2006 Formula One World Championship
http://dbpedia.org/resource/2006_Formula_One_World_Championship an entity of type: Thing
Resultats de la Fórmula 1 a la temporada de l'any 2006. És la temporada núm. 57 de la història del Campionat del món de la F1, en la qual continua vigent el Pacte de la Concòrdia.
rdf:langString
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2006 هو الموسم السابع والخمسون لسباقات الفئة الأولى للسيارات. ضمن بطولة العالم لسباق سيارات الفورمولا واحد التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، كأعلى فئة من التنافس في سباقات السيارات المفتوحة العجلات. عقد في سنة 2006 م، بدأ في 12 مارس وانتهى في 22 أكتوبر, فاز بها فرناندو ألونسو (بالإنجليزية: Fernando Alonso) من فريق رينو (بالإنجليزية: Renault) بسيارته الرينو. فرناندو ألونسو الذي بدأ السباق في الخط رقم 6 حصل على أفضل توقيت في الجولة 5 من السباق في أسرع لفة له. هذا السائق في المجموع حصد 134 نقطة.
rdf:langString
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 του 2006 ήταν το 57ο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 που διοργάνωσε η FIA (Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου). Ο πρώτος αγώνας ήταν αυτός του Μπαχρέιν στις 12 Μαρτίου 2006 και το πρωτάθλημα ολοκληρώθηκε στις 22 Οκτωβρίου 2006 στη Βραζιλία. Συνολικά διεξήχθησαν 18 αγώνες και έλαβαν μέρος 11 ομάδες. Παγκόσμιος πρωταθλητής αναδείχθηκε ο Φερνάντο Αλόνσο για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά και έγινε ο νεώτερος παγκόσμιος πρωταθλητής που κατάφερε κάτι τέτοιο. Το πρωτάθλημα κατασκευαστών κατάκτησε η ομάδα της Ρενώ, πέντε βαθμούς μπροστά από την δεύτερη ομάδα, που ήταν η Φερράρι.
rdf:langString
Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2006 war die 57. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 18 Rennen in der Zeit vom 12. März bis zum 22. Oktober ausgetragen. Fahrerweltmeister wurde wie im Vorjahr Fernando Alonso, die Konstrukteurswertung verteidigte Renault. Es war die vorerst letzte Saison, an der Michael Schumacher als Fahrer teilnahm. Der siebenmalige Weltmeister beendete am Ende der Saison vorerst seine aktive Formel-1-Karriere, kehrte jedoch 2010 wieder in die Formel 1 zurück.
rdf:langString
Gidari txapelduna: Fernando Alonso Renault taldearekin Talde txapelduna: Renault Alonso eta Fisichella gidariekin
rdf:langString
La temporada 2006 fue la 57.º edición de la Fórmula 1. El calendario contó con dieciocho grandes premios comenzando el 12 de marzo en el Gran Premio de Baréin y finalizando el 22 de octubre en el Gran Premio de Brasil. Se adjudicaron puntos a los ocho primeros lugares (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1), sin limitaciones de máximo de carreras computables. Fernando Alonso fue el defensor del título que revalidó por segundo año. Renault se proclamó campeón en el certamen de constructores.
rdf:langString
Ba é Séasúr Foirmle a hAon 2006 an seachtú séasúr is caoga de Chraobh Dhomhanda FIA Foirmle a hAon. Thosnaigh sé ar an 12 Márta, 2006 agus chríochnaigh sé ar an 22 Deireadh Fómhair tar éis ocht mbabhta déag.
rdf:langString
Formula Satu musim 2006 merupakan balapan formula satu yang berlangsung dari 12 Maret 2006 hingga 22 Oktober 2006. Juara dunianya ialah Fernando Alonso.
rdf:langString
2006年のF1世界選手権（2006ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第57回大会となる。2006年3月12日にバーレーンで開幕し、10月22日にブラジルで開催された最終戦まで、全18戦で争われた。
rdf:langString
Sezon 2006 Formuły 1 – 57. sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Tytuł mistrza kierowców zdobył Fernando Alonso, a tytuł mistrza konstruktorów zdobyła ekipa Renault.
