413 series

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The 413 series (413系, 413-kei) is a Japanese dual-voltage (1,500 V DC and 20 kV AC 60 Hz) electric multiple unit (EMU) train type first introduced by Japanese National Railways (JNR) in March 1986, and later operated on local services on the Hokuriku Main Line by the West Japan Railway Company (JR-West) from 1987 and also by the third-sector railway operating company Ainokaze Toyama Railway from March 2015. The units were built by re-using the underframes, bogies and electrical equipment from former and express-type EMUs with new suburban type bodies based on the design of the EMUs introduced in 1978. rdf:langString
413系・717系電車(413けい・717けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計し、1986年(昭和61年)に登場した近郊形電車である。 国鉄分割民営化後も西日本旅客鉄道(JR西日本)・東日本旅客鉄道(JR東日本)・九州旅客鉄道(JR九州)により改造が続けられた。 老朽化・陳腐化した交流直流両用の451・453・471・473・475・457系急行形電車の電装品・冷房装置・台車などを再用して車体を新造した近郊形電車である。 北陸本線(金沢・富山地区)向けのため種車同様の交直流両用車とした413系電車、東北本線・常磐線(仙台地区)および鹿児島本線・日豊本線(熊本・鹿児島・宮崎・大分地区)向けのため交流専用にした717系電車の2系列がある。 rdf:langString
rdf:langString 413 series
rdf:langString 国鉄413系・717系電車
rdf:langString 413 series
xsd:integer 413
xsd:integer 38991167
xsd:integer 1116051595
rdf:langString JR West set B9 in August 2010
rdf:langString Steel
rdf:langString Kanazawa
xsd:integer 2
xsd:integer 1500
rdf:langString B01-B11
xsd:integer 3
xsd:integer 300
rdf:langString Ainokaze Toyama Railway Line
xsd:integer 31
xsd:integer 31
rdf:langString Ainokaze Toyama Railway
<kilowatt> 120.0
rdf:langString MT54
<second> 1220.0
xsd:integer 1985
rdf:langString March 1986
rdf:langString The 413 series (413系, 413-kei) is a Japanese dual-voltage (1,500 V DC and 20 kV AC 60 Hz) electric multiple unit (EMU) train type first introduced by Japanese National Railways (JNR) in March 1986, and later operated on local services on the Hokuriku Main Line by the West Japan Railway Company (JR-West) from 1987 and also by the third-sector railway operating company Ainokaze Toyama Railway from March 2015. The units were built by re-using the underframes, bogies and electrical equipment from former and express-type EMUs with new suburban type bodies based on the design of the EMUs introduced in 1978.
rdf:langString 413系・717系電車(413けい・717けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計し、1986年(昭和61年)に登場した近郊形電車である。 国鉄分割民営化後も西日本旅客鉄道(JR西日本)・東日本旅客鉄道(JR東日本)・九州旅客鉄道(JR九州)により改造が続けられた。 老朽化・陳腐化した交流直流両用の451・453・471・473・475・457系急行形電車の電装品・冷房装置・台車などを再用して車体を新造した近郊形電車である。 北陸本線(金沢・富山地区)向けのため種車同様の交直流両用車とした413系電車、東北本線・常磐線(仙台地区)および鹿児島本線・日豊本線(熊本・鹿児島・宮崎・大分地区)向けのため交流専用にした717系電車の2系列がある。
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xsd:nonNegativeInteger 31
xsd:gYear 1985

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