Aero A.38
http://dbpedia.org/resource/Aero_A.38 an entity of type: Thing
ايرو إيه 38 (بالإنجليزية: Aero A.38) هي طائرة خطوط جوية، تتسع لثمانية ركاب. أنتجت في تشيكوسلوفاكيا. من صناعة ايرو فودوتشودي.
rdf:langString
The Aero A.38 was a Czechoslovakian biplane airliner of the 1920s and 1930s. Following the relatively modern A.35, this aircraft was something of a throwback, marrying a fuselage derived from the A.35 to wings copied from the A.23. A few served with CSA, and others with French airline Compagnie Internationale de Navigation Aérienne. These latter aircraft were powered by a French Gnome-Rhône engine instead.
rdf:langString
Die 1929 vorgestellte Aero A.38 ist ein Verkehrsflugzeug der tschechoslowakischen Firma Aero.
rdf:langString
L'Aero A.38 est un biplan de transport pour 8 passagers apparu en 1928. Il associait un fuselage dérivé de celui du moderne A.35 avec une cellule biplane dérivée de celle du A.23. Cet appareil fut utilisé par la compagnie tchèque CSA et la Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA).
rdf:langString
De Aero A-38 (ook wel bekend als A.38) is een Tsjechoslowaaks dubbeldekker-passagiersvliegtuig gebouwd door Aero eind jaren '20 en begin jaren '30 van de twintigste eeuw. De ontwikkeling begon in 1929. In vergelijking tot de A-35, modern voor zijn tijd, is de A-38 te beschouwen als een terugval. De A-38 bestond uit de verlengde romp en staart van een A-35 en had de vleugels vergelijkaar met die van de A-23. De A-38’s werden gebruikt bij de ČSA (als L-BACA tot en met L-BACF later OK-ACA tot en met OK-ACF) en het Franse , het huidige Air France (als F-AJLH en F-AJLG). De A-38’s van de CINDA werden aangedreven door Franse Gnome et Rhône motoren in plaats van de Walter motoren zoals in ČSA toestellen. Een totaal van acht toestellen zijn er gebouwd.
rdf:langString
Aero A-38 – czechosłowacki samolot pasażerski z okresu międzywojennego.
rdf:langString
Aero A-38 byl československý dopravní letoun užívaný koncem 20. a začátkem 30. let 20. století. Typ v řadě konstrukcí firmy Aero následoval po relativně moderním hornoplošníku A-35 a představoval po něm jistý krok zpět, neboť využíval dvouplošnou nosnou soustavu odvozenou z typu A-23. Vyráběla ho společnost Aero, továrna letadel, dr. Kabeš. Letouny s motory Walter (licenční Jupiter) pro Československo byly označeny jako Aero A-38, letouny s motory Gnome-Rhone pro společnost Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA) jako Aero A-38.II.
rdf:langString
rdf:langString
ايرو إيه 38
rdf:langString
Aero A-38
rdf:langString
Aero A.38
rdf:langString
Aero A.38
rdf:langString
Aero A.38
rdf:langString
Aero A-38
rdf:langString
Aero A-38
xsd:integer
989461
xsd:integer
1121468626
xsd:double
16.6
xsd:integer
67
xsd:integer
47
rdf:langString
met
xsd:integer
8
rdf:langString
Two
rdf:langString
*Aero A.23
*Aero A.35
rdf:langString
Airliner
rdf:langString
ايرو إيه 38 (بالإنجليزية: Aero A.38) هي طائرة خطوط جوية، تتسع لثمانية ركاب. أنتجت في تشيكوسلوفاكيا. من صناعة ايرو فودوتشودي.
rdf:langString
Aero A-38 byl československý dopravní letoun užívaný koncem 20. a začátkem 30. let 20. století. Typ v řadě konstrukcí firmy Aero následoval po relativně moderním hornoplošníku A-35 a představoval po něm jistý krok zpět, neboť využíval dvouplošnou nosnou soustavu odvozenou z typu A-23. Vyráběla ho společnost Aero, továrna letadel, dr. Kabeš. Letouny s motory Walter (licenční Jupiter) pro Československo byly označeny jako Aero A-38, letouny s motory Gnome-Rhone pro společnost Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA) jako Aero A-38.II. Aero A-38.1 (L-BACB) s motorem Walter Jupiter IV
rdf:langString
The Aero A.38 was a Czechoslovakian biplane airliner of the 1920s and 1930s. Following the relatively modern A.35, this aircraft was something of a throwback, marrying a fuselage derived from the A.35 to wings copied from the A.23. A few served with CSA, and others with French airline Compagnie Internationale de Navigation Aérienne. These latter aircraft were powered by a French Gnome-Rhône engine instead.
rdf:langString
Die 1929 vorgestellte Aero A.38 ist ein Verkehrsflugzeug der tschechoslowakischen Firma Aero.
rdf:langString
L'Aero A.38 est un biplan de transport pour 8 passagers apparu en 1928. Il associait un fuselage dérivé de celui du moderne A.35 avec une cellule biplane dérivée de celle du A.23. Cet appareil fut utilisé par la compagnie tchèque CSA et la Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA).
rdf:langString
De Aero A-38 (ook wel bekend als A.38) is een Tsjechoslowaaks dubbeldekker-passagiersvliegtuig gebouwd door Aero eind jaren '20 en begin jaren '30 van de twintigste eeuw. De ontwikkeling begon in 1929. In vergelijking tot de A-35, modern voor zijn tijd, is de A-38 te beschouwen als een terugval. De A-38 bestond uit de verlengde romp en staart van een A-35 en had de vleugels vergelijkaar met die van de A-23. De A-38’s werden gebruikt bij de ČSA (als L-BACA tot en met L-BACF later OK-ACA tot en met OK-ACF) en het Franse , het huidige Air France (als F-AJLH en F-AJLG). De A-38’s van de CINDA werden aangedreven door Franse Gnome et Rhône motoren in plaats van de Walter motoren zoals in ČSA toestellen. Een totaal van acht toestellen zijn er gebouwd.
rdf:langString
Aero A-38 – czechosłowacki samolot pasażerski z okresu międzywojennego.
xsd:integer
4800
xsd:double
1.77
xsd:integer
1740
xsd:integer
313
rdf:langString
Walter-built Bristol Jupiter
xsd:integer
1
xsd:integer
9
xsd:integer
3150
xsd:double
4.5
xsd:double
12.8
xsd:integer
190
xsd:double
0.1
xsd:nonNegativeInteger
2447
