Aerial lift
http://dbpedia.org/resource/Aerial_lift an entity of type: Thing
القاطرة المعلقة ويشيع تستميتها بـ «التلفريك» أو «التيليفيريك» وهي وسيلة النقل تعمل بالكهرباء، وتظهر أهميته في المناطق الوعرة التي تكثر فيها الجبال والمرتفعات، وذلك لأنه يسهل ربط المدن ببعضها والمناطق التي تفصلها الجبال ويتعذر على أي وسيلة مواصلات أخرى التواصل بينهم. وتسخدم أيضا كوسيلة للترفيه، ومشاهدة المناظر الطبيعية وخصوصًا الثلج كما تكمن أهميته في نقل البريد والأدوات البسيطة من مكان إلى آخر.
rdf:langString
Eine Luftseilbahn (veraltet und technisch ungenau auch als Seilschwebebahn bezeichnet) ist eine Seilbahn, deren Fahrbetriebsmittel (Kabinen, Gondeln, Sessel, Materialkörbe, Kübel, Loren, Hunte, Seilrutschen) ohne feste Führungen von einem oder mehreren Seilen – in der Regel Drahtseilen – getragen in der Luft hängend bewegt werden. Sie kann zur Beförderung von Personen, Tieren oder Gütern dienen.
rdf:langString
An aerial lift, also known as a cable car or ropeway, is a means of cable transport in which cabins, cars, gondolas, or open chairs are hauled above the ground by means of one or more cables. Aerial lift systems are frequently employed in a mountainous territory where roads are relatively difficult to build and use, and have seen extensive use in mining. Aerial lift systems are relatively easy to move and have been used to cross rivers and ravines. In more recent times, the cost-effectiveness and flexibility of aerial lifts have seen an increase of gondola lift being integrated into urban public transport systems.
rdf:langString
Aertelfero estas telfero, ĉe kiu veturiloj pendante de unu aŭ du seninterrompaj dratŝnuregoj trafikas ŝvebante en la aero. Depende de la konstrutipo oni distingas inter seĝa telfero, , nacela telfero kaj .
rdf:langString
El teleférico es un sistema de transporte no tripulado aéreo constituido por cabinas colgadas de una serie de cables que se encargan de hacer avanzar a las unidades a través de las estaciones. Cuando las cabinas van por tierra se denomina funicular.
rdf:langString
Una funivia è una tipologia di mezzo di trasporto a fune, finalizzato al trasporto di persone o cose i cui veicoli, costituiti da cabine o piattaforme, risultano sospesi ad una fune e vengono trainati da un'altra fune. Le funivie sono utilizzate soprattutto per il trasporto di sciatori per permettere di superare in poco tempo dislivelli anche notevoli, ma esistono numerosi esempi di installazioni a sviluppo pianeggiante o misto, sopra corsi d'acqua o in aree urbane.
rdf:langString
索道（さくどう）とは、空中に渡したロープに吊り下げた輸送用機器に人や貨物を乗せ、輸送を行う交通機関である。ロープウェイ（ropeway）、ゴンドラリフト、スキー場などのリフトなどが索道に含まれる。 英語では、aerial tramway（エリアル・トラムウェイ）、aerial lift（エリアル・リフト）、gondola lift（ゴンドラ・リフト）、cable car（ケーブル・カー）、telecabine（テレキャビン）と呼ばれている。
rdf:langString
케이블카(영어: aerial lift)는 삭도교통의 일종으로서, 하나 이상의 삭(케이블)을 통해 지면 위에 떠 있는 객실(캐빈 또는 곤돌라라고 한다)을 통해 승객을 운송하는 소규모 교통수단이다. 주로 도로교통을 깔기 힘든 산악지형에서 채용된다. 하위 유형으로 , , , 등이 있다.
rdf:langString
Teleférico refere-se a qualquer transporte aéreo por cabo, de pessoas ou materiais, utilizando um cabo, ou cabos, para a sustentação e a tracção. Esses cabos podem ser fixos (cabo-carril), sobre os quais se deslocam os rodados das suspensões pertencentes às cabinas, ou podem ser postos em movimentos a partir de estações terminais.
