Aero A.30

http://dbpedia.org/resource/Aero_A.30 an entity of type: Thing

Die Aero A.30 war ein zweisitziges Doppeldecker-Flugzeug der tschechischen Firma Aero Tovarna Letadel Dr. Kabes, das hauptsächlich bei den tschechischen Heeresfliegern Verwendung als Langstrecken-Aufklärungsflugzeug und leichter Bomber fand. Die Maschine entstand als Weiterentwicklung der relativ erfolgreichen Aero A.11. rdf:langString

L'Aero A.30 et ses nombreux dérivés sont des biplans biplaces de bombardement léger et de reconnaissance construits en Tchécoslovaquie durant l'entre-deux-guerres. rdf:langString

Aero A-30 z roku 1926 byl československý lehký bombardér a průzkumný letoun postavený továrnou Aero (Aero, továrna letadel, dr. Kabeš, Praha-Vysočany). Tento dvouplošník vznikl jako pokus Aera o zlepšení výkonu letounu Aero A-11, ale brzy se vyvinul v docela jiné letadlo, větší a silnější než jeho předchůdce. Postupně následovaly verze tohoto letounu označované jako Ab-30, A-130, A-230, A-330 a A-430 (A-100). Letadlo bylo snadno odlišitelné od ostatních souvisejících typů rozdílným rozpětím mezi křídly – horní křídlo bylo mnohem větší než spodní. rdf:langString

The Aero A.30 was a biplane light bomber and reconnaissance aircraft built in Czechoslovakia in the late 1920s. It originated as an attempt by Aero to improve the performance of the Aero A.11, but soon evolved into quite a different aircraft, larger and more powerful than its predecessor. The aircraft is readily distinguished from other related types by the difference in spans between its wings – the upper set being of much greater span than the lower. rdf:langString

De Aero A-30 (ook wel bekend als A.30) is een Tsjechoslowaakse dubbeldekker lichte bommenwerper en verkenningsvliegtuig gebouwd door Aero in de late jaren ‘20. De A-30 was van oorsprong een poging om de prestaties van de A-11 te verbeteren, maar al snel evolueerde de A-30 naar een totaal ander toestel. De A-30 is in vergelijking met de A-11 een stuk groter en krachtiger. Een groot algemeen verschil tussen de A-30 en andere toestellen van Aero is dat de A-30 een groot verschil heeft in de lengtes van de onderste en bovenste vleugel. rdf:langString

O Aero Vodochody|Aero A.30 foi um bombardeiro leve biplano e de reconhecimento construído na Checoslováquia no final da década de 1920. Originou como uma tentativa da Aero de melhorar o desempenho do , mas logo se mostrou uma aeronave um tanto diferente, maior e mais forte que sua antecessora. A aeronave é facilmente distinta de outros tipos pela diferença de envergadura entre suas duas asas - a de cima sendo muito maior que a de baixo. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Aero A-30

rdf:langString Aero A.30

rdf:langString Aero A-30

rdf:langString Aero A.30

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 970832

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1070673669

dbpprop:spanM

xsd:double 15.3

dbpprop:variantsWithTheirOwnArticles

rdf:langString *Aero A.100 *Aero A.32

dbpprop:wingAreaSqm

xsd:double 46.2

<http://dbpedia.org/property/wingLoadingLb/sqft>

xsd:double 10.2

dbpprop:primeUnits%3F_

rdf:langString met

dbpprop:crew

xsd:integer 2

dbpprop:ref

rdf:langString Jane's all the World's Aircraft 1928

dbpprop:related

rdf:langString *A.11 *A.100

dbpprop:type

rdf:langString Light reconnaissance bomber

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Aero A-30 z roku 1926 byl československý lehký bombardér a průzkumný letoun postavený továrnou Aero (Aero, továrna letadel, dr. Kabeš, Praha-Vysočany). Tento dvouplošník vznikl jako pokus Aera o zlepšení výkonu letounu Aero A-11, ale brzy se vyvinul v docela jiné letadlo, větší a silnější než jeho předchůdce. Postupně následovaly verze tohoto letounu označované jako Ab-30, A-130, A-230, A-330 a A-430 (A-100). Letadlo bylo snadno odlišitelné od ostatních souvisejících typů rozdílným rozpětím mezi křídly – horní křídlo bylo mnohem větší než spodní. Aero A-30 posádky J. Novák - G. Benesch, Let kolem Malé dohody a Polska (1928)

rdf:langString Die Aero A.30 war ein zweisitziges Doppeldecker-Flugzeug der tschechischen Firma Aero Tovarna Letadel Dr. Kabes, das hauptsächlich bei den tschechischen Heeresfliegern Verwendung als Langstrecken-Aufklärungsflugzeug und leichter Bomber fand. Die Maschine entstand als Weiterentwicklung der relativ erfolgreichen Aero A.11.

rdf:langString The Aero A.30 was a biplane light bomber and reconnaissance aircraft built in Czechoslovakia in the late 1920s. It originated as an attempt by Aero to improve the performance of the Aero A.11, but soon evolved into quite a different aircraft, larger and more powerful than its predecessor. The aircraft is readily distinguished from other related types by the difference in spans between its wings – the upper set being of much greater span than the lower. Prototypes of the A.30 were retrospectively designated A.130, with the A.230 the main production version. The A.330 and A.430 featured different, more powerful engines, but the latter of these did not enter production, serving instead as the prototype for the Aero A.100.

rdf:langString L'Aero A.30 et ses nombreux dérivés sont des biplans biplaces de bombardement léger et de reconnaissance construits en Tchécoslovaquie durant l'entre-deux-guerres.

rdf:langString De Aero A-30 (ook wel bekend als A.30) is een Tsjechoslowaakse dubbeldekker lichte bommenwerper en verkenningsvliegtuig gebouwd door Aero in de late jaren ‘20. De A-30 was van oorsprong een poging om de prestaties van de A-11 te verbeteren, maar al snel evolueerde de A-30 naar een totaal ander toestel. De A-30 is in vergelijking met de A-11 een stuk groter en krachtiger. Een groot algemeen verschil tussen de A-30 en andere toestellen van Aero is dat de A-30 een groot verschil heeft in de lengtes van de onderste en bovenste vleugel. De A-30 werd uiteindelijk geproduceerd als A-230. Prototypes werden aangeduid als A-130. De A-330 en A-430 hadden krachtigere motoren, maar zij werden nooit in serie geproduceerd. Wel werden ze gebruikt voor de ontwikkeling van de A-100.

rdf:langString O Aero Vodochody|Aero A.30 foi um bombardeiro leve biplano e de reconhecimento construído na Checoslováquia no final da década de 1920. Originou como uma tentativa da Aero de melhorar o desempenho do , mas logo se mostrou uma aeronave um tanto diferente, maior e mais forte que sua antecessora. A aeronave é facilmente distinta de outros tipos pela diferença de envergadura entre suas duas asas - a de cima sendo muito maior que a de baixo. Os protótipos do A.30 foram retroativamente designados A.130, sendo a A.230 a principal versão de produção. As versões A.330 e A.430 vinham equipados com motores mais potentes, mas o último destes não entrou em produção, servindo como um protótipo do .

dbpprop:bombs

rdf:langString Up to of bombs

dbpprop:ceilingM

xsd:integer 5800

dbpprop:climbRateMs

xsd:double 3.083

dbpprop:emptyWeightKg

xsd:integer 1420

dbpprop:eng1Hp

xsd:integer 450

dbpprop:eng1Number

xsd:integer 1