A2 motorway (Switzerland)
http://dbpedia.org/resource/A2_motorway_(Switzerland) an entity of type: Thing
La svisa aŭtovojo A2 transiras tutan Svislandon de nordo al sudo.
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L'autoroute A2 est une autoroute de Suisse traversant le pays du nord au sud. Reliant la frontière allemande à Bâle à la frontière italienne à Chiasso en passant par Lucerne, le tunnel du Saint-Gothard et Lugano, elle représente le principal axe routier nord-sud du pays.Elle a une longueur de 285 km entre Bâle et Chiasso. Elle constitue une partie de la route européenne 35.
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アウトバーン 2（ドイツ語: Autobahn A2、フランス語: Autoroute A2、イタリア語: Autostrada A2；略して単にA2）はスイスの高速道路の一路線である。
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De A2 in Zwitserland is een van de belangrijkste noord-zuidverbindingen door de Alpen. De A2 loopt vanaf de Duitse grens (bij Bazel) naar de Italiaanse grens (bij Chiasso). De weg is onderdeel van de Nationalstrasse 2 (N2) en van de E35.
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A2高速公路（德語：Autobahn 2、法語：Autoroute A2、義大利語：Autostrada A2），又稱哥達公路，是瑞士一條高速公路，西北起接壤德國邊境的巴塞爾（德國5號高速公路），斜貫全境，經過琉森、盧加諾等主要城市，南至基亞索，經A9高速公路通入義大利。全長295公里。 公路1955年首段通車，但直到1986年才全線通車。是歐洲E25和E35公路的一部份。著名的聖哥達隧道位於這裡，使公路成為歐洲南北交通要道。
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The A2 (the Gotthard Motorway) is a motorway in Switzerland. It forms Switzerland's main north–south axis from Basel to Chiasso, meandering with a slight drift toward the east. It lies on the Gotthard axis and crosses the Alps. Opened in 1955 under the name "Road Lucerne-south", A2 is one of the busiest motorways in Switzerland. The A2 motorway leaves Basel heading south toward Olten, Sursee, Luzern, Stans, Altdorf, Erstfeld, Göschenen, Airolo, Biasca, Bellinzona, Lugano and reaches Chiasso. It intersects with the A1, A8, A13 and A14 motorways.
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La A2 (también conocida como Autopista del Gotardo) es una autopista en Suiza. Forma el principal eje norte-sur de Suiza desde Basilea hasta Chiasso, cruzando los Alpes. Inaugurada en 1955 bajo el nombre "carretera Lucerna-sur", esta es una de las autopistas más transitadas de Suiza. Además, es parte de la ruta europea E35.
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Die Autobahn A2, auch Gotthardroute oder Gotthard-Autobahn genannt, ist eine schweizerische Autobahn, die von der deutschen Grenze bei Basel über Luzern durch den Gotthard-Strassentunnel und über Lugano an die Grenze zwischen Italien und der Schweiz bei Chiasso führt. Ein Abschnitt der A2 bei Horw südlich von Luzern gilt als älteste Autobahn der Schweiz. Er wurde bereits 1955 als Ausfallstrasse Luzern-Süd eröffnet.
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L'autostrada A2 è un'autostrada svizzera. Costituisce il principale asse di transito in direzione longitudinale (da nord ovest a sud) della Svizzera: attraversa il Paese da Basilea a Chiasso toccando Olten, Sursee, Lucerna, Stans, Altdorf, Erstfeld, Göschenen, Airolo, Biasca, Bellinzona, Lugano, fino a raggiungere Chiasso. Ha interconnessioni con l'Autostrada A3, la A1, la A14, la A8, la A13 e la A24. Il suo intero percorso è integrato nella strada europea E35. La A2 fa parte delle autostrade elvetiche che conoscono il maggior carico di traffico.
