2012 FIA World Endurance Championship

http://dbpedia.org/resource/2012_FIA_World_Endurance_Championship an entity of type: Thing

Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012 (offiziell 2012 FIA World Endurance Championship) war die erste Saison der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft trat die Nachfolge des Intercontinental Le Mans Cups an. rdf:langString

El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2012 fue la inauguración del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Fue co-organizado por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) y el Automobile Club de l'Ouest (ACO). La serie sustituyó a la ex Copa Intercontinental Le Mans celebrada por la ACO de 2010 a 2011. El campeonato estaba abierto a Prototipos de Le Mans y coches de carreras de Gran Turismo basado en cuatro categorías ACO. Varios campeonatos, copas y trofeos fueron otorgados en las cuatro categorías del campeonato después de una temporada de ocho carreras, con un Campeonato Mundial disponible para los pilotos y fabricantes de la categoría LMP1. rdf:langString

Le Championnat du monde d'endurance FIA 2012 est la première édition de cette compétition issue de l'Intercontinental Le Mans Cup. Elle se déroule du 17 mars au 27 octobre 2012. Elle comprend huit manches dont les 24 Heures du Mans. rdf:langString

2012年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第1回大会である。シリーズは2010年から11年にかけてACOによって開催されたインターコンチネンタル・ル・マン・カップの後継シリーズと言える。1992年のスポーツカー世界選手権終焉以来20年ぶりに復活した耐久レースの世界選手権。シリーズはル・マン・プロトタイプおよびグランド・ツアラー車両の4カテゴリーで争われる。2012年は3月17日のセブリング12時間で開幕し、10月28日の上海6時間で閉幕するまで、全8戦で争われた。 rdf:langString

Sportvagns-VM 2012 (en. 2012 FIA World Endurance Championship) är den första säsongen av internationella bilsportförbundet FIA:s världsmästerskap i sportvagnsracing. Mästerskapet ersätter Intercontinental Le Mans Cup och omfattar 8 deltävlingar. rdf:langString

2012 FIA World Endurance ChampionshipWorld Drivers' Champion:André LottererBenoît TréluyerMarcel FässlerWorld Manufacturers' Champion:AudiManufacturers' World Cup:FerrariLMP1 Trophy:Rebellion RacingLMP2 Trophy:Starworks Motorsport:LMGTE Pro Trophy:AF CorseLMGTE Am Trophy:Larbre CompétitionPrevious2011 (ILMC)Next2013 rdf:langString

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2012 foi a primeira temporada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, (em inglês: FIA World Endurance Championship), uma competição automobilística internacional organizada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e pelo Automobile Club de l'Ouest (ACO). A competição substituiu a , realizada pelo ACO de 2010 a 2011. O WEC, como também é conhecido, é destinado a protótipos desportivos (LMP) e carros de Gran Turismo (GT). O trio André Lotterer, e Marcel Fässler conquistou o campeonato de pilotos com o carro número 1 da Audi. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012

rdf:langString 2012 FIA World Endurance Championship

rdf:langString Temporada 2012 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

rdf:langString Championnat du monde d'endurance FIA 2012

rdf:langString Campionato del mondo endurance 2012

rdf:langString 2012年のFIA 世界耐久選手権

rdf:langString Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2012

rdf:langString Sportvagns-VM 2012

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 33688127

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1113000981

dbpprop:subheader

rdf:langString World Manufacturers' Champion:

rdf:langString World Drivers' Champion:

rdf:langString LMGTE Am Trophy:

rdf:langString LMGTE Pro Trophy:

rdf:langString LMP1 Trophy:

rdf:langString LMP2 Trophy:

rdf:langString Manufacturers' World Cup:

