2015 Nepal blockade
http://dbpedia.org/resource/2015_Nepal_blockade an entity of type: Thing
2015년 네팔 봉쇄 사태(네팔어: २०७२ नेपाल नाकाबन्दी)는 2015년 9월 23일부터 시작되어 네팔에 심각한 타격을 가져 온 경제 위기 및 이다. 는 인도가 제대로 알리지도 않은 채 국경을 봉쇄하기 시작했다고 비판했다. 인도는 이와 같은 주장을 부인하고 네팔 내 시위대가 이 사태를 일으켰고 인도는 아무런 역할도 하지 않았다고 발표했다. 그러나, 인도의 이같은 주장과는 달리 국경에서는 최소한의 출입경이 보이지 않았으며, 이러한 상황은 인도가 네팔과의 국경을 봉쇄하고 있다는 증거가 되었다. 네팔은 모든 석유 제품을 인도로부터 수입하는 내륙국이다. 평상시에는 인도에서 네팔로 하루 평균 약 300대의 탱크로리가 진입했으나, 봉쇄 사태 이후에는 하루 평균 5-10대로 줄어들었으며 과일이나 채소 등 상하기 쉬운 신선식품의 교역만 허가되었다. 또한, 이 국경 봉쇄는 석유 말고도 의약품 및 지진 구호 물자의 수입도 막아버렸다. 이러한 봉쇄 조치는 2016년 3월이 되어서야 인도 측의 봉쇄 해제로 끝나게 되었다.
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ネパール・インド間の国境封鎖は、ネパールとインドの国境において2015年9月24日から2016年2月まで続いた混乱。物流が滞っておりネパール国内ではインドからの輸入に頼っていた生活必需品の供給量が激減、燃料や医薬品の不足が深刻となっている。 ネパールでは9月20日に新たな憲法が公布されたが、その内容に対しネパール南部に居住する少数派のマデシが抗議運動を開始、国境検問所付近で座り込みを行い物流が滞る状態が続いている。ネパールの首相K.P.シャルマ・オリは、インド政府による実質的な国境封鎖であり国連憲章などに違反するとして早急な解除を求めた。一方のインド政府は、国境地帯における抗議運動には関与しておらず、貨物業者が治安上の懸念から業務を行えないことが原因であると主張している。 国際連合児童基金は、4月25日に発生した地震の被災者に対して「十分な食料や寒さ対策、医療が提供されなければ『新たな惨事』が起きる」と警告している。中国政府は緊急支援としてネパールに燃料1000トンを提供した。
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2015年印度封鎖尼泊爾始於2015年9月23日，持續了大約六個月。封鎖發生在尼泊爾大地震後不久，造成尼泊爾場經濟和人道主義嚴重危機。尼泊爾指責印度突然實施封鎖是因為印度不滿尼泊爾修憲及與中國加強合作，印度行為嚴重違反了《聯合國憲章》，印度否認了這些指控聲稱供應短缺是由尼泊爾境內的馬德西抗議者造成的。 尼泊爾其後向聯合國求助，聯合國秘書長潘基文表示對尼泊爾基本物資供應受阻及其造成的困難表示擔憂，呼籲國際社會確保內陸國家的過境自由不受限制。最後中國在修復與尼泊爾在塔托帕尼鄉因大地震被毀的邊境大橋後，於10月28日向尼泊爾緊急提供130萬升汽油及其他日用物資。同時尼泊爾石油公司和中國石油簽署了從中國進口燃料的協議，這是兩國之間的首個燃料協議，尼泊爾計劃其後從中國進口三分之一的所需燃料，減少對印度的依賴， 這次事件被視為印度外交上的重大挫敗，不單沒有實現原來的政治目的，反而令尼泊爾的反印度情緒升溫，使尼泊爾及中國加強了合作，。
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The 2015 Nepal blockade, which began on 23 September 2015 and lasted about six months, was an economic and humanitarian crisis which severely affected Nepal and its economy. Nepal has accused India of imposing an undeclared blockade triggered by Indian concern about changes to the Nepali constitution, violent ethnic conflict, and Nepal's increasing cooperation with China. India has denied the allegations, stating the supply shortages have been imposed by Madheshi protesters within Nepal.
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Blokade Nepal 2015 yang dimulai pada tanggal 23 September 2015 adalah krisis ekonomi dan kemanusiaan yang mempengaruhi Nepal dan ekonominya. menuduh bahwa India telah melakukan blokade. India menampik tuduhan tersebut dan menyatakan bahwa kekurangan persediaan dipicu oleh demonstrasi di Nepal. Namun, sedikitnya jumlah truk bahan bakar yang masuk di perbatasan memperkuat tuduhan bahwa India telah melakukan blokade.
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2015 Nepal blockade
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Blokade Nepal 2015
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2015년 네팔 봉쇄 사태
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2015年ネパール・インド間国境封鎖
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2015年尼泊爾封鎖國境事件
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India officially may not call it a blockade. But it smells like a blockade, it feels like a blockade and sounds like a blockade. —Kanak Mani Dixit, Nepalese journalist and political analyst
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There is no gas, no vegetable supplies, no fuel for vehicles, no fuel for airlines, and life is about frozen. We don't want this type of friendship. —Khadga Prasad Oli UML Chair & Prime minister-designate of Nepal
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We failed to create pressure on the government by blocking border points, we only caused suffering to ordinary people. —Rajendra Mahato, senior leader of Unified Madhesi Front
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The 2015 Nepal blockade, which began on 23 September 2015 and lasted about six months, was an economic and humanitarian crisis which severely affected Nepal and its economy. Nepal has accused India of imposing an undeclared blockade triggered by Indian concern about changes to the Nepali constitution, violent ethnic conflict, and Nepal's increasing cooperation with China. India has denied the allegations, stating the supply shortages have been imposed by Madheshi protesters within Nepal. As a landlocked nation, Nepal imports all of its petroleum supplies from India. Roughly 300 fuel trucks enter from India on a normal day, but this had dwindled to a sporadic passage of 5–10 fuel trucks daily since the start of the crisis, though shipments of perishables like fruits and vegetables had generally been allowed to pass. Moreover, India had also been stopping some Nepalese trucks at the Kolkata harbour. The blockade choked imports of not only petroleum, but also medicines and earthquake relief material. By March 2016, fuel shipments were mostly back to normal.