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A2 고속도로(독일어: Autobahn 2, 고타드 고속도로)는 스위스의 고속도로이다. 이 고속도로는 바젤에서 키아소까지 스위스의 주요 남북축을 형성하며, 동쪽으로 약간 치우쳐 있고, 구불구불하다. 이 도로는 고트하르트 축에 놓여 있고 알프스를 가로지른다. "루체른 남부 도로"라는 이름으로 1955년에 개통한 A2 고속도로는 스위스에서 가장 붐비는 고속도로 중 하나이다. A2 고속도로는 바젤을 출발하여 남쪽으로 올텐, 주르제, 루체른, 슈탄스, 알트도르프, 에르스트펠트, 괴세넨, 아이롤로, 비아스카, 벨린초나, 루가노를 거쳐 키아소에 도달한다. A1, A8, A13 및 A14 고속도로와 교차한다. 루체른 근처에서 이 고속도로는 최근까지 세계 최대의 핵폭발 방공호였던, 소넨베르크 터널을 통과한다.
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Autostrada A2 – autostrada prowadząca przez Szwajcarię. Arteria stanowi najważniejszy szlak drogowy Szwajcarii biegnący z północy na południe kraju. Autostrada zaczyna swoją trasę w rejonie Bazylei. Tutaj, na krótkim odcinku przebieg A2 pokrywa się z autostradą A3. Dalej droga biegnie na południe przez Lucernę, wzdłuż Jeziora Czterech Kantonów dociera do głównego pasma Alp. Tutaj kulminacyjnym punktem trasy jest oddany do użytku w roku 1980 Tunel drogowy Świętego Gotarda. Przez nieco ponad 17 kilometrów autostrada ma tutaj tylko jedną jezdnię (w tunelu oraz przy jego wlocie i wylocie). Dalej A2 biegnie w kierunku Bellinzony, gdzie spotyka się z autostradą A13. W rejonie Chiasso A2 dociera do granicy szwajcarsko-włoskiej. Na całej długości droga jest elementem szlaku E35 oraz na odcinku z B
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A2 är en motorväg i Schweiz som går mellan Basel och Chiasso och vidare till gränsen till Italien. I Basel ansluter motorvägen både till Tyskland och Frankrike. Motorvägen går via Luzern, Altdorf, Sankt Gotthardstunneln, Lugano och Chiasso. Detta är en mycket viktig motorväg för nord-sydlig trafik. Motorvägen används också i stor utsträckning för internationell trafik och utgör en viktig länk för transittrafik som ska gå från Tyskland till Italien.
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Autobahn 2 (Schweiz)
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A2 motorway (Switzerland)
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Svisa aŭtovojo A2
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Autopista A2 (Suiza)
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Autoroute A2 (Suisse)
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Autostrada A2 (Svizzera)
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アウトバーン 2 (スイス)
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A2 고속도로
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A2 (Zwitserland)
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Autostrada A2 (Szwajcaria)
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A2 (motorväg, Schweiz)
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A2高速公路 (瑞士)
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CHE
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North
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Location of the A2 within Switzerland
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A
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Die Autobahn A2, auch Gotthardroute oder Gotthard-Autobahn genannt, ist eine schweizerische Autobahn, die von der deutschen Grenze bei Basel über Luzern durch den Gotthard-Strassentunnel und über Lugano an die Grenze zwischen Italien und der Schweiz bei Chiasso führt. Sie gilt als die wichtigste Korridor-Strassenverbindung durch die Schweizer Alpen und ist neben der österreichischen Brenner Autobahn und der französischen Mont-Blanc-Autobahn eine der wichtigsten Nord-Süd-Verkehrsachsen Europas. Sie ist eine der meistbefahrenen Autobahnen der Schweiz. Zugleich ist sie auf ihrer gesamten Länge Bestandteil der Europastrasse 35 (Amsterdam–Rom) sowie zwischen Basel und Rothrist der Europastrasse 25, die von Hoek van Holland nach Palermo führt. Ein Abschnitt der A2 bei Horw südlich von Luzern gilt als älteste Autobahn der Schweiz. Er wurde bereits 1955 als Ausfallstrasse Luzern-Süd eröffnet.