dbpprop:series

rdf:langString FIA World Endurance Championship

dbpprop:year

xsd:integer 2012

dbpprop:previouslink

xsd:integer 2011

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString 2012 FIA World Endurance ChampionshipWorld Drivers' Champion:André LottererBenoît TréluyerMarcel FässlerWorld Manufacturers' Champion:AudiManufacturers' World Cup:FerrariLMP1 Trophy:Rebellion RacingLMP2 Trophy:Starworks Motorsport:LMGTE Pro Trophy:AF CorseLMGTE Am Trophy:Larbre CompétitionPrevious2011 (ILMC)Next2013 The 2012 FIA World Endurance Championship was the inaugural running of the World Endurance Championship. It was co-organised by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) and the Automobile Club de l'Ouest (ACO). The series replaced the former Intercontinental Le Mans Cup held by the ACO from 2010 to 2011. The series was open to Le Mans Prototypes and grand tourer-based racing cars meeting four ACO categories. Several championships, cups, and trophies were awarded in the series' four categories following an eight race season, with a World Championship available to the top scoring drivers and LMP1 category manufacturer. Following a partial-season match-up against newcomers Toyota, Audi won the Manufacturers' World Championship, while the company's driver line-up of André Lotterer of Germany, Benoît Tréluyer of France, and Marcel Fässler of Switzerland earned the Drivers' World Championship ahead of their teammates Allan McNish and Tom Kristensen. Toyota's Alexander Wurz and Nicolas Lapierre were third in the Drivers' Championship standings. Ferrari defending their two Intercontinental Le Mans Cup LMGTE manufacturers title with the Manufacturers' World Cup, outscoring Porsche and Corvette. In the four FIA Trophies for the four categories in the championship, Rebellion Racing won the LMP1 Privateers title, while Starworks Motorsport secured the LMP2 championship; AF Corse won the LMGTE Pro category for the second season in a row, as did Larbre Compétition in LMGTE Am.

rdf:langString Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012 (offiziell 2012 FIA World Endurance Championship) war die erste Saison der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft trat die Nachfolge des Intercontinental Le Mans Cups an.

rdf:langString El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2012 fue la inauguración del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Fue co-organizado por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) y el Automobile Club de l'Ouest (ACO). La serie sustituyó a la ex Copa Intercontinental Le Mans celebrada por la ACO de 2010 a 2011. El campeonato estaba abierto a Prototipos de Le Mans y coches de carreras de Gran Turismo basado en cuatro categorías ACO. Varios campeonatos, copas y trofeos fueron otorgados en las cuatro categorías del campeonato después de una temporada de ocho carreras, con un Campeonato Mundial disponible para los pilotos y fabricantes de la categoría LMP1.

rdf:langString Le Championnat du monde d'endurance FIA 2012 est la première édition de cette compétition issue de l'Intercontinental Le Mans Cup. Elle se déroule du 17 mars au 27 octobre 2012. Elle comprend huit manches dont les 24 Heures du Mans.

rdf:langString 2012年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第1回大会である。シリーズは2010年から11年にかけてACOによって開催されたインターコンチネンタル・ル・マン・カップの後継シリーズと言える。1992年のスポーツカー世界選手権終焉以来20年ぶりに復活した耐久レースの世界選手権。シリーズはル・マン・プロトタイプおよびグランド・ツアラー車両の4カテゴリーで争われる。2012年は3月17日のセブリング12時間で開幕し、10月28日の上海6時間で閉幕するまで、全8戦で争われた。

rdf:langString Sportvagns-VM 2012 (en. 2012 FIA World Endurance Championship) är den första säsongen av internationella bilsportförbundet FIA:s världsmästerskap i sportvagnsracing. Mästerskapet ersätter Intercontinental Le Mans Cup och omfattar 8 deltävlingar.

rdf:langString O Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2012 foi a primeira temporada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, (em inglês: FIA World Endurance Championship), uma competição automobilística internacional organizada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e pelo Automobile Club de l'Ouest (ACO). A competição substituiu a , realizada pelo ACO de 2010 a 2011. O WEC, como também é conhecido, é destinado a protótipos desportivos (LMP) e carros de Gran Turismo (GT). A temporada teve oito etapas, incluindo a 80ª edição das 24 Horas de Le Mans. O campeonato começou com as 12 Horas de Sebring, em março, e terminou com as , em outubro. O trio André Lotterer, e Marcel Fässler conquistou o campeonato de pilotos com o carro número 1 da Audi. No campeonato de construtores, a Audi venceu a Toyota na LMP1. Já na LMGTE-Pro, quem conquistou o campeonato foi a Ferrari, em cima da Porsche e da Chevrolet. O campeonato de equipes ficou com a Rebellion Racing na LMP1, Starworks Motorsport na LMP2, AF Corse na LMGTE-Pro e na LMGTE-Am.

data from the linked data cloud