AT HOP card

http://dbpedia.org/resource/AT_HOP_card an entity of type: Company

La carte HOP est une carte à puce sans contact qui fait office de titre de transport sur le réseau de transport public de la ville d'Auckland et de sa banlieue, en Nouvelle-Zélande. Le déploiement de ce système, qui se fait en plusieurs étapes, a débuté en mai 2011, et vise à généraliser sur tout le réseau de transport public de la région l'utilisation d'un système de carte électronique comme titre de transport. La conception et le développement de ce système a été confié au groupe industriel français Thales. rdf:langString
The AT HOP card is an electronic fare payment card that was released in two versions on Auckland public transport services, beginning in May 2011. The smart card roll out was the first phase in the introduction of an integrated ticketing and fares system (Auckland Integrated Fares System, or "AIFS") that was rolled out across the region. rdf:langString
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rdf:langString Pay as you go
rdf:langString AT HOP card
rdf:langString Trains
rdf:langString Auckland buses
rdf:langString Fullers ferries
rdf:langString The AT HOP card is an electronic fare payment card that was released in two versions on Auckland public transport services, beginning in May 2011. The smart card roll out was the first phase in the introduction of an integrated ticketing and fares system (Auckland Integrated Fares System, or "AIFS") that was rolled out across the region. The first iteration of the card – commonly referred to as the "purple HOP card" – was discontinued in 2012 because of issues with the delivery of key technologies. The current card, called the AT HOP card, is in use on all ferry, train and bus services in Auckland. The rollout of the card to all three transport modes was completed in March 2014.
rdf:langString La carte HOP est une carte à puce sans contact qui fait office de titre de transport sur le réseau de transport public de la ville d'Auckland et de sa banlieue, en Nouvelle-Zélande. Le déploiement de ce système, qui se fait en plusieurs étapes, a débuté en mai 2011, et vise à généraliser sur tout le réseau de transport public de la région l'utilisation d'un système de carte électronique comme titre de transport. La conception et le développement de ce système a été confié au groupe industriel français Thales.
rdf:langString Online
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