Aero A.23
http://dbpedia.org/resource/Aero_A.23 an entity of type: Thing
Aero A-23 byl jednomotorový československý dopravní letoun smíšené konstrukce, řešený jako dvouplošník s pevným záďovým podvozkem a kapacitou 5–6 pasažérů. Letouny zkonstruované ing. Antonínem Husníkem vyrobila společnost Aero, továrna letadel, dr. Kabeš, Praha-Vysočany.
rdf:langString
ايرو إيه 23 (بالإنجليزية: Aero A.23) هي طائرة ركاب، ذات سطحين، تتسع لسبعة ركاب. أنتجت في 1920 بتشيكوسلوفاكيا. من صناعة ايرو فودوتشودي. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل الخطوط الجوية التشيكية. دخلت الخدمة في 1926، انتهت خدمتها في 1936. صنع منها 7 طائرات.
rdf:langString
The Aero A.23 was a Czechoslovakian airliner of the 1920s. Aero Vodochody had produced the first Czech airliner, the A.10, four of which had served with ČSA, the national airline. The A.23, another biplane, was bigger, more powerful and could carry more passengers.
rdf:langString
1925 entstand die Aero A.23 als achtsitziger Doppeldecker. Die tschechische Firma Aero ließ dabei erste positive Erfahrungen und Entwicklungen aus dem militärischen Flugzeugbau in die Konstruktion einfließen.
rdf:langString
L'Aero A.23 est un biplan de transport dessiné en 1925. Comme d'autres appareils de cette époque les passagers prenaient place dans une cabine fermée située dans l'entreplan, le pilote étant installé dans un poste ouvert situé en arrière de la cabine. La formule était le même que celle utilisée pour l'Aero A.10, mais les lignes générales était relativement modernes.CSA devait prendre en compte 7 A.23 [L-BAAA/G], qui furent utilisée de 1926 à 1936 sur les routes Prague-Marienbad et Prague-Uzhhorod.
* Portail de l’aéronautique
rdf:langString
Aero A-23 – czechosłowacki samolot pasażerski z okresu międzywojennego.
rdf:langString
De Aero A-23 (ook bekend als A.23) is een Tsjechoslowaaks dubbeldekkerpassagiersvliegtuig gebouwd door Aero. Het voorgaande passagiersvliegtuig van Aero, de A-10, was grotendeels gelijk aan militaire vliegtuigen uit de Eerste Wereldoorlog. De A-23 is in 1925 ontworpen en was voor zijn tijd relatief modern. Toch zat de piloot nog steeds in een open cockpit boven de passagiers cabine. Zeven toestellen vlogen voor ČSA de L-BAAA tot en met L-BAAG. Ze vlogen op de lijnen Praag-Mariánské Lázně en Praag-Oezjhorod tussen 1926 en 1936.
rdf:langString
rdf:langString
ايرو إيه 23
rdf:langString
Aero A-23
rdf:langString
Aero A.23
rdf:langString
Aero A.23
rdf:langString
Aero A.23
rdf:langString
Aero A-23
rdf:langString
Aero A-23
xsd:integer
968402
xsd:integer
1121468614
xsd:double
16.6
xsd:integer
90
rdf:langString
minimum speed
<second>
2355.0
xsd:integer
67
rdf:langString
met
xsd:integer
1926
rdf:langString
Six or seven passengers
rdf:langString
Two
xsd:integer
1928
rdf:langString
Les Ailes May 1928, Jane's Encyclopedia of Aircraft
<second>
1930.0
rdf:langString
Aero A-23 byl jednomotorový československý dopravní letoun smíšené konstrukce, řešený jako dvouplošník s pevným záďovým podvozkem a kapacitou 5–6 pasažérů. Letouny zkonstruované ing. Antonínem Husníkem vyrobila společnost Aero, továrna letadel, dr. Kabeš, Praha-Vysočany.
rdf:langString
ايرو إيه 23 (بالإنجليزية: Aero A.23) هي طائرة ركاب، ذات سطحين، تتسع لسبعة ركاب. أنتجت في 1920 بتشيكوسلوفاكيا. من صناعة ايرو فودوتشودي. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل الخطوط الجوية التشيكية. دخلت الخدمة في 1926، انتهت خدمتها في 1936. صنع منها 7 طائرات.
rdf:langString
The Aero A.23 was a Czechoslovakian airliner of the 1920s. Aero Vodochody had produced the first Czech airliner, the A.10, four of which had served with ČSA, the national airline. The A.23, another biplane, was bigger, more powerful and could carry more passengers.
rdf:langString
1925 entstand die Aero A.23 als achtsitziger Doppeldecker. Die tschechische Firma Aero ließ dabei erste positive Erfahrungen und Entwicklungen aus dem militärischen Flugzeugbau in die Konstruktion einfließen.
rdf:langString
L'Aero A.23 est un biplan de transport dessiné en 1925. Comme d'autres appareils de cette époque les passagers prenaient place dans une cabine fermée située dans l'entreplan, le pilote étant installé dans un poste ouvert situé en arrière de la cabine. La formule était le même que celle utilisée pour l'Aero A.10, mais les lignes générales était relativement modernes.CSA devait prendre en compte 7 A.23 [L-BAAA/G], qui furent utilisée de 1926 à 1936 sur les routes Prague-Marienbad et Prague-Uzhhorod.
* Portail de l’aéronautique
rdf:langString
Aero A-23 – czechosłowacki samolot pasażerski z okresu międzywojennego.
rdf:langString
De Aero A-23 (ook bekend als A.23) is een Tsjechoslowaaks dubbeldekkerpassagiersvliegtuig gebouwd door Aero. Het voorgaande passagiersvliegtuig van Aero, de A-10, was grotendeels gelijk aan militaire vliegtuigen uit de Eerste Wereldoorlog. De A-23 is in 1925 ontworpen en was voor zijn tijd relatief modern. Toch zat de piloot nog steeds in een open cockpit boven de passagiers cabine. Zeven toestellen vlogen voor ČSA de L-BAAA tot en met L-BAAG. Ze vlogen op de lijnen Praag-Mariánské Lázně en Praag-Oezjhorod tussen 1926 en 1936.
xsd:integer
5500
xsd:integer
155
xsd:integer
1790
xsd:integer
420
xsd:integer
1
xsd:integer
9
xsd:integer
3100
xsd:double
4.5
xsd:double
12.2
xsd:integer
185
rdf:langString
*Take-off distance:
*Landing distance:
xsd:integer
7
<second>
1920.0
xsd:integer
2
xsd:integer
620
rdf:langString
no reserves
xsd:nonNegativeInteger
7107
xsd:nonNegativeInteger
7
xsd:gYear
1920
xsd:gYear
1920