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The A2 (the Gotthard Motorway) is a motorway in Switzerland. It forms Switzerland's main north–south axis from Basel to Chiasso, meandering with a slight drift toward the east. It lies on the Gotthard axis and crosses the Alps. Opened in 1955 under the name "Road Lucerne-south", A2 is one of the busiest motorways in Switzerland. The A2 motorway leaves Basel heading south toward Olten, Sursee, Luzern, Stans, Altdorf, Erstfeld, Göschenen, Airolo, Biasca, Bellinzona, Lugano and reaches Chiasso. It intersects with the A1, A8, A13 and A14 motorways. The St. Gotthard Tunnel lies at the heart of the motorway and makes up its culminating point. With a maximum elevation of 1,175 metres (3,855 ft) at the tunnel's highest point, the A2 motorway has the lowest maximum elevation of any direct north–south road through the Alps. Traffic jams stretching for kilometres on end are frequently found on both entrances of the tunnel, but more frequently on the northern flank. The difficulty with driving through the St. Gotthard tunnel is that it is a motorway tunnel with one lane per direction, but without a central reservation. So far, The Swiss government has decided to upgrade the second tunnel into a full road tunnel in order to allow for the necessary reconstruction of the first road tunnel. Once the works on the first tunnel are finished, the Swiss government plans to operate one single lane in each tunnel (northbound traffic in the newly constructed tunnel, southbound traffic in the renovated one) in order to maintain the current tunnel overall capacity, in compliance with the Swiss constitutional norm that forbids a further growth of the traffic capacity across the Alps. The reconstruction would have lasted for several years in any variant – one variant would push the traffic over the mountain pass, another proposed to load the vehicles onto trains with a new terminal, a third would close the tunnel for several months every year over time range of a decade. All of these have their drawbacks and the usage of the second tunnel was chosen as the best option to allow for the reconstruction. Further usage of both tunnels was subject to a popular referendum that was held in February 2016, where it was approved. The actual upgrade mining of the second road tunnel would last from 2020 to 2027 at a cost of 2.7 billion francs for the whole project including the following reconstruction of the first tunnel. Near Lucerne, this motorway passes through the Sonnenberg Tunnel, which until recently was the world's largest nuclear blast shelter.
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La svisa aŭtovojo A2 transiras tutan Svislandon de nordo al sudo.
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La A2 (también conocida como Autopista del Gotardo) es una autopista en Suiza. Forma el principal eje norte-sur de Suiza desde Basilea hasta Chiasso, cruzando los Alpes. Inaugurada en 1955 bajo el nombre "carretera Lucerna-sur", esta es una de las autopistas más transitadas de Suiza. Además, es parte de la ruta europea E35. El túnel de San Gotardo se encuentra en el corazón de la autopista y constituye su punto culminante. Con una elevación máxima de 1.175 metros en el punto más alto del túnel, la autopista A2 tiene la elevación máxima más baja de todas las carreteras directas de norte a sur a través de los Alpes. Los atascos de tráfico que se extienden a lo largo de kilómetros se encuentran con frecuencia en ambas entradas del túnel, pero con mayor frecuencia en el flanco norte. La dificultad de conducir por el túnel de San Gotardo es que se trata de un túnel de autopista con un carril por sentido, pero sin reserva central. Hasta ahora, el gobierno suizo ha decidido convertir el segundo túnel en un túnel de carretera completo para permitir la reconstrucción necesaria del primer túnel de carretera. Una vez que se terminen las obras en el primer túnel, el gobierno suizo planea operar un solo carril en cada túnel (tráfico en dirección norte en el túnel recién construido, tráfico en dirección sur en el renovado) para mantener la capacidad total del túnel actual, de conformidad con la norma constitucional suiza que prohíbe un mayor crecimiento de la capacidad de tráfico a través de los Alpes.
