Adam Aircraft Industries
http://dbpedia.org/resource/Adam_Aircraft_Industries an entity of type: Thing
آدم إيركرفت إندستريز (بالإنجليزية: Adam Aircraft Industries) أختصارا (AAI). كانت شركة لصناعة الطائرات أسسها جورج ف. آدم جر وجون سي. نودسن في عام 1998. وكان مقر الشركة يقع في مطار سنتنيال في منطقة دنفر أورورا العاصمة كولورادو. توقفت الشركة عن العمل في 11 فبراير 2008، وقدمت للفصل 7 الإفلاس في 15 فبراير 2008.
rdf:langString
Adam Aircraft Industries, Inc. war ein amerikanischer Hersteller von Flugzeugen mit Sitz am Flughafen Centennial in Centennial, Colorado.
rdf:langString
Adam Aircraft Industries (AAI) grundades av George F. Adam Jr och John C. Knudsen i Colorado, USA 1998 och gick i konkurs 2008, senare uppköpt av ett ryskt investmentbolag. Företaget tillverkade ett par civilflygplan: Adam A500, ett tvåmotorigt propellerdrivet flygplan som byggdes i 5 exemplar som liknarCessna Skymaster och det större Adam A700 AdamJet som drivs av två jetmotorer, som inte såldes till någon kund. Många flygplansdelar finns i båda versionerna, precis som Dornier 328JET och Dornier 328.
rdf:langString
Adam Aircraft Industries (AAI) was an aircraft manufacturer founded by George F. Adam Jr and John C. Knudsen in 1998. The company was located at Centennial Airport in the Denver-Aurora Metropolitan Area of Colorado. The company certified and produced the inline piston twin-engined Adam A500, while the turbofan-powered Adam A700 AdamJet was under development. The A700 was intended to be an entrant into the niche of Very Light Jets (VLJs), but its development was ceased before production was achieved. In April 2011 Triton Aerospace announced that they had acquired the company's assets.
rdf:langString
Adam Aircraft Industries a été fondée en 1998 par George F (‘Rick’) Adam Jr et John C Knudsen sur Centennial Airport à Denver, Colorado, pour produire une nouvelle génération d’avions d’affaire. Rick Adams est un ancien capitaine de l’US Air Force, breveté à l’Académie militaire de West Point et il a assuré la direction du Centre informatique de la NASA au Kennedy Space Center pour les missions Apollo 8 à Apollo 14. L’entreprise a recruté d’anciens pilotes militaires mais aussi des spécialistes de l’aviation générale comme Duncan (Dunc) B. Koerbel qui a supervisé le programme Global Express chez Bombardier Aéronautique ou Tom Bisges qui a conduit le programme de certification du (en)-2.
rdf:langString
Adam Aircraft Industries (AAI) — американская авиастроительная компания основанная в 1998 году Джорджем Адамом мл. и Джоном Кнудсеном. Компания располагалась в аэропорту Centennial в Денвере, штат Колорадо. Компания сертифицировала и производила двухмоторный поршневой самолёт Adam A500. Одновременно с этим велась разработка турбо-реактивного Adam A700. Предполагалось, что Adam A700 должен был занять свое место в нише ультра-легких реактивных пассажирских самолётов, но к закрытию компании работы по этой модели так и не были доведены до конца.
rdf:langString
rdf:langString
Adam Aircraft Industries
rdf:langString
آدم لصناعة الطائرات
rdf:langString
Adam Aircraft Industries
rdf:langString
Adam Aircraft Industries
rdf:langString
Adam Aircraft
rdf:langString
Adam Aircraft Industries
rdf:langString
Adam Aircraft Industries
rdf:langString
Adam Aircraft Industries
xsd:integer
861006
xsd:integer
1087752052
xsd:integer
2009
rdf:langString
Shut down by owner
xsd:integer
1998
rdf:langString
George F. Adam, Jr. and John C. Knudsen
rdf:langString
Adam aircraft logo.png
xsd:integer
198
xsd:integer
30
rdf:langString
آدم إيركرفت إندستريز (بالإنجليزية: Adam Aircraft Industries) أختصارا (AAI). كانت شركة لصناعة الطائرات أسسها جورج ف. آدم جر وجون سي. نودسن في عام 1998. وكان مقر الشركة يقع في مطار سنتنيال في منطقة دنفر أورورا العاصمة كولورادو. توقفت الشركة عن العمل في 11 فبراير 2008، وقدمت للفصل 7 الإفلاس في 15 فبراير 2008.
