Aerion AS2
http://dbpedia.org/resource/Aerion_AS2 an entity of type: Thing
Die Aerion AS2 war ein 2014 angekündigtes überschallschnelles Geschäftsreiseflugzeug der US-amerikanischen Firma Aerion Corporation, das in Kooperation mit dem Luftfahrthersteller Boeing hergestellt werden und 2026 in Betrieb gehen sollte. Im April 2020 wurde das ursprüngliche Flügelkonzept fundamental geändert: Neu sollte ein stark und auch an der Hinterkante gepfeilter Deltaflügel zum Einsatz kommen und zwei der mittlerweile drei Triebwerke wanderten von der Flügelwurzel weg unter den Flügel. Im Mai 2021 wurde das Projekt eingestellt.
rdf:langString
L’Aerion AS2 est un avion d'affaires supersonique en développement par le constructeur américain Aerion Corporation de 2014 jusqu'à l'annonce de l'arrêt de ses activités le 21 mai 2021.
rdf:langString
アエリオン AS2（Aerion AS2）は、がエアバスと共同開発していた超音速ビジネスジェット。
rdf:langString
Aerion AS2 – projektowany amerykański samolot dyspozycyjny (ang. business jet) charakteryzujący się możliwością lotu z prędkością ponaddźwiękową.
rdf:langString
Aerion AS2 är ett projekterat amerikanskt affärsjetplan, som utvecklas av Aerion Corporation i Reno, Nevada.
rdf:langString
The Aerion AS2 was a proposed supersonic business jet that was being developed by Aerion Corporation.In May 2014, it was announced that the Aerion AS2 would be part of a larger Aerion SBJ redesign, which aimed for release after a seven-year developmental period.Aerion partnered with Airbus in September the same year.In December 2017, Airbus was replaced by Lockheed Martin.Its General Electric Affinity engine was unveiled in October 2018.In February 2019, Boeing replaced Lockheed Martin.Development stopped when Aerion ceased operations in May 2021.
rdf:langString
De Aerion AS2 is een supersonisch zakenvliegtuig dat wordt ontwikkeld door het Amerikaanse bedrijf in samenwerking met de Europese vliegtuigfabrikant Airbus. De eerste testvluchten zullen naar verwachting in 2021 plaatsvinden, twee jaar later dan oorspronkelijk gepland. In 2023 moeten de eerste toestellen aan klanten kunnen worden geleverd. De cabine is ontworpen voor twaalf passagiers. De fabrikant schat het marktpotentieel van de AS2 op 600 stuks over een periode van 20 jaar.
rdf:langString
rdf:langString
Aerion AS2
rdf:langString
Aerion AS2
rdf:langString
Aerion AS2
rdf:langString
アエリオン AS2
rdf:langString
Aerion AS2
rdf:langString
Aerion AS2
rdf:langString
Aerion AS2
xsd:integer
43939514
xsd:integer
1112814906
rdf:langString
* Boom Overture
* Concorde
* HyperMach SonicStar
* SAI Quiet Supersonic Transport
* Spike S-512
* Sukhoi-Gulfstream S-21
* Tupolev Tu-444
xsd:integer
79
xsd:integer
1511
rdf:langString
kts
rdf:langString
United States
xsd:integer
8
xsd:integer
2
rdf:langString
November 2020
xsd:integer
29
xsd:double
144.9
rdf:langString
in this order?
rdf:langString
Aerion
rdf:langString
* Aerion SBJ
rdf:langString
Cancelled
rdf:langString
The Aerion AS2 was a proposed supersonic business jet that was being developed by Aerion Corporation.In May 2014, it was announced that the Aerion AS2 would be part of a larger Aerion SBJ redesign, which aimed for release after a seven-year developmental period.Aerion partnered with Airbus in September the same year.In December 2017, Airbus was replaced by Lockheed Martin.Its General Electric Affinity engine was unveiled in October 2018.In February 2019, Boeing replaced Lockheed Martin.Development stopped when Aerion ceased operations in May 2021. The Aerion AS2 12-passenger aircraft aimed for Mach 1.6 with a supersonic natural laminar flow wing for a minimum projected range of 4,750 nm (8,800 km). A $4 billion development cost was anticipated, for a market of 300 over 10 years and 500 overall for $120 million each.
rdf:langString
Die Aerion AS2 war ein 2014 angekündigtes überschallschnelles Geschäftsreiseflugzeug der US-amerikanischen Firma Aerion Corporation, das in Kooperation mit dem Luftfahrthersteller Boeing hergestellt werden und 2026 in Betrieb gehen sollte. Im April 2020 wurde das ursprüngliche Flügelkonzept fundamental geändert: Neu sollte ein stark und auch an der Hinterkante gepfeilter Deltaflügel zum Einsatz kommen und zwei der mittlerweile drei Triebwerke wanderten von der Flügelwurzel weg unter den Flügel. Im Mai 2021 wurde das Projekt eingestellt.
rdf:langString
L’Aerion AS2 est un avion d'affaires supersonique en développement par le constructeur américain Aerion Corporation de 2014 jusqu'à l'annonce de l'arrêt de ses activités le 21 mai 2021.
rdf:langString
アエリオン AS2（Aerion AS2）は、がエアバスと共同開発していた超音速ビジネスジェット。
rdf:langString
De Aerion AS2 is een supersonisch zakenvliegtuig dat wordt ontwikkeld door het Amerikaanse bedrijf in samenwerking met de Europese vliegtuigfabrikant Airbus. De eerste testvluchten zullen naar verwachting in 2021 plaatsvinden, twee jaar later dan oorspronkelijk gepland. In 2023 moeten de eerste toestellen aan klanten kunnen worden geleverd. Men verwacht met de AS2 een topsnelheid van mach 1,5 te gaan bereiken. Een speciale vleugel van koolstofvezels zorgt voor laminaire stroming om de luchtweerstand te verlagen. Dit moet gaan zorgen voor 20% minder brandstofverbruik, waardoor de actieradius toeneemt. De cabine is ontworpen voor twaalf passagiers. De fabrikant schat het marktpotentieel van de AS2 op 600 stuks over een periode van 20 jaar.
rdf:langString
Aerion AS2 – projektowany amerykański samolot dyspozycyjny (ang. business jet) charakteryzujący się możliwością lotu z prędkością ponaddźwiękową.
rdf:langString
Aerion AS2 är ett projekterat amerikanskt affärsjetplan, som utvecklas av Aerion Corporation i Reno, Nevada.
rdf:langString
Mach 1.4, subsonic: Mach 0.95, boomless: Mach 1.1–1.2
xsd:integer
18000
xsd:integer
3
rdf:langString
* List of civil aircraft
xsd:integer
150000
<second>
11.0
<second>
137160.0
<usDollar>
4.0E9
xsd:integer
4200
rdf:langString
at Mach 1.4, 5,400 nm / 10,000 km at Mach 0.95
rdf:langString
* Supersonic business jet
* Supersonic transport
xsd:nonNegativeInteger
32741
<usDollar>
4.0E9
