800 Series Shinkansen
http://dbpedia.org/resource/800_Series_Shinkansen an entity of type: Thing
Die Shinkansen-Baureihe 800 (jap. 新幹線800系電車, Shinkansen 800-kei densha) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug, der für JR Kyūshū entwickelt wurde und seit März 2004 auf der Kyūshū-Shinkansen im Einsatz ist.
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Shinkansen seri 800 (800系) adalah kereta berkecepatan tinggi berjenis Shinkansen yang dioperasikan oleh Kyushu Railway Company (JR Kyushu) pada jalur Kyushu Shinkansen yang beroperasi sejak tahun 2004 hingga sekarang.
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Les Shinkansen série 800 (新幹線800系電車, Shinkansen 800-kei densha) sont une série de 9 rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant à la JR Kyushu et exploitées depuis 2004 sur la ligne Shinkansen Kyūshū au Japon.
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800系は、九州旅客鉄道(JR九州)に在籍する新幹線電車である。
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신칸센 800계 전동차(일본어: 新幹線800系電車)는 큐슈 여객철도(JR큐슈)의 신칸센 차량이다. 규슈 신칸센의 초대 차량으로 2004년에 데뷔했다.
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Электропоезд серии 800 сети Синкансэн — скоростной электропоезд, эксплуатирующийся компанией JR Kyushu на Кюсю-синкансэне. Эксплуатация поездов началась в марте 2004 года. Электропоезд 800-й серии медленнее, чем его предшественники 500-й и 700-й серии. Максимальная скорость поезда в эксплуатации — 260 км/ч, конструкционная скорость — 285 км/ч.
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新幹線800系電聯車(日语:新幹線800系電車)是日本的高速鐵路──新幹線所使用的列車。列車由九州旅客鐵道(JR九州)開發及營運,以「燕號」(日语:つばめ Tsubame)的名義服務JR九州旗下的九州新幹線。
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The 800 series (800系) is a Japanese Shinkansen high-speed train type operated by Kyushu Railway Company (JR Kyushu) on the Kyushu Shinkansen high-speed rail line. Built by Hitachi, the trains were introduced on the Tsubame services from March 2004. The 800 series has a maximum speed of 260 km/h (162 mph) in service, although its maximum design speed is 285 km/h (177 mph). It was one of the two recipients of the 45th Laurel Prize awarded by the Japan Railfan Club in 2005. It abandoned the 700's "duckbill" nose in favor of a sharper nose. The livery is white, with a red stripe.
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Lo Shinkansen Serie 800 è un treno ad alta velocità sviluppato da Hitachi per l'utilizzo Shinkansen sulla linea ad alta velocità Kyūshū Shinkansen in Giappone. I treni sono stati introdotti nel marzo 2004 per espletare il servizio . La serie 800 raggiunge una velocità inferiore rispetto alla serie 700, da cui deriva: la velocità massima di servizio è di 260 km/h, anche se la velocità di progetto è 285 km/h. Questa serie perde il musetto a "becco d'anatra" caratteristico della serie 700 a favore di uno più affilato che ricorda la serie 300. La livrea è bianca con una fascia rossa.
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Os comboios Shinkansen da série 800 foram desenvolvidos pela Hitachi para serem postos em serviço da linha Kyushu Shinkansen de alta velocidade, no Japão. A linha tem empregado as unidades da série 800 desde que entraram ao serviço em Março de 2004. A série 800 é ligeiramente mais lenta que os seus predecessores, os Shinkansen da série 500 e série 700, pois atingem uma velocidade máxima de serviço de apenas 260 km/h, apesar de a sua velocidade máxima projectada ser 285 km/h.
