2TE25A
http://dbpedia.org/resource/2TE25A an entity of type: Thing
The 2TE25A main line two-unit diesel freight locomotive, rated at 5,000 kW (6,705 hp), with AC/AC transmission and individual axle traction control, is designed to haul freight trains on the Russian Federation lines RŽD with the broad gauge. 2TE25A diesel locomotive has been configured on the basis of the previously developed 2TE25K class Peresvet main line two-unit diesel freight locomotive of the same power rating and featuring AC/DC transmission and collector traction motors.
* Starting tractive effort — 2×441 kN
* Continuous tractive effort — 2×390 kN
rdf:langString
Die Lokomotiven der RŽD-Baureihe 2ТЭ25А (deutsche Transkription 2TE25A) der Russischen Eisenbahn (RŽD) sind breitspurige Diesellokomotiven mit elektrischer Kraftübertragung vorrangig für den Güterzugdienst. Die Lokomotiven wurden von der Lokomotivfabrik Brjansk gebaut und stellen eine Überarbeitung der vorher ausgelieferten 2ТЭ25К dar. Gegenüber dieser unterscheidet sich die 2ТЭ25А durch die Drehstromantriebstechnik mit Drehstromfahrmotoren. Das zeigt der Buchstabe A in der Bezeichnung. Im Betriebsdienst tragen die Lokomotiven den Beinamen Witjas.
rdf:langString
2TE25A型柴油机车（俄語：2ТЭ25А）是俄罗斯的大功率干线货运柴油机车车型之一，也是俄罗斯第一种采用交流传动技术的柴油机车，由布良斯克机械制造厂设计制造，于2006年试制成功。2TE25A型柴油机车是在2TE25K型柴油机车基础上改进而成，两者总体结构相似、功率等级相同，均为双节重联组合式机车，由两节结构相同的单独机车联挂而成，但2TE25A型机车采用交流传动、异步牵引电动机。机车标称功率为6800马力（5000千瓦），目前配属莫斯科铁路局布良斯克机务段，于贝加尔—阿穆尔区段铁路使用。
rdf:langString
Тепловоз 2ТЕ25А «рос. Витязь» — російський магістральний вантажний двосекційний тепловоз з асинхронним приводом, випускається Брянським машинобудівним заводом.
rdf:langString
2ТЭ25А «Витязь» (2-секционный тепловоз с электропередачей, 25-я серия, асинхронный) — российский магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с шестиосными секциями и электрической передачей переменного тока c асинхронными тяговыми электродвигателями, выпускаемый на Брянском машиностроительном заводе.
rdf:langString
rdf:langString
RŽD-Baureihe 2ТЭ25А
rdf:langString
2TE25A
rdf:langString
2ТЭ25А
rdf:langString
2ТЕ25А
rdf:langString
2TE25A型柴油机车
rdf:langString
Vityaz
rdf:langString
2TE25A
xsd:integer
2
xsd:integer
32739907
xsd:integer
1086809502
rdf:langString
DAT-470
rdf:langString
from 2006
rdf:langString
Vityaz
xsd:integer
52
xsd:integer
2
xsd:integer
2
rdf:langString
total
rdf:langString
per unit
rdf:langString
КЛУБ-У ,
rdf:langString
МСУД
rdf:langString
The 2TE25A main line two-unit diesel freight locomotive, rated at 5,000 kW (6,705 hp), with AC/AC transmission and individual axle traction control, is designed to haul freight trains on the Russian Federation lines RŽD with the broad gauge. 2TE25A diesel locomotive has been configured on the basis of the previously developed 2TE25K class Peresvet main line two-unit diesel freight locomotive of the same power rating and featuring AC/DC transmission and collector traction motors.
* Starting tractive effort — 2×441 kN
* Continuous tractive effort — 2×390 kN
rdf:langString
Die Lokomotiven der RŽD-Baureihe 2ТЭ25А (deutsche Transkription 2TE25A) der Russischen Eisenbahn (RŽD) sind breitspurige Diesellokomotiven mit elektrischer Kraftübertragung vorrangig für den Güterzugdienst. Die Lokomotiven wurden von der Lokomotivfabrik Brjansk gebaut und stellen eine Überarbeitung der vorher ausgelieferten 2ТЭ25К dar. Gegenüber dieser unterscheidet sich die 2ТЭ25А durch die Drehstromantriebstechnik mit Drehstromfahrmotoren. Das zeigt der Buchstabe A in der Bezeichnung. Im Betriebsdienst tragen die Lokomotiven den Beinamen Witjas.
rdf:langString
2ТЭ25А «Витязь» (2-секционный тепловоз с электропередачей, 25-я серия, асинхронный) — российский магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с шестиосными секциями и электрической передачей переменного тока c асинхронными тяговыми электродвигателями, выпускаемый на Брянском машиностроительном заводе. Первый опытный тепловоз был построен в 2006 году, а с 2009 года тепловозы стали выпускаться серийно. Всего в период с 2006 по 2016 год было изготовлено 58 тепловозов, включая 55 тепловозов базовой модели 2ТЭ25А и 3 тепловоза модификации 2ТЭ25АМ. Все тепловозы 2ТЭ25А базовой модели находятся в регулярной эксплуатации в депо Тында Дальневосточной железной дороги, а все 2ТЭ25АМ — в депо Калининград Калининградской железной дороги.
rdf:langString
2TE25A型柴油机车（俄語：2ТЭ25А）是俄罗斯的大功率干线货运柴油机车车型之一，也是俄罗斯第一种采用交流传动技术的柴油机车，由布良斯克机械制造厂设计制造，于2006年试制成功。2TE25A型柴油机车是在2TE25K型柴油机车基础上改进而成，两者总体结构相似、功率等级相同，均为双节重联组合式机车，由两节结构相同的单独机车联挂而成，但2TE25A型机车采用交流传动、异步牵引电动机。机车标称功率为6800马力（5000千瓦），目前配属莫斯科铁路局布良斯克机务段，于贝加尔—阿穆尔区段铁路使用。
rdf:langString
Тепловоз 2ТЕ25А «рос. Витязь» — російський магістральний вантажний двосекційний тепловоз з асинхронним приводом, випускається Брянським машинобудівним заводом.
xsd:integer
4
rdf:langString
total
rdf:langString
per unit
rdf:langString
Kolomna Engineering Works 2D49 type
xsd:nonNegativeInteger
2776
xsd:gYear
2006
xsd:gYear
2006
xsd:nonNegativeInteger
52