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Blokade Nepal 2015 yang dimulai pada tanggal 23 September 2015 adalah krisis ekonomi dan kemanusiaan yang mempengaruhi Nepal dan ekonominya. menuduh bahwa India telah melakukan blokade. India menampik tuduhan tersebut dan menyatakan bahwa kekurangan persediaan dipicu oleh demonstrasi di Nepal. Namun, sedikitnya jumlah truk bahan bakar yang masuk di perbatasan memperkuat tuduhan bahwa India telah melakukan blokade. Sebagai negara yang terkurung daratan, Nepal mengimpor semua persediaan bahan bakarnya dari India. Kurang lebih 300 truk bahan bakar masuk dari India setiap harinya. Jumlahnya berkurang menjadi hanya 5-10 truk bahan bakar per hari semenjak krisis berlangsung, meskipun pengiriman barang yang habis sekali pakai seperti buah-buahan dan sayur-sayuran masih diperbolehkan. Blokade ini telah mencekik impor bahan bakar dan juga obat-batan dan benda-benda lainnya yang diperlukan pasca bencana gempa bumi.
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2015년 네팔 봉쇄 사태(네팔어: २०७२ नेपाल नाकाबन्दी)는 2015년 9월 23일부터 시작되어 네팔에 심각한 타격을 가져 온 경제 위기 및 이다. 는 인도가 제대로 알리지도 않은 채 국경을 봉쇄하기 시작했다고 비판했다. 인도는 이와 같은 주장을 부인하고 네팔 내 시위대가 이 사태를 일으켰고 인도는 아무런 역할도 하지 않았다고 발표했다. 그러나, 인도의 이같은 주장과는 달리 국경에서는 최소한의 출입경이 보이지 않았으며, 이러한 상황은 인도가 네팔과의 국경을 봉쇄하고 있다는 증거가 되었다. 네팔은 모든 석유 제품을 인도로부터 수입하는 내륙국이다. 평상시에는 인도에서 네팔로 하루 평균 약 300대의 탱크로리가 진입했으나, 봉쇄 사태 이후에는 하루 평균 5-10대로 줄어들었으며 과일이나 채소 등 상하기 쉬운 신선식품의 교역만 허가되었다. 또한, 이 국경 봉쇄는 석유 말고도 의약품 및 지진 구호 물자의 수입도 막아버렸다. 이러한 봉쇄 조치는 2016년 3월이 되어서야 인도 측의 봉쇄 해제로 끝나게 되었다.
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ネパール・インド間の国境封鎖は、ネパールとインドの国境において2015年9月24日から2016年2月まで続いた混乱。物流が滞っておりネパール国内ではインドからの輸入に頼っていた生活必需品の供給量が激減、燃料や医薬品の不足が深刻となっている。 ネパールでは9月20日に新たな憲法が公布されたが、その内容に対しネパール南部に居住する少数派のマデシが抗議運動を開始、国境検問所付近で座り込みを行い物流が滞る状態が続いている。ネパールの首相K.P.シャルマ・オリは、インド政府による実質的な国境封鎖であり国連憲章などに違反するとして早急な解除を求めた。一方のインド政府は、国境地帯における抗議運動には関与しておらず、貨物業者が治安上の懸念から業務を行えないことが原因であると主張している。 国際連合児童基金は、4月25日に発生した地震の被災者に対して「十分な食料や寒さ対策、医療が提供されなければ『新たな惨事』が起きる」と警告している。中国政府は緊急支援としてネパールに燃料1000トンを提供した。
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2015年印度封鎖尼泊爾始於2015年9月23日，持續了大約六個月。封鎖發生在尼泊爾大地震後不久，造成尼泊爾場經濟和人道主義嚴重危機。尼泊爾指責印度突然實施封鎖是因為印度不滿尼泊爾修憲及與中國加強合作，印度行為嚴重違反了《聯合國憲章》，印度否認了這些指控聲稱供應短缺是由尼泊爾境內的馬德西抗議者造成的。 尼泊爾其後向聯合國求助，聯合國秘書長潘基文表示對尼泊爾基本物資供應受阻及其造成的困難表示擔憂，呼籲國際社會確保內陸國家的過境自由不受限制。最後中國在修復與尼泊爾在塔托帕尼鄉因大地震被毀的邊境大橋後，於10月28日向尼泊爾緊急提供130萬升汽油及其他日用物資。同時尼泊爾石油公司和中國石油簽署了從中國進口燃料的協議，這是兩國之間的首個燃料協議，尼泊爾計劃其後從中國進口三分之一的所需燃料，減少對印度的依賴， 這次事件被視為印度外交上的重大挫敗，不單沒有實現原來的政治目的，反而令尼泊爾的反印度情緒升溫，使尼泊爾及中國加強了合作，。
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