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Shinkansen-Baureihe 800
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800 Series Shinkansen
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Shinkansen seri 800
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Shinkansen Serie 800
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Shinkansen série 800
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신칸센 800계 전동차
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新幹線800系電車
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Séries 800 - Shinkansen
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Электропоезд серии 800 сети Синкансэн
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新幹線800系電聯車
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800 series
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800
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405201
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1122419005
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Original sets: 392 , New sets: 384
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800
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Aluminium
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Kumamoto
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25
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U001–U009
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6
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300
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54
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48
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2004-03-13
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The 800 series (800系) is a Japanese Shinkansen high-speed train type operated by Kyushu Railway Company (JR Kyushu) on the Kyushu Shinkansen high-speed rail line. Built by Hitachi, the trains were introduced on the Tsubame services from March 2004. The 800 series has a maximum speed of 260 km/h (162 mph) in service, although its maximum design speed is 285 km/h (177 mph). It was one of the two recipients of the 45th Laurel Prize awarded by the Japan Railfan Club in 2005. It abandoned the 700's "duckbill" nose in favor of a sharper nose. The livery is white, with a red stripe. Following the opening of the entire Kyushu Shinkansen route on 12 March 2011, 800 series trains were primarily used on all-stations Tsubame services operating mostly between Hakata and Kumamoto. They also operate some Sakura services within the Kyushu Shinkansen.
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Die Shinkansen-Baureihe 800 (jap. 新幹線800系電車, Shinkansen 800-kei densha) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug, der für JR Kyūshū entwickelt wurde und seit März 2004 auf der Kyūshū-Shinkansen im Einsatz ist.
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Shinkansen seri 800 (800系) adalah kereta berkecepatan tinggi berjenis Shinkansen yang dioperasikan oleh Kyushu Railway Company (JR Kyushu) pada jalur Kyushu Shinkansen yang beroperasi sejak tahun 2004 hingga sekarang.
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Les Shinkansen série 800 (新幹線800系電車, Shinkansen 800-kei densha) sont une série de 9 rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant à la JR Kyushu et exploitées depuis 2004 sur la ligne Shinkansen Kyūshū au Japon.
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800系は、九州旅客鉄道(JR九州)に在籍する新幹線電車である。
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신칸센 800계 전동차(일본어: 新幹線800系電車)는 큐슈 여객철도(JR큐슈)의 신칸센 차량이다. 규슈 신칸센의 초대 차량으로 2004년에 데뷔했다.
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Lo Shinkansen Serie 800 è un treno ad alta velocità sviluppato da Hitachi per l'utilizzo Shinkansen sulla linea ad alta velocità Kyūshū Shinkansen in Giappone. I treni sono stati introdotti nel marzo 2004 per espletare il servizio . La serie 800 raggiunge una velocità inferiore rispetto alla serie 700, da cui deriva: la velocità massima di servizio è di 260 km/h, anche se la velocità di progetto è 285 km/h. Questa serie perde il musetto a "becco d'anatra" caratteristico della serie 700 a favore di uno più affilato che ricorda la serie 300. La livrea è bianca con una fascia rossa. I sedili sono disposti fianco a fianco a due a due. Tutti i convogli sono dotati di posti accessibili ai diversamente abili e di toilette adatte in due delle sei carrozze. Gli interni della serie 800.
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Os comboios Shinkansen da série 800 foram desenvolvidos pela Hitachi para serem postos em serviço da linha Kyushu Shinkansen de alta velocidade, no Japão. A linha tem empregado as unidades da série 800 desde que entraram ao serviço em Março de 2004. A série 800 é ligeiramente mais lenta que os seus predecessores, os Shinkansen da série 500 e série 700, pois atingem uma velocidade máxima de serviço de apenas 260 km/h, apesar de a sua velocidade máxima projectada ser 285 km/h. Esta série abandona o impopular 'nariz de pato' da série 700 a favor de um nariz mais pontiagudo reminiscente das séries 300. A decoração dos série 800 é simples, tendo um fundo branco, com uma estreita faixa vermelha. Os lugares são ordenados 2 por 2 por fila, tendo lugares acessíveis para utentes em cadeiras de rodas e instalações sanitárias em duas das seis carruagens.
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Электропоезд серии 800 сети Синкансэн — скоростной электропоезд, эксплуатирующийся компанией JR Kyushu на Кюсю-синкансэне. Эксплуатация поездов началась в марте 2004 года. Электропоезд 800-й серии медленнее, чем его предшественники 500-й и 700-й серии. Максимальная скорость поезда в эксплуатации — 260 км/ч, конструкционная скорость — 285 км/ч.
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新幹線800系電聯車(日语:新幹線800系電車)是日本的高速鐵路──新幹線所使用的列車。列車由九州旅客鐵道(JR九州)開發及營運,以「燕號」(日语:つばめ Tsubame)的名義服務JR九州旗下的九州新幹線。
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