2019 Moto2 World Championship
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2019年のMoto2は、FIMロードレース世界選手権の第71回大会の中量級クラスとなる。今シーズンからトライアンフ製765cc直列3気筒エンジンが使用される。第18戦でアレックス・マルケスがタイトルを獲得した。
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2019 F.I.M. Grand Prix motorcycle racing seasonPrevious2018Next20202019 MotoGP World Championship2019 Moto3 World Championship2019 MotoE World Cup The 2019 FIM Moto2 World Championship was a part of the 71st F.I.M. Road Racing World Championship season. Francesco Bagnaia was the reigning series champion but he was unable to defend his title as he joined the series' premier class, the MotoGP.
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La temporada 2019 del campeonato del Mundo de Moto2 es la 10.ª edición de este campeonato creado en 2010 y además es parte de la 71.ª edición del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Esta temporada vio la introducción de un nuevo paquete de motores. Los motores Honda CBR600RR de 4 cilindros, que se han utilizado desde la temporada inaugural de Moto2, serán reemplazados por un motor de 3 cilindros y 765 cc (46.7 cu in) fabricado por la compañía Triumph. Se basa en el motor de la Triumph Street Triple RS 765 cc.
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Moto2 musim 2019 adalah bagian dari musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-71. Francesco Bagnaia adalah juara bertahan seri, tetapi dia tidak dapat mempertahankan gelarnya saat bergabung dengan kelas utama seri, MotoGP. Kelas ini dan Moto3 juga mengadopsi format kualifikasi yang digunakan oleh MotoGP untuk musim tersebut, di mana pembalap yang menempati posisi ke-15 atau lebih rendah pada waktu gabungan di sesi latihan bebas ketiga akan dimasukkan ke kualifikasi 1, kemudian empat pembalap tercepat dari sesi itu akan diterima. bergabung dengan 14 pembalap tercepat di kualifikasi 2.
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2019 Moto2 World Championship
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Temporada 2019 del Campeonato del Mundo de Moto2
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Moto2 musim 2019
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2019年のMoto2
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2019
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Grand Prix motorcycle racing
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F.I.M. Grand Prix motorcycle racing season
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2019
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2020
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2019 F.I.M. Grand Prix motorcycle racing seasonPrevious2018Next20202019 MotoGP World Championship2019 Moto3 World Championship2019 MotoE World Cup The 2019 FIM Moto2 World Championship was a part of the 71st F.I.M. Road Racing World Championship season. Francesco Bagnaia was the reigning series champion but he was unable to defend his title as he joined the series' premier class, the MotoGP. The season saw the introduction of a new engine package. The Honda CBR600RR inline-4 engine package, which was used since the inaugural season of Moto2 in 2010, was replaced by a 765 cc (46.7 cu in) inline-3 engine manufacturered by Triumph Motorcycles. It is based on the engine of the Triumph Street Triple RS 765. Due to availability constraints on the new Moto2 2019 engine, and the fact that there will be no machines of this specification in other championships, teams agreed to halt Moto2 wildcard entries for 2019. This class and Moto3 also adopted the qualifying format used by MotoGP for the season, in which the riders that placed 15th or lower on combined times in the third free practice session would be admitted to qualifying 1, then the four fastest riders from that session would join the fastest 14 riders in qualifying 2. Álex Márquez became the Moto2 champion of 2019 seeing for the second time both Marquez brothers claiming championships in the same year in their respective classes with Marc Marquez winning his 6th Premier class title. Despite finishing the final race in Valencia outside the points area, Marquez secured his title with over ten podium finishes with five of them in 1st place securing his championship ahead of Brad Binder by three points.
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La temporada 2019 del campeonato del Mundo de Moto2 es la 10.ª edición de este campeonato creado en 2010 y además es parte de la 71.ª edición del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Esta temporada vio la introducción de un nuevo paquete de motores. Los motores Honda CBR600RR de 4 cilindros, que se han utilizado desde la temporada inaugural de Moto2, serán reemplazados por un motor de 3 cilindros y 765 cc (46.7 cu in) fabricado por la compañía Triumph. Se basa en el motor de la Triumph Street Triple RS 765 cc. Además la categoría verá la introducción de un nuevo sistema de clasificación, idéntico al que ya se usa en MotoGP. Basados en los tiempos conseguidos en las tres prácticas libres, Los 14 pilotos más rápidos de la clasificación combinada se clasificarán directamente para la Q2. Los otros pilotos competirán en la Q1 y los cuatro pilotos más rápidos se unirán a los otros 14 en la Q2, ambas sesiones durarán 15 minutos.
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Moto2 musim 2019 adalah bagian dari musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-71. Francesco Bagnaia adalah juara bertahan seri, tetapi dia tidak dapat mempertahankan gelarnya saat bergabung dengan kelas utama seri, MotoGP. Musim itu melihat pengenalan paket mesin baru. Paket mesin Honda CBR600RR , yang digunakan sejak musim perdana Moto2 di 2010, digantikan oleh mesin 765 cc (46,7 cu in) yang diproduksi oleh . Ini didasarkan pada mesin . Karena kendala ketersediaan mesin baru Moto2 2019, dan fakta bahwa tidak akan ada mesin dengan spesifikasi ini di kejuaraan lain, tim setuju untuk menghentikan entri wildcard Moto2 untuk 2019. Kelas ini dan Moto3 juga mengadopsi format kualifikasi yang digunakan oleh MotoGP untuk musim tersebut, di mana pembalap yang menempati posisi ke-15 atau lebih rendah pada waktu gabungan di sesi latihan bebas ketiga akan dimasukkan ke kualifikasi 1, kemudian empat pembalap tercepat dari sesi itu akan diterima. bergabung dengan 14 pembalap tercepat di kualifikasi 2.
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2019年のMoto2は、FIMロードレース世界選手権の第71回大会の中量級クラスとなる。今シーズンからトライアンフ製765cc直列3気筒エンジンが使用される。第18戦でアレックス・マルケスがタイトルを獲得した。
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F.I.M.Grand Prix motorcycle racingseason
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