rdf:langString
Linbana är en vajerburen transportanläggning i vilken folk eller gods transporteras i exempelvis gondoler eller öppna stolar.
rdf:langString
架空索道又稱索道、吊车，是缆索运输的一種，通常在崎嶇的山坡上運載乘客或貨物上下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼索，承托及牽引客車或貨車。除了車站外，一般在中途每隔一段距離建造承托鋼索的支架。部分的索道採用吊掛在鋼索之下的吊厢；亦有索道是沒有吊廂的，乘客坐在開放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪區最為常見。
rdf:langString
Кана́тна доро́га (англ. cable way, rope way, нім. Seilbahn f) — транспортувальна установка для перевезення вантажів у підвісних вагонетках, а також пасажирів у підвісних вагонах і кріслах по натягнутому між кінцевими станціями і проміжними опорами сталевому канату. Канатні дороги будують в гірській, перетнутій і важкопрохідній місцевості, а також в містах і робочих селищах для створення найбільш економічних, найкоротших транспортних зв'язків.
rdf:langString
Visutá lanová dráha je nekolejová dráha, jejíž kabiny, nebo podobná vozidla jsou zavěšena na nosném laně a poháněna pomocí téhož lana nebo zvláštního tažného. Slouží k dopravě, ale často je i turistickým lákadlem, protože jízda lanovkou je považována za nevšední zážitek. Visutá lanová dráha může být Zvláštní případem je visutá dráha, kde lana jsou použita pouze k pohonu, avšak vozidla (gondoly) jsou zavěšeny na kolejnici (závěsný monorail s lanovým pohonem). Takovým případem je třeba visutá dráha v Drážďanech.
rdf:langString
Teleferiko kableetatik zintzilik airean ibiltzen diren bagoiez osaturiko garraiobidea da. Teleferikoa, bestelako garraiabideak erabili ezin diren toki malkar bihurrietan, jendea nahiz gaiak garraiatzeko erabiltzen da. Lehengaiak (ikatza, egurra, nekazaritzako gaiak eta bestelakoak) garraiatzeko oso erabilia da; hala ere, azken urteetan garrantzi handia hartu du jendearen garraiabide gisa, neguko kirolak direla eta, asko hedatu baita. Teleferiko batek parte edo atal nagusi hauek ditu: kableak, kableei eusteko dorreak, geltokiak, motorrak eta bagoiak. Kableak ondo tenkaturik egoten dira; haien eginkizuna bagoiei airean eustea eta abiapuntutik helmugara eramatea da. Eusteko dorreen eginkizuna kableei eustea da eta ibilbidea bideratzea, horregatik ibilbidean zehar hainbat dorre izaten dira tar
rdf:langString
Un téléporté est un système de transport guidé dans lequel les véhicules, notamment les cabines ou sièges sont mus et portés au-dessus du sol par l'intermédiaire d'un ou plusieurs câbles. Ce mode de transport se développe durant la révolution industrielle, dès la deuxième moitié du XIXe siècle, avec l'invention du câble toronné moderne par l’Allemand Wilhelm Albert et sa production à une échelle industrielle par . On distingue plusieurs typologies de téléporté parmi lesquelles principalement le téléphérique, la télécabine, les funitel et DMC, le télésiège, le téléporté avec sièges et cabines.
rdf:langString
Кана́тная доро́га — вид внеуличного транспорта для перемещения пассажиров и грузов, в котором для перемещения вагонов, вагонеток, кабин или кресел служит тяговый или несуще-тяговый канат (трос), протянутый между опорами таким образом, что вагоны (кабины-гондолы, кресла, вагонетки) не касаются земли. Провозная способность пассажирской канатной дороги может достигать 2000 человек в час, грузовой канатной дороги — до 10000 тонн в час.
rdf:langString
rdf:langString
تلفريك
rdf:langString
Visutá lanová dráha
rdf:langString
Luftseilbahn
rdf:langString
Aertelfero
rdf:langString
Aerial lift
rdf:langString
Teleférico
rdf:langString
Teleferiko
rdf:langString
Funivia
rdf:langString
Téléporté
rdf:langString
케이블카
rdf:langString
索道
rdf:langString
Канатная дорога
rdf:langString
Teleférico
rdf:langString
Linbana
rdf:langString
架空索道
rdf:langString
Канатна дорога
xsd:integer
574570
xsd:integer
1116054225
xsd:integer
8
rdf:langString
Cable car in Engadine, Switzerland, suspended on two support cables with an additional haul rope.