rdf:langString
Het Formule 1-seizoen 2006 was het 57ste seizoen van het FIA Formula One World Championship. Het seizoen startte op 12 maart en eindigde op 22 oktober na achttien races.
rdf:langString
Formel 1-VM 2006 hade 18 deltävlingar som kördes under perioden 12 mars-22 oktober. Förarmästerskapet vanns av spanjoren Fernando Alonso och konstruktörsmästerskapet av Renault.
rdf:langString
2006年世界一级方程式锦标赛（2006 FIA Formula One World Championship）是该项赛事的第五十七届，比赛于2006年3月12日至10月22日举行，参赛车队11支，共进行了18场比赛。
rdf:langString
V ročníku 2006 Mistrovství světa Formule 1 se poprvé v historii začínalo v Bahrajnu, nový byl také systém kvalifikace. Ta se nepovedla Kimi Räikkönenovi, jehož vůz nejprve přišel o zadní přítlačné křídlo a poté o zavěšení zadního kola. Naopak tým Ferrari zvládl nástrahy nového systému beze zbytku a zajistil si první řadu. Michael Schumacher si tak zajistil další rekord, šedesátpětkrát stál na prvním místě na roštu, to se povedlo pouze legendárnímu Brazilci Sennovi.
rdf:langString
2006 FIA Formula OneWorld ChampionshipDrivers' Champion: Fernando AlonsoConstructors' Champion: RenaultPrevious2005Next2007
* Races by country
* Races by venueSupport series:
* GP2 SeriesPorsche Supercup As of 2022, this is the last Constructors' Championship for Renault, and the last Drivers' Championship for a Spanish Formula One driver. It is also the last season for Michelin as a tyre supplier, the last season to have two tyre suppliers, and also the last season overall to have more than one tyre supplier, as the French tyre company withdrew from Formula One at the end of the season.
rdf:langString
À la suite de l'annulation du Grand Prix de Belgique, prévu en septembre sur le circuit de Spa-Francorchamps, la saison 2006 de Formule 1 compte dix-huit Grands Prix. Le championnat est remporté par Fernando Alonso et par son écurie Renault F1 Team. La saison est dominée par Ferrari et Renault, et par leurs pilotes, Michael Schumacher et Fernando Alonso, le premier annonçant, le 10 septembre à Monza, qu'il va se retirer de la compétition, le second, tenant du titre, ayant dès décembre 2005 signé avec McLaren pour le championnat 2007.
rdf:langString
Il campionato mondiale di Formula 1 2006 è la 57ª edizione del Campionato mondiale di Formula 1, manifestazione organizzata dalla FIA come maggior competizione internazionale di automobilismo con vetture a ruote scoperte. Squadre e piloti si contenderanno, in una competizione di diciotto Gran Premi, il titolo di campione costruttori e di campione piloti. Iniziata il 12 marzo, è terminata il 22 ottobre. In entrambi i titoli si confermano campioni del mondo per il secondo anno consecutivo Fernando Alonso e la Renault.
rdf:langString
O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2006 foi o 57° realizado pela FIA. Teve como campeão o espanhol Fernando Alonso, da Renault, sendo vice-campeão o alemão Michael Schumacher, da Ferrari. Foi a primeira temporada a legalizar somente a utilização de motores V8, limitados a 19000 rpm, abolindo qualquer outra configuração, com exceção da equipe Toro Rosso, que devido a questões financeiras para o projeto de um novo motor V8 e um consenso com todas as equipes, adotou a utilização da configuração V10, limitada a 17000 rpm por toda a temporada, não sendo permitida pela FIA a mais nenhuma equipe utilizar. Nesta temporada o recordista Michael Schumacher se aposentou como piloto, vindo a retornar quatro anos depois à categoria, pela equipe Mercedes GP, para a temporada de 2010. A temporada marcou
rdf:langString
57-й сезон Формулы-1 проводился с 12 марта по 22 октября 2006 года и состоял из 18 Гран-при. В межсезонье и на первых Гран-при сезона сразу определились 4 команды-фаворита: Renault, McLaren, Ferrari и Honda. Неожиданным провалом ознаменовалось начало сезона для команды Toyota: после успеха предыдущего сезона команда откатилась на последние позиции. Впрочем, в третьей гонке Ральфу Шумахеру удалось взойти на подиум. В плохой форме был Williams, в отличие от дебютанта Формулы-1 Нико Росберга. Red Bull и BMW шли с небольшим отставанием, но обеим командам также удалось набрать очки в первых гонках.