rdf:langString
Adam Aircraft Industries (AAI) was an aircraft manufacturer founded by George F. Adam Jr and John C. Knudsen in 1998. The company was located at Centennial Airport in the Denver-Aurora Metropolitan Area of Colorado. The company certified and produced the inline piston twin-engined Adam A500, while the turbofan-powered Adam A700 AdamJet was under development. The A700 was intended to be an entrant into the niche of Very Light Jets (VLJs), but its development was ceased before production was achieved. One of the first Adam A500s manufactured, A500 s/n 0002, was featured in the 2006 Michael Mann film Miami Vice. In conjunction with partners, the company had won a major contract from Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) for the development of a next-generation rotorcraft, indicating possible longer-term product development potential. However, the firm ceased operations on 11 February 2008, and filed for Chapter 7 bankruptcy on 15 February 2008. In April 2008, the assets of the former company were purchased from bankruptcy by AAI Acquisition Inc. AAI failed to restart Adam Aircraft and in April 2009 Adam Aircraft finally ceased operations and laid off all its staff. In April 2011 Triton Aerospace announced that they had acquired the company's assets.
rdf:langString
Adam Aircraft Industries, Inc. war ein amerikanischer Hersteller von Flugzeugen mit Sitz am Flughafen Centennial in Centennial, Colorado.
rdf:langString
Adam Aircraft Industries a été fondée en 1998 par George F (‘Rick’) Adam Jr et John C Knudsen sur Centennial Airport à Denver, Colorado, pour produire une nouvelle génération d’avions d’affaire. Rick Adams est un ancien capitaine de l’US Air Force, breveté à l’Académie militaire de West Point et il a assuré la direction du Centre informatique de la NASA au Kennedy Space Center pour les missions Apollo 8 à Apollo 14. L’entreprise a recruté d’anciens pilotes militaires mais aussi des spécialistes de l’aviation générale comme Duncan (Dunc) B. Koerbel qui a supervisé le programme Global Express chez Bombardier Aéronautique ou Tom Bisges qui a conduit le programme de certification du (en)-2. En 2006, Adam Aircraft, associé à divers partenaires, a remporté auprès de la DARPA un contrat de développement pour une nouvelle génération d’hélicoptères. Le 15 février 2008, le constructeur américain du bimoteur à piston Adam 500 et du biréacteur ultra-léger Adam 700 s’est déclaré en faillite. La société, qui a cessé définitivement ses activités le 18 février, est désormais liquidée.
rdf:langString
Adam Aircraft Industries (AAI) grundades av George F. Adam Jr och John C. Knudsen i Colorado, USA 1998 och gick i konkurs 2008, senare uppköpt av ett ryskt investmentbolag. Företaget tillverkade ett par civilflygplan: Adam A500, ett tvåmotorigt propellerdrivet flygplan som byggdes i 5 exemplar som liknarCessna Skymaster och det större Adam A700 AdamJet som drivs av två jetmotorer, som inte såldes till någon kund. Många flygplansdelar finns i båda versionerna, precis som Dornier 328JET och Dornier 328.
rdf:langString
Adam Aircraft Industries (AAI) — американская авиастроительная компания основанная в 1998 году Джорджем Адамом мл. и Джоном Кнудсеном. Компания располагалась в аэропорту Centennial в Денвере, штат Колорадо. Компания сертифицировала и производила двухмоторный поршневой самолёт Adam A500. Одновременно с этим велась разработка турбо-реактивного Adam A700. Предполагалось, что Adam A700 должен был занять свое место в нише ультра-легких реактивных пассажирских самолётов, но к закрытию компании работы по этой модели так и не были доведены до конца. Один из первых самолётов Adam A500 с серийным номером 0002 снимался в сериале Майкла Манна Полиция Маями. В августе 2006 года Adam Aircraft совместно с другими компаниями выиграла тендер на разработку конвертоплана следующего поколения. Несмотря на это 11 февраля 2008 года компания прекратила свою деятельность, а 15 февраля 2008 года объявила о банкротстве. В апреле 2008 года активы компании были приобретены компанией AAI Acquisitions за $10 млн., ассоциированной с российской финансово- промышленно группой "Промышленные инвесторы". К моменту покупки компания имела заказ на поставку 322 самолетов Adam A700 на сумму порядка $800 млн. Не смотря на все усилия AAI Acquisition Inc. деятельность Adam Aircraft Industries восстановить не удалось и в апреле 2009 года компания полностью приостановила свою деятельность и уволила сотрудников. В сентябре 2009 года компанией заинтересовался Томас Хью глава американской компании Triton America. На авиационном слете AirVenture в Ошкоше было объявлено о приобретении всех прав на интеллектуальную собственность и активов двух программ — А500 и А700. В отличие от финансово-промышленной группы "Промышленные инвесторы" и AAI Acquisitions, Triton America планировала сконцентрировать усилия на продвижении модели А500.
xsd:nonNegativeInteger
18055
rdf:langString
Shut down by owner
xsd:gYear
1998
xsd:nonNegativeInteger
30