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L'autoroute A2 est une autoroute de Suisse traversant le pays du nord au sud. Reliant la frontière allemande à Bâle à la frontière italienne à Chiasso en passant par Lucerne, le tunnel du Saint-Gothard et Lugano, elle représente le principal axe routier nord-sud du pays.Elle a une longueur de 285 km entre Bâle et Chiasso. Elle constitue une partie de la route européenne 35.
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アウトバーン 2（ドイツ語: Autobahn A2、フランス語: Autoroute A2、イタリア語: Autostrada A2；略して単にA2）はスイスの高速道路の一路線である。
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A2 고속도로(독일어: Autobahn 2, 고타드 고속도로)는 스위스의 고속도로이다. 이 고속도로는 바젤에서 키아소까지 스위스의 주요 남북축을 형성하며, 동쪽으로 약간 치우쳐 있고, 구불구불하다. 이 도로는 고트하르트 축에 놓여 있고 알프스를 가로지른다. "루체른 남부 도로"라는 이름으로 1955년에 개통한 A2 고속도로는 스위스에서 가장 붐비는 고속도로 중 하나이다. A2 고속도로는 바젤을 출발하여 남쪽으로 올텐, 주르제, 루체른, 슈탄스, 알트도르프, 에르스트펠트, 괴세넨, 아이롤로, 비아스카, 벨린초나, 루가노를 거쳐 키아소에 도달한다. A1, A8, A13 및 A14 고속도로와 교차한다. 고트하르트 도로 터널(St. Gotthard Tunnel)이 고속도로의 중심에 있으며, 그 정점을 구성한다. 최대 고도 1,175m 터널의 가장 높은 지점에서 A2 고속도로는 알프스를 통과하는 남북 직접 도로 중 가장 낮은 최대 고도를 가지고 있다. 끝에서 수 킬로미터에 이르는 교통 체증은 터널의 양쪽 입구에서 자주 발견되지만, 북쪽 측면에서 더 자주 발견된다. 고트하르트 터널을 통과하는 운전의 어려움은 방향당 1차선이 있지만, 중앙 예약이 없는 고속도로 터널이라는 점이다. 지금까지 스위스 정부는 첫 번째 도로 터널의 필요한 재건을 허용하기 위해, 두 번째 터널을 완전 도로 터널로 업그레이드하기로 결정했다. 1차 터널 공사가 완료되면, 스위스 정부는 터널당 1차로(신규 터널 북향 통행, 재건은 어떤 변형에서든 몇 년 동안 지속되었을 것이다. 한 가지 변형은 교통체증을 산길로 밀고, 다른 변형은 새 터미널이 있는 기차에 차량을 싣는 것을 제안하고, 세 번째 변형은 10년 간에 걸쳐 매년 몇 달 동안 터널을 폐쇄한다. 이들 모두는 단점을 가지고 있으며, 두 번째 터널의 사용은 재건을 위한 최선의 선택으로 선택되었다. 두 터널의 추가 사용은 2016년 2월에 실시된 국민투표를 거쳐 승인되었다. 두 번째 도로 터널의 실제 업그레이드 굴착은 첫 번째 터널의 다음 재건을 포함하여 전체 프로젝트에 대해 27억 프랑의 비용으로 2020년부터 2027년까지 지속된다. 루체른 근처에서 이 고속도로는 최근까지 세계 최대의 핵폭발 방공호였던, 소넨베르크 터널을 통과한다.
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De A2 in Zwitserland is een van de belangrijkste noord-zuidverbindingen door de Alpen. De A2 loopt vanaf de Duitse grens (bij Bazel) naar de Italiaanse grens (bij Chiasso). De weg is onderdeel van de Nationalstrasse 2 (N2) en van de E35.
