AVE Mizar
http://dbpedia.org/resource/AVE_Mizar an entity of type: Thing
AVE Mizar byl létající automobil, který navrhl v roce 1971 americký konstruktér polského původu . Vytvořil ho spojením automobilu a letadla . Název vozu pochází ze zkratky firmy Advanced Vehicle Engineers a hvězdy Mizar. Společnost měla v plánu zahájit v roce 1974 masovou výrobu, pořizovací cena stroje se odhadovala na 19 000 dolarů. Byly postaveny dva prototypy, které byly testovány za účelem získání certifikátu Federal Aviation Administration. Při zkouškách na letišti v Kalifornii 11. září 1973 došlo k havárii, kdy povolily sváry mezi křídlem a automobilem a v troskách stroje zahynuli majitelé firmy AVE Henry Smolinski a Harold Blake, projekt tím byl ukončen.
rdf:langString
The AVE Mizar (named after the star Mizar) was a roadable aircraft built between 1971 and 1973 by Advanced Vehicle Engineers (AVE) of Van Nuys, Los Angeles, California. The company was started by Henry Smolinski and Harold Blake, both graduates of Northrop Institute of Technology's aeronautical engineering school.
rdf:langString
L’AVE Mizar (nom tiré de l'étoile Mizar) est une voiture volante développée entre 1971 et 1973 par Advanced Vehicle Engineers (AVE), une entreprise fondée par Henry Smolinski, un diplômé du Northrop Institute of Technology. Elle s'est écrasée avec son créateur le 11 septembre 1973.
rdf:langString
AVE Mizar foi um carro voador desenvolvido entre 1971 e 1973 pela Advanced Vehicle Engineers (AVE), companhia fundada em Los Angeles, Califórnia pelo engenheiro aeronáutico Henry Smolinski. Dois protótipos do Mizar foram construídos a partir da combinação da parte traseira da aeronave Cessna Skymaster com um automóvel Ford Pinto. Um deles foi colocado em exposição na concessionária Galpin Ford, em Los Angeles, enquanto o outro, equipado com um motor Teledyne Continental de 210 cavalos, começou a ser aperfeiçoado para os primeiros experimentos.
rdf:langString
rdf:langString
AVE Mizar
rdf:langString
AVE Mizar
rdf:langString
AVE Mizar
rdf:langString
AVE Mizar
xsd:integer
30874295
xsd:integer
1117053745
rdf:langString
*Aerocar
*Aerauto PL.5C
xsd:integer
38
xsd:integer
0
xsd:double
11.58
xsd:integer
201
xsd:double
18.7
rdf:langString
imp
rdf:langString
three passengers
rdf:langString
one, pilot
rdf:langString
Henry Smolinski
xsd:double
8.5
xsd:integer
1973
xsd:integer
28
rdf:langString
Advanced Vehicle Engineers
rdf:langString
Special Use Vehicles: An Illustrated History of Unconventional Cars and Trucks Worldwide and Peterson's Complete Ford Book
rdf:langString
*Cessna Skymaster
*Ford Pinto
rdf:langString
AVE Mizar byl létající automobil, který navrhl v roce 1971 americký konstruktér polského původu . Vytvořil ho spojením automobilu a letadla . Název vozu pochází ze zkratky firmy Advanced Vehicle Engineers a hvězdy Mizar. Společnost měla v plánu zahájit v roce 1974 masovou výrobu, pořizovací cena stroje se odhadovala na 19 000 dolarů. Byly postaveny dva prototypy, které byly testovány za účelem získání certifikátu Federal Aviation Administration. Při zkouškách na letišti v Kalifornii 11. září 1973 došlo k havárii, kdy povolily sváry mezi křídlem a automobilem a v troskách stroje zahynuli majitelé firmy AVE Henry Smolinski a Harold Blake, projekt tím byl ukončen.
rdf:langString
The AVE Mizar (named after the star Mizar) was a roadable aircraft built between 1971 and 1973 by Advanced Vehicle Engineers (AVE) of Van Nuys, Los Angeles, California. The company was started by Henry Smolinski and Harold Blake, both graduates of Northrop Institute of Technology's aeronautical engineering school.
rdf:langString
L’AVE Mizar (nom tiré de l'étoile Mizar) est une voiture volante développée entre 1971 et 1973 par Advanced Vehicle Engineers (AVE), une entreprise fondée par Henry Smolinski, un diplômé du Northrop Institute of Technology. Elle s'est écrasée avec son créateur le 11 septembre 1973.
rdf:langString
AVE Mizar foi um carro voador desenvolvido entre 1971 e 1973 pela Advanced Vehicle Engineers (AVE), companhia fundada em Los Angeles, Califórnia pelo engenheiro aeronáutico Henry Smolinski. Dois protótipos do Mizar foram construídos a partir da combinação da parte traseira da aeronave Cessna Skymaster com um automóvel Ford Pinto. Um deles foi colocado em exposição na concessionária Galpin Ford, em Los Angeles, enquanto o outro, equipado com um motor Teledyne Continental de 210 cavalos, começou a ser aperfeiçoado para os primeiros experimentos. Em 11 de setembro de 1973, durante um voo de testes em Oxnard, a asa direita de estrutura soltou-se do automóvel. A queda e explosão resultante mataram instantaneamente os dois ocupantes, Smolinski e seu sócio Harold Blake.
xsd:integer
12000
xsd:double
3657.6
xsd:integer
210
xsd:integer
157
rdf:langString
Continental IO-360-C
xsd:integer
1
xsd:double
2.59
xsd:double
8.5
xsd:integer
2
xsd:nonNegativeInteger
8859
xsd:nonNegativeInteger
2