rdf:langString
The Ngong Ping 360 bicable gondola lift in Hong Kong, built by Leitner.
rdf:langString
A gondola lift in Tignes, France.
rdf:langString
Plateau Rosa aerial tramway, in Cervinia, Italy, moves 120 people at a time to a glacier.
rdf:langString
Fixed grip chairlift at Stresa, Italy.
rdf:langString
Video of an aerial tramway going downhill at Mount Tsukuba in Ibaraki, Japan.
rdf:langString
The London Cable Car over the River Thames, London.
rdf:langString
Cable Car to the Aiguille du Midi, France, suspended on one support cable with an additional haul rope.
rdf:langString
A detachable chairlift with a bubble, in Bad Hofgastein, Austria.
rdf:langString
A tricable gondola lift at the Stubaier Gletscher, Austria.
rdf:langString
horizontal
xsd:integer
2017
xsd:gMonthDay
--03-05
xsd:gMonthDay
--05-24
rdf:langString
Aiguille fg02.jpg
rdf:langString
CH Furtschellas aerial tram.jpg
rdf:langString
Cablecarslantau.jpg
rdf:langString
Chair lift in Bad Hofgastein Austria.jpg
rdf:langString
Eisgratbahn am Stubaier Gletscher.jpg
rdf:langString
Funivia del Plateau Rosa'.JPG
rdf:langString
Lago-Maggiore 1411.JPG
rdf:langString
Telecabina Panticosa.jpg
xsd:integer
440
660
rdf:langString
Visutá lanová dráha je nekolejová dráha, jejíž kabiny, nebo podobná vozidla jsou zavěšena na nosném laně a poháněna pomocí téhož lana nebo zvláštního tažného. Slouží k dopravě, ale často je i turistickým lákadlem, protože jízda lanovkou je považována za nevšední zážitek. Visutá lanová dráha může být
* Kabinová – obvykle dvě zavěšené kabiny pohybující se vzduchem protisměrně. Visutá kabinová lanová dráha vede například z libereckého Horního Hanychova k vrcholu Ještědu.
* Kabinková (gondolová) - na lanech se pohybují malé kabinky pro cca 4 cestující. Ve stanicích se samočinně od lana odpojují a k němu připojují. Příkladem je Kabinková lanovka Tatranská Lomnica - Skalnaté pleso.
* Sedačková – nosné lano je zároveň tažným, na něm jsou zavěšeny v řadě pro jednu nebo několik osob. Mohou umožňovat i přepravu lyžařů s lyžemi na nohou. Na sedačky se nastupuje a vystupuje se z nich bez zastavení nosného lana, obsluha dráhy pouze přidrží závěs se sedačkou. „Vozidlem“ této dráhy je každý závěs se sedačkou.
* Nákladní (průmyslová) – místo kabin nebo sedačky jsou umístěny kontejnery na materiál. Taková lanovka vede například na českou horu Churáňov. Zvláštní případem je visutá dráha, kde lana jsou použita pouze k pohonu, avšak vozidla (gondoly) jsou zavěšeny na kolejnici (závěsný monorail s lanovým pohonem). Takovým případem je třeba visutá dráha v Drážďanech. Lanová dráha má vždy nejméně dvě stanice, horní a dolní. Některé lanové dráhy mohou mít po cestě i další stanice. Visuté lanovky jsou oproti jiným druhům dopravy šetrnější k životnímu prostředí, protože jejich výstavbou jsou dotčena jen místa stanic a stožárů. Budování lanovek v chráněných přírodních oblastech však má i své odpůrce, protože zvyšuje počet návštěvníků dosud málo navštěvovaných míst a tím mnohanásobně zvyšuje druhotnou zátěž pro životní prostředí. V České republice se nachází mnoho visutých lanových drah, z větší části se jedná o lanové dráhy sedačkové (např. na Komáří vížku). Některé lanovky jsou i kabinové či kabinkové (např. dráha na Ještěd či na Černou horu).