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Autostrada A2 – autostrada prowadząca przez Szwajcarię. Arteria stanowi najważniejszy szlak drogowy Szwajcarii biegnący z północy na południe kraju. Autostrada zaczyna swoją trasę w rejonie Bazylei. Tutaj, na krótkim odcinku przebieg A2 pokrywa się z autostradą A3. Dalej droga biegnie na południe przez Lucernę, wzdłuż Jeziora Czterech Kantonów dociera do głównego pasma Alp. Tutaj kulminacyjnym punktem trasy jest oddany do użytku w roku 1980 Tunel drogowy Świętego Gotarda. Przez nieco ponad 17 kilometrów autostrada ma tutaj tylko jedną jezdnię (w tunelu oraz przy jego wlocie i wylocie). Dalej A2 biegnie w kierunku Bellinzony, gdzie spotyka się z autostradą A13. W rejonie Chiasso A2 dociera do granicy szwajcarsko-włoskiej. Na całej długości droga jest elementem szlaku E35 oraz na odcinku z Bazylei do Aarburga z trasą E25. Przejazd trasą jest płatny – w Szwajcarii obowiązują winiety.
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L'autostrada A2 è un'autostrada svizzera. Costituisce il principale asse di transito in direzione longitudinale (da nord ovest a sud) della Svizzera: attraversa il Paese da Basilea a Chiasso toccando Olten, Sursee, Lucerna, Stans, Altdorf, Erstfeld, Göschenen, Airolo, Biasca, Bellinzona, Lugano, fino a raggiungere Chiasso. Ha interconnessioni con l'Autostrada A3, la A1, la A14, la A8, la A13 e la A24. Il suo intero percorso è integrato nella strada europea E35. La Galleria stradale del San Gottardo fa parte del percorso della A2. Ai due portali del tunnel si creano spesso code o rallentamenti, dovuti all'accensione dei semafori quale misura di sicurezza: in galleria vi sono infatti solo due corsie, una per ogni senso di marcia. Il raddoppio (o completamento), dopo essere stato per anni oggetto di discussione della politica svizzera, è stato accettato in occasione della votazione popolare del 28 febbraio 2016. La A2 fa parte delle autostrade elvetiche che conoscono il maggior carico di traffico.
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A2 är en motorväg i Schweiz som går mellan Basel och Chiasso och vidare till gränsen till Italien. I Basel ansluter motorvägen både till Tyskland och Frankrike. Motorvägen går via Luzern, Altdorf, Sankt Gotthardstunneln, Lugano och Chiasso. Detta är en mycket viktig motorväg för nord-sydlig trafik. Motorvägen används också i stor utsträckning för internationell trafik och utgör en viktig länk för transittrafik som ska gå från Tyskland till Italien. En anmärkningsvärd detalj är att Sankt Gotthardstunneln inte är motorväg utan motortrafikled, men ändå räknas som del av A2. Inne i tunneln (öppnad 1980) är det mötande trafik. Detta beror på att det skulle krävas en tunnel till för att göra tunneln till motorvägsstandard fullt ut. Önskemål finns att göra detta men stora protester mot detta förekommer. Vid folkomröstningar 1995 och 2004 röstade folk nej till att bygga en tunnel till. Däremot röstade man ja 2016 till en ytterligare tunnel med bakgrund av att stora reparationsbehov finns på tunneln vilket kräver långa stängningar. Man räknar med byggstart 2020.
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A2高速公路（德語：Autobahn 2、法語：Autoroute A2、義大利語：Autostrada A2），又稱哥達公路，是瑞士一條高速公路，西北起接壤德國邊境的巴塞爾（德國5號高速公路），斜貫全境，經過琉森、盧加諾等主要城市，南至基亞索，經A9高速公路通入義大利。全長295公里。 公路1955年首段通車，但直到1986年才全線通車。是歐洲E25和E35公路的一部份。著名的聖哥達隧道位於這裡，使公路成為歐洲南北交通要道。
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