2014 European Le Mans Series

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L'European Le Mans Series 2014 (ELMS) est la onzième saison de ce championnat et se déroule du 19 avril au 19 octobre 2014 sur un total de cinq manches. La compétition reprend le format de la saison précédente et la durée des courses passe de trois à quatre heures. Le Circuit d'Estoril retrouve la finale du championnat comme en 2011. rdf:langString
2014年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(European Le Mans Series season, ELMS ル・マン・シリーズとして知られる)の11年目のシーズン。ACOが統括する、アジアン・ル・マン・シリーズとFIA 世界耐久選手権と並ぶル・マン24時間レースベースの3つのシリーズの内の一つ。2014年シーズンは、(4月20日のFIA 世界耐久選手権の開幕戦シルバーストン・ラウンドの前座レースとして)4月18-19日にシルバーストンで開幕し、10月19日のエストリルまで全5戦でタイトルが争われた。 rdf:langString
Jedenasty sezon European Le Mans Series, który rozpoczął się 19 kwietnia na torze Silverstone, gdzie seria towarzyszyła mistrzostwom FIA World Endurance Championship, a zakończyła się 19 października na torze Estoril. Poza rundą na torze Silverstone wszystkie rundy tej serii były samodzielnymi. rdf:langString
Le Mans Series 2014 är den tionde säsongen av den europeiska långdistansserien för sportvagnar och GT-bilar, Le Mans Series. Säsongen omfattade fem deltävlingar. rdf:langString
The 2014 European Le Mans Series season was the eleventh season of the Automobile Club de l'Ouest's European Le Mans Series. The five-event season began at Silverstone Circuit, in conjunction with the FIA World Endurance Championship, from 18–19 April and ended at Autódromo do Estoril on 19 October. rdf:langString
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rdf:langString The 2014 European Le Mans Series season was the eleventh season of the Automobile Club de l'Ouest's European Le Mans Series. The five-event season began at Silverstone Circuit, in conjunction with the FIA World Endurance Championship, from 18–19 April and ended at Autódromo do Estoril on 19 October. In the lead LMP2 class, five different teams won the five races that were held during the 2014 season. However, it was Signatech Alpine and their triumvirate of Paul-Loup Chatin, Nelson Panciatici and Oliver Webb that won the respective titles; they won the race at the Red Bull Ring, and ultimately won the championship by four points from the Jota Sport trio Filipe Albuquerque, Simon Dolan and Harry Tincknell, who won at Imola. Third place in the championship went to Le Castellet winners Gary Hirsch and Christian Klien for Newblood by Morand Racing. Other race winners included Pierre Ragues – who was part of the Hirsch-Klien Le Castellet entry – having joined the team mid-season, Sébastien Loeb Racing duo Vincent Capillaire and Jimmy Eriksson were winners at Estoril, while the opening race at Silverstone was won by Thiriet by TDS Racing, with their drivers Ludovic Badey, Tristan Gommendy and Pierre Thiriet. In the GTE class, SMP Racing and their drivers Andrea Bertolini, Viktor Shaytar and Sergey Zlobin took their respective titles with a final round victory at Estoril while the pre-race championship leaders AF Corse, with drivers Duncan Cameron and Matt Griffin struggled in the race; having led by 21 points going into the race, Cameron and Griffin eventually lost the title by 3.5 points to Bertolini, Shaitar and Zlobin. The teams shared all five wins during the season; SMP Racing won two races, while AF Corse won three, with Cameron and Griffin being joined by Michele Rugolo for the victories; however, as Rugolo missed the Imola event, he finished six points behind them in the championship. SMP Racing also took the honours in the GTC class, as Olivier Beretta, Devi Markozov and Anton Ladygin finished all five races on the podium – with a victory at Le Castellet – to take class honours by 15.5 points ahead of Formula Racing duo Johnny Laursen and Mikkel Mac, who won with Andrea Piccini at Imola. Third in the class championship went to another SMP Racing entry, with drivers Kirill Ladygin, Aleksey Basov and Luca Persiani, who won the race at the Red Bull Ring. Other race victories went to Team Ukraine at Silverstone with drivers Andrii Kruglyk, Sergey Chukanov and Alessandro Pier Guidi, and BMW Sport Trophy Marc VDS at Estoril, with their trio of Bas Leinders, Markus Palttala and Henry Hassid.
rdf:langString L'European Le Mans Series 2014 (ELMS) est la onzième saison de ce championnat et se déroule du 19 avril au 19 octobre 2014 sur un total de cinq manches. La compétition reprend le format de la saison précédente et la durée des courses passe de trois à quatre heures. Le Circuit d'Estoril retrouve la finale du championnat comme en 2011.
rdf:langString 2014年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(European Le Mans Series season, ELMS ル・マン・シリーズとして知られる)の11年目のシーズン。ACOが統括する、アジアン・ル・マン・シリーズとFIA 世界耐久選手権と並ぶル・マン24時間レースベースの3つのシリーズの内の一つ。2014年シーズンは、(4月20日のFIA 世界耐久選手権の開幕戦シルバーストン・ラウンドの前座レースとして)4月18-19日にシルバーストンで開幕し、10月19日のエストリルまで全5戦でタイトルが争われた。
rdf:langString Jedenasty sezon European Le Mans Series, który rozpoczął się 19 kwietnia na torze Silverstone, gdzie seria towarzyszyła mistrzostwom FIA World Endurance Championship, a zakończyła się 19 października na torze Estoril. Poza rundą na torze Silverstone wszystkie rundy tej serii były samodzielnymi.
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