71-608
http://dbpedia.org/resource/71-608 an entity of type: Thing
The 71-608 (in colloquial language KTM-8) is a Russian motor four-axle high-floor tramcar. These rail vehicles are produced by Ust'-Katav Vagon-building plant (UKVZ, УКВЗ, Усть-Катавский Вагоностроительный Завод имени С. М. Кирова - Russian abbreviature and full name). "KTM" means Kirov Motor Tramcar (Russian: Кировский Трамвай Моторный). This abbreviature was producer's official trademark before 1976, when new designation system for tram and subway rolling stock was introduced in the Soviet Union. After official abandoning KTM trademark it still lives in everyday conversations of Russian tram workers and enthusiasts.
rdf:langString
71-608 ist die Bezeichnung eines von der Ust-Katawer Waggonbaufabrik in Ust-Kataw (Sowjetunion, heute Russland) gebauten Straßenbahn-Triebwagentyps. Inoffiziell wird diese Type auch KTM-8 (russisch КТМ-8) nach dem alten Markennamen KTM des Herstellers genannt.
rdf:langString
KTM-8（ロシア語: КТМ-8）は、ロシア連邦（旧：ソビエト連邦）の鉄道車両メーカーであるウスチ＝カタフスキー車両製造工場が製造していた路面電車車両。試作車も含め1988年から2007年まで長期に渡る生産が実施され、71-608と言う車両番号も有する。 電気機器や車体設計の違いにより、以下の3つの車種が展開された。この項目ではこれらに加え、一連の車種を基に設計された発展形式についても解説する。また、形式名の記載については車両番号（71-608等）を用いる。
* 71-608 - 電機子チョッパ制御方式を用いた試作車。
* 71-608K - 抵抗制御方式を用いた量産車。
* 71-608KM - 車体設計に改良を加えた量産車。
rdf:langString
71-608 (potocznie nazywany KTM-8) — rosyjski wysokopodłogowy czteroosiowy wagon tramwajowy. Produkowany seryjnie w Ust-Katawskiej Fabryce Wagonów (UKWZ) w latach 1990–2007. Najliczniejszymi podtypami były wersje 71-608К i 71-608КМ.
rdf:langString
71-608 (согласно Единой нумерации. Также известен как КТМ-8) — серия высокопольных четырёхосных трамвайных вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Предназначен для перевозки пассажиров, как в одиночном режиме, так и в составе поезда из двух или трёх вагонов, управляемых из головного вагона. Трамвай КТМ-8 используется во многих городах России, а также на Украине, Белоруссии, Казахстане и Латвии.
rdf:langString
KTM-8 (podle unifikovaného označení 71-608) je typ sovětské a ruské tramvaje, navržené a vyrobené společností UKVZ. První její exempláře se objevily v roce 1988; jednalo se o nástupce velmi rozšířeného typu KTM-5. Tento typ však již masového rozšířen nedosáhl, vzhledem k rozpadu SSSR a následné ekonomické krizi. Přesto se tramvají KTM-8 vyrobilo přes 1500.
rdf:langString
rdf:langString
KTM-8
rdf:langString
KTM-8
rdf:langString
71-608
rdf:langString
KTM-8
rdf:langString
KTM-8
rdf:langString
71-608
rdf:langString
71-608
xsd:integer
71
xsd:integer
3816158
xsd:integer
1089805696
rdf:langString
.
xsd:integer
400
rdf:langString
yellow
xsd:integer
2
xsd:integer
32
rdf:langString
Mosgortrans 71-608KM model 1997 tramcar.
xsd:integer
4
rdf:langString
/ UKVZ
xsd:integer
1479
xsd:integer
1988
rdf:langString
KTM-8 (podle unifikovaného označení 71-608) je typ sovětské a ruské tramvaje, navržené a vyrobené společností UKVZ. První její exempláře se objevily v roce 1988; jednalo se o nástupce velmi rozšířeného typu KTM-5. Tento typ však již masového rozšířen nedosáhl, vzhledem k rozpadu SSSR a následné ekonomické krizi. Přesto se tramvají KTM-8 vyrobilo přes 1500. Jedná se o tramvajový vůz vycházející z klasické koncepce svého předchůdce. Je dlouhý 15,25 m, nekloubový a s vysokou podlahou. Prázdný váží necelých 20 t. Celkem byly tyto tramvaje vyráběny v několika modifikacích; výroba ve verzi KTM-8 sice byla ukončena roku 1994, tramvaje verze KTM-8M (vylepšená verze splňující některé podmínky, které stanovil moskevský dopravní podnik) byly vyráběny do roku 2007.
rdf:langString
The 71-608 (in colloquial language KTM-8) is a Russian motor four-axle high-floor tramcar. These rail vehicles are produced by Ust'-Katav Vagon-building plant (UKVZ, УКВЗ, Усть-Катавский Вагоностроительный Завод имени С. М. Кирова - Russian abbreviature and full name). "KTM" means Kirov Motor Tramcar (Russian: Кировский Трамвай Моторный). This abbreviature was producer's official trademark before 1976, when new designation system for tram and subway rolling stock was introduced in the Soviet Union. After official abandoning KTM trademark it still lives in everyday conversations of Russian tram workers and enthusiasts.
rdf:langString
71-608 ist die Bezeichnung eines von der Ust-Katawer Waggonbaufabrik in Ust-Kataw (Sowjetunion, heute Russland) gebauten Straßenbahn-Triebwagentyps. Inoffiziell wird diese Type auch KTM-8 (russisch КТМ-8) nach dem alten Markennamen KTM des Herstellers genannt.
rdf:langString
KTM-8（ロシア語: КТМ-8）は、ロシア連邦（旧：ソビエト連邦）の鉄道車両メーカーであるウスチ＝カタフスキー車両製造工場が製造していた路面電車車両。試作車も含め1988年から2007年まで長期に渡る生産が実施され、71-608と言う車両番号も有する。 電気機器や車体設計の違いにより、以下の3つの車種が展開された。この項目ではこれらに加え、一連の車種を基に設計された発展形式についても解説する。また、形式名の記載については車両番号（71-608等）を用いる。
* 71-608 - 電機子チョッパ制御方式を用いた試作車。
* 71-608K - 抵抗制御方式を用いた量産車。
* 71-608KM - 車体設計に改良を加えた量産車。
rdf:langString
71-608 (potocznie nazywany KTM-8) — rosyjski wysokopodłogowy czteroosiowy wagon tramwajowy. Produkowany seryjnie w Ust-Katawskiej Fabryce Wagonów (UKWZ) w latach 1990–2007. Najliczniejszymi podtypami były wersje 71-608К i 71-608КМ.
rdf:langString
71-608 (согласно Единой нумерации. Также известен как КТМ-8) — серия высокопольных четырёхосных трамвайных вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Предназначен для перевозки пассажиров, как в одиночном режиме, так и в составе поезда из двух или трёх вагонов, управляемых из головного вагона. Трамвай КТМ-8 используется во многих городах России, а также на Украине, Белоруссии, Казахстане и Латвии.
xsd:nonNegativeInteger
2772
xsd:nonNegativeInteger
32
xsd:nonNegativeInteger
1479
xsd:gYear
1988