Aero A.14
http://dbpedia.org/resource/Aero_A.14 an entity of type: Thing
Aero A-14 byl československý dvoumístný jednomotorový cvičný, pozorovací a dopravní dvouplošník z 20. let 20. století. Jednalo se o licenční výrobu typu Hansa-Brandenburg C.I, protože se ukázalo, že začínající československý letecký průmysl nebude schopen v dohledné době vyrábět letoun s užitnými a letovými vlastnostmi překonávající C.I. Ministerstvo národní obrany proto u továrny Aero objednalo jeho stavbu ve třech základních verzích. Dvě poháněné motory Hiero o výkonu 172 kW pod označením A-14 a A-15, třetí s motorem o výkonu 138 kW označený A-26 (A26.1-A26.23). Letouny se v Československé armádě používaly jako cvičné a pozorovací. V roce 1923 byla těmito stroji zahájena pravidelná doprava Československých státních aerolinií. V letech 1924–1925 byl letoun A-14 hlavním typem u ČSA.
rdf:langString
Die Aero A.14 war ein zweisitziges Doppeldecker-Flugzeug der tschechischen Firma Aero. Die Anlehnung der A.14 an die (Serie 369, Hersteller: UFAG), ist unverkennbar. Daher wird dieser zweistielige Doppeldecker oftmals auch als „Velký Brand’ák“ („Großer Brandenburger“) bezeichnet.
rdf:langString
Les biplans Aero A.14, A.15 et A.26 sont des avions d’école et de reconnaissance tchécoslovaques dérivés de l’Ae 01 construits au début des années 1920.
rdf:langString
The Aero A.14 was a Czechoslovakian biplane military reconnaissance aircraft built in the 1920s. It was essentially a slightly modified version of the Hansa-Brandenburg C.I aircraft that Aero had built during World War I as the Ae.10, and for this reason, the aircraft is sometimes referred to as the A.14 Brandenburg. When equipped with a slightly different engine (the Hiero L in place of the standard Hiero N), the aircraft was designated A.15 instead. The two versions were otherwise almost identical.
rdf:langString
De Aero A-14 (ook wel bekend als A.14 en A-14 Brandenburg) was een Tsjechoslowaakse militaire dubbeldekker gebouwd door Aero. De A-14 was een verkenningsvliegtuig, dat net als de Aero Ae-01 gebaseerd is op een aangepaste Hansa-Brandenburg B.I die Aero in de Eerste Wereldoorlog had gebouwd als Ae-10.
rdf:langString
rdf:langString
Aero A-14
rdf:langString
Aero A.14
rdf:langString
Aero A.14
rdf:langString
Aero A.14
rdf:langString
Aero A-14
xsd:integer
964954
xsd:integer
1113329902
xsd:double
12.3
<second>
2160.0
xsd:double
37.5
xsd:integer
34
rdf:langString
met
xsd:integer
2
rdf:langString
main tank plus in a jettisonable tank
rdf:langString
* Aero A.26
* Hansa-Brandenburg B.I
rdf:langString
Retired
rdf:langString
Aero A-14 byl československý dvoumístný jednomotorový cvičný, pozorovací a dopravní dvouplošník z 20. let 20. století. Jednalo se o licenční výrobu typu Hansa-Brandenburg C.I, protože se ukázalo, že začínající československý letecký průmysl nebude schopen v dohledné době vyrábět letoun s užitnými a letovými vlastnostmi překonávající C.I. Ministerstvo národní obrany proto u továrny Aero objednalo jeho stavbu ve třech základních verzích. Dvě poháněné motory Hiero o výkonu 172 kW pod označením A-14 a A-15, třetí s motorem o výkonu 138 kW označený A-26 (A26.1-A26.23). Letouny se v Československé armádě používaly jako cvičné a pozorovací. V roce 1923 byla těmito stroji zahájena pravidelná doprava Československých státních aerolinií. V letech 1924–1925 byl letoun A-14 hlavním typem u ČSA.
rdf:langString
Die Aero A.14 war ein zweisitziges Doppeldecker-Flugzeug der tschechischen Firma Aero. Die Anlehnung der A.14 an die (Serie 369, Hersteller: UFAG), ist unverkennbar. Daher wird dieser zweistielige Doppeldecker oftmals auch als „Velký Brand’ák“ („Großer Brandenburger“) bezeichnet.
rdf:langString
The Aero A.14 was a Czechoslovakian biplane military reconnaissance aircraft built in the 1920s. It was essentially a slightly modified version of the Hansa-Brandenburg C.I aircraft that Aero had built during World War I as the Ae.10, and for this reason, the aircraft is sometimes referred to as the A.14 Brandenburg. When equipped with a slightly different engine (the Hiero L in place of the standard Hiero N), the aircraft was designated A.15 instead. The two versions were otherwise almost identical. Even though it was obsolete by the time it entered production in 1922, the A.14 is nevertheless noteworthy for its role in the establishment of Czech airline CSA. A.14s provided by the Czech Air Force served to survey routes that CSA airliners would soon fly, and at least 17 were put into service as mail planes between Prague and Bratislava. They could also carry a single passenger when required.
rdf:langString
Les biplans Aero A.14, A.15 et A.26 sont des avions d’école et de reconnaissance tchécoslovaques dérivés de l’Ae 01 construits au début des années 1920.
rdf:langString
De Aero A-14 (ook wel bekend als A.14 en A-14 Brandenburg) was een Tsjechoslowaakse militaire dubbeldekker gebouwd door Aero. De A-14 was een verkenningsvliegtuig, dat net als de Aero Ae-01 gebaseerd is op een aangepaste Hansa-Brandenburg B.I die Aero in de Eerste Wereldoorlog had gebouwd als Ae-10. Ondanks dat het toestel al verouderd was toen het in 1922 in productie genomen werd heeft het een noemenswaardige rol vervuld voor het ČSA. Op z’n minst 17 toestellen werden door ČSA ingezet als tussen Praag en Bratislava. Deze konden, als het nodig was, een passagier meenemen. De toestellen van de Tsjechoslowaakse luchtmacht werden veelal ingezet om te onderzoeken die de ČSA daarna zou vliegen. Tussen 1924 en 1925 was de A-14 het belangrijkste type van de ČSA.
xsd:integer
4900
xsd:double
1.85
xsd:integer
150
xsd:integer
933
xsd:integer
170
rdf:langString
Breitfeld & Daněk Hiero N
xsd:integer
1
xsd:integer
6
xsd:integer
1275
xsd:double
3.2
xsd:double
8.4
rdf:langString
* List of interwar military aircraft
* List of mailplanes
* List of military reconnaissance aircraft
xsd:integer
179
xsd:double
0.13
<second>
1920.0
xsd:integer
2
rdf:langString
fixed pitch propeller
xsd:integer
450
xsd:nonNegativeInteger
4447
xsd:gYear
1920
xsd:gYear
1920