rdf:langString
القاطرة المعلقة ويشيع تستميتها بـ «التلفريك» أو «التيليفيريك» وهي وسيلة النقل تعمل بالكهرباء، وتظهر أهميته في المناطق الوعرة التي تكثر فيها الجبال والمرتفعات، وذلك لأنه يسهل ربط المدن ببعضها والمناطق التي تفصلها الجبال ويتعذر على أي وسيلة مواصلات أخرى التواصل بينهم. وتسخدم أيضا كوسيلة للترفيه، ومشاهدة المناظر الطبيعية وخصوصًا الثلج كما تكمن أهميته في نقل البريد والأدوات البسيطة من مكان إلى آخر.
rdf:langString
Eine Luftseilbahn (veraltet und technisch ungenau auch als Seilschwebebahn bezeichnet) ist eine Seilbahn, deren Fahrbetriebsmittel (Kabinen, Gondeln, Sessel, Materialkörbe, Kübel, Loren, Hunte, Seilrutschen) ohne feste Führungen von einem oder mehreren Seilen – in der Regel Drahtseilen – getragen in der Luft hängend bewegt werden. Sie kann zur Beförderung von Personen, Tieren oder Gütern dienen.
rdf:langString
An aerial lift, also known as a cable car or ropeway, is a means of cable transport in which cabins, cars, gondolas, or open chairs are hauled above the ground by means of one or more cables. Aerial lift systems are frequently employed in a mountainous territory where roads are relatively difficult to build and use, and have seen extensive use in mining. Aerial lift systems are relatively easy to move and have been used to cross rivers and ravines. In more recent times, the cost-effectiveness and flexibility of aerial lifts have seen an increase of gondola lift being integrated into urban public transport systems.
rdf:langString
Aertelfero estas telfero, ĉe kiu veturiloj pendante de unu aŭ du seninterrompaj dratŝnuregoj trafikas ŝvebante en la aero. Depende de la konstrutipo oni distingas inter seĝa telfero, , nacela telfero kaj .
rdf:langString
Teleferiko kableetatik zintzilik airean ibiltzen diren bagoiez osaturiko garraiobidea da. Teleferikoa, bestelako garraiabideak erabili ezin diren toki malkar bihurrietan, jendea nahiz gaiak garraiatzeko erabiltzen da. Lehengaiak (ikatza, egurra, nekazaritzako gaiak eta bestelakoak) garraiatzeko oso erabilia da; hala ere, azken urteetan garrantzi handia hartu du jendearen garraiabide gisa, neguko kirolak direla eta, asko hedatu baita. Teleferiko batek parte edo atal nagusi hauek ditu: kableak, kableei eusteko dorreak, geltokiak, motorrak eta bagoiak. Kableak ondo tenkaturik egoten dira; haien eginkizuna bagoiei airean eustea eta abiapuntutik helmugara eramatea da. Eusteko dorreen eginkizuna kableei eustea da eta ibilbidea bideratzea, horregatik ibilbidean zehar hainbat dorre izaten dira tarteka jarrita. Geltokiak ibilbidearen bukaeran goian, tartean eta hasieran behean izaten dira; hasierako edo bukaerako geltokian kablea mugiarazten duen motor eragilea eta segurtasuneko motorra egoten dira; tarteko geltokiak, berriz, norabide aldaketa handiak egin behar diren tokietan jartzen dira. Bagoiak lurretik ibiltzen direnean funikular du izena.
rdf:langString
Un téléporté est un système de transport guidé dans lequel les véhicules, notamment les cabines ou sièges sont mus et portés au-dessus du sol par l'intermédiaire d'un ou plusieurs câbles. Ce mode de transport se développe durant la révolution industrielle, dès la deuxième moitié du XIXe siècle, avec l'invention du câble toronné moderne par l’Allemand Wilhelm Albert et sa production à une échelle industrielle par . Il est exploité comme transport en commun (station de ski, belvédère, transport urbain) et transport pour compte propre (desserte de propriétés isolées, transport industriel ou militaire). On distingue plusieurs typologies de téléporté parmi lesquelles principalement le téléphérique, la télécabine, les funitel et DMC, le télésiège, le téléporté avec sièges et cabines. En France, au sens législatif, la définition réglementairement du téléphérique correspond à celle du téléporté.
