and crew complained about the cramped cabin. The air force suggested a set of modifications to Aero, including replacing the wooden wing with a metal one, but Aero discontinued development. On September 20, 1930, one of the two prototypes set international speed records of 253.42 km/h (157.47 mph; 136.84 kn) over a 1,000 km (620 mi) closed circuit, carrying payloads of 500 kilograms (1,100 lb) and 1,000 kg (2,200 lb). One prototype was used by the Czechoslovak Air Force until 1938, then by the Slovak Air Force. Probably it was scrapped in 1940. The A.42 was a single-engined high-wing cantilever monoplane with fixed landing gear.
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Die Aero A.42 war ein einmotoriges Flugzeug des tschechoslowakischen Herstellers Aero.
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L'Aero A.42 est un bombardier monoplan monomoteur triplace construit en Tchécoslovaquie en 1929. Cet appareil à l’aspect moderne, monoplan à aile haute cantilever et train fixe, fut rejeté par les militaires, qui lui reprochaient une course au décollage et à l’atterrissage beaucoup trop longue et un poste d’équipage très étroit. L’armée tchécoslovaque proposa au constructeur un certain nombre de modifications, dont le remplacement de l’aile en bois par une voilure en métal, mais Aero préféra abandonner le développement de la machine. Pourtant le 20 septembre 1930 un des deux prototypes porta à 253,428 km/h les records internationaux de vitesse en circuit fermé sur 1 000 km avec charge de 500 et 1 000 kg. Le second prototype resta en service dans l’aviation tchécoslovaque jusqu’en 1938 puis fut brièvement utilisé par l’aviation slovaque. Il fut probablement passé au pilon en 1940.
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* Portail de la Tchéquie
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De Aero A-42 (ook wel bekend als A.42) is een Tsjechoslowaakse hoogdekkerbommenwerper gebouwd door Aero. De A-42 was, in 1929, voor zijn tijd een geavanceerd ontwerp, maar de Tsjechoslowaakse luchtmacht was er niet tevreden over. Hierop adviseerde de luchtmacht aan Aero om een serie van aanpassingen aan het toestel te maken, waaronder het vervangen van de houten vleugels door een metalen variant, maar Aero besloot de ontwikkeling te stoppen. Er zijn slechts twee prototypes gebouwd. Op 20 september 1930 zette het internationale snelheidsrecord over 1000 km, terwijl het een bommenlast van 1500 kg droeg op ruim 253 km/h. Één prototype vloog voor de Tsjechoslowaakse luchtmacht tot 1938, waarna het werd overgenomen door de nieuwe .
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W-18 water-cooled piston engine
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** 1 × 7.9 mm machine gun in ventral position
** 1 × 7.9 mm machine gun in dorsal turret
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