rdf:langString
El teleférico es un sistema de transporte no tripulado aéreo constituido por cabinas colgadas de una serie de cables que se encargan de hacer avanzar a las unidades a través de las estaciones. Cuando las cabinas van por tierra se denomina funicular.
rdf:langString
Una funivia è una tipologia di mezzo di trasporto a fune, finalizzato al trasporto di persone o cose i cui veicoli, costituiti da cabine o piattaforme, risultano sospesi ad una fune e vengono trainati da un'altra fune. Le funivie sono utilizzate soprattutto per il trasporto di sciatori per permettere di superare in poco tempo dislivelli anche notevoli, ma esistono numerosi esempi di installazioni a sviluppo pianeggiante o misto, sopra corsi d'acqua o in aree urbane.
rdf:langString
索道（さくどう）とは、空中に渡したロープに吊り下げた輸送用機器に人や貨物を乗せ、輸送を行う交通機関である。ロープウェイ（ropeway）、ゴンドラリフト、スキー場などのリフトなどが索道に含まれる。 英語では、aerial tramway（エリアル・トラムウェイ）、aerial lift（エリアル・リフト）、gondola lift（ゴンドラ・リフト）、cable car（ケーブル・カー）、telecabine（テレキャビン）と呼ばれている。
rdf:langString
케이블카(영어: aerial lift)는 삭도교통의 일종으로서, 하나 이상의 삭(케이블)을 통해 지면 위에 떠 있는 객실(캐빈 또는 곤돌라라고 한다)을 통해 승객을 운송하는 소규모 교통수단이다. 주로 도로교통을 깔기 힘든 산악지형에서 채용된다. 하위 유형으로 , , , 등이 있다.
rdf:langString
Teleférico refere-se a qualquer transporte aéreo por cabo, de pessoas ou materiais, utilizando um cabo, ou cabos, para a sustentação e a tracção. Esses cabos podem ser fixos (cabo-carril), sobre os quais se deslocam os rodados das suspensões pertencentes às cabinas, ou podem ser postos em movimentos a partir de estações terminais.
rdf:langString
Linbana är en vajerburen transportanläggning i vilken folk eller gods transporteras i exempelvis gondoler eller öppna stolar.
rdf:langString
架空索道又稱索道、吊车，是缆索运输的一種，通常在崎嶇的山坡上運載乘客或貨物上下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼索，承托及牽引客車或貨車。除了車站外，一般在中途每隔一段距離建造承托鋼索的支架。部分的索道採用吊掛在鋼索之下的吊厢；亦有索道是沒有吊廂的，乘客坐在開放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪區最為常見。
rdf:langString
Кана́тная доро́га — вид внеуличного транспорта для перемещения пассажиров и грузов, в котором для перемещения вагонов, вагонеток, кабин или кресел служит тяговый или несуще-тяговый канат (трос), протянутый между опорами таким образом, что вагоны (кабины-гондолы, кресла, вагонетки) не касаются земли. В узком смысле названия «канатные дороги» под ними понимаются трассы внеуличного или даже внегородского транспорта, протянутые в воздухе, тогда как в более широком смысле к канатным дорогам относятся и другие транспортные системы на тросовой тяге. Последние могут быть внутригородскими — как внеуличными (см. Фуникулёр), так и уличными (см. Канатный трамвай и пример его реализации — Канатный трамвай в Сан-Франциско). Приводимые ниже сведения относятся, главным образом, к канатным дорогам в узком смысле, то есть надземным. Провозная способность пассажирской канатной дороги может достигать 2000 человек в час, грузовой канатной дороги — до 10000 тонн в час.
rdf:langString
Кана́тна доро́га (англ. cable way, rope way, нім. Seilbahn f) — транспортувальна установка для перевезення вантажів у підвісних вагонетках, а також пасажирів у підвісних вагонах і кріслах по натягнутому між кінцевими станціями і проміжними опорами сталевому канату. Канатні дороги будують в гірській, перетнутій і важкопрохідній місцевості, а також в містах і робочих селищах для створення найбільш економічних, найкоротших транспортних зв'язків.
xsd:nonNegativeInteger
16595