rdf:langString
rdf:langString
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2006
rdf:langString
Temporada 2006 de Fórmula 1
rdf:langString
Formule 1 v roce 2006
rdf:langString
Formel-1-Weltmeisterschaft 2006
rdf:langString
Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2006)
rdf:langString
2006 Formula One World Championship
rdf:langString
Temporada 2006 de Fórmula 1
rdf:langString
2006ko 1 Formulako denboraldia
rdf:langString
Séasúr Foirmle a hAon 2006
rdf:langString
Championnat du monde de Formule 1 2006
rdf:langString
Formula Satu musim 2006
rdf:langString
Campionato mondiale di Formula 1 2006
rdf:langString
2006年のF1世界選手権
rdf:langString
Formule 1 in 2006
rdf:langString
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2006
rdf:langString
Formuła 1 Sezon 2006
rdf:langString
Формула-1 в сезоне 2006
rdf:langString
Formel 1-VM 2006
rdf:langString
2006年世界一级方程式锦标赛
rdf:langString
Формула-1 — Чемпіонат 2006
xsd:integer
2309645
xsd:integer
1124874358
rdf:langString
rdf:langString
xsd:integer
2006
rdf:langString
Resultats de la Fórmula 1 a la temporada de l'any 2006. És la temporada núm. 57 de la història del Campionat del món de la F1, en la qual continua vigent el Pacte de la Concòrdia.
rdf:langString
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2006 هو الموسم السابع والخمسون لسباقات الفئة الأولى للسيارات. ضمن بطولة العالم لسباق سيارات الفورمولا واحد التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، كأعلى فئة من التنافس في سباقات السيارات المفتوحة العجلات. عقد في سنة 2006 م، بدأ في 12 مارس وانتهى في 22 أكتوبر, فاز بها فرناندو ألونسو (بالإنجليزية: Fernando Alonso) من فريق رينو (بالإنجليزية: Renault) بسيارته الرينو. فرناندو ألونسو الذي بدأ السباق في الخط رقم 6 حصل على أفضل توقيت في الجولة 5 من السباق في أسرع لفة له. هذا السائق في المجموع حصد 134 نقطة.
rdf:langString
V ročníku 2006 Mistrovství světa Formule 1 se poprvé v historii začínalo v Bahrajnu, nový byl také systém kvalifikace. Ta se nepovedla Kimi Räikkönenovi, jehož vůz nejprve přišel o zadní přítlačné křídlo a poté o zavěšení zadního kola. Naopak tým Ferrari zvládl nástrahy nového systému beze zbytku a zajistil si první řadu. Michael Schumacher si tak zajistil další rekord, šedesátpětkrát stál na prvním místě na roštu, to se povedlo pouze legendárnímu Brazilci Sennovi. Nejlépe odstartovali oba jezdci na Ferrari, ale hned po prvním kole se mezi ně vklínil úřadující mistr světa Fernando Alonso. Felipe Massa na druhém Ferrari musel čelit technickým problémům. Nejprve na trati jen o kousek minul Alonsa, pak dostal smyk a skončil mimo trať. Po zajetí do boxu mechanici nemohli uvolnit zadní kolo jeho vozu. Felipe se poté musel probít z posledního místa až na konečné 9. v cíli. Skvěle si vedl nováček Nico Rosberg. Nejenže dojel na bodovaném místě, ale zajel i nejrychlejší kolo závodu. O vítězi Velké ceny Bahrajnu rozhodla až poslední zastávka v boxech, kterou o zlomek sekundy lépe zvládl Alonso. Velká cena Malajsie přinesla hodně vzrušení kolem pružných křídel na voze Ferrari a aby toho nebylo málo oba vozy musely měnit motor Massa dokonce dvakrát. Kvalifikace nevyšla také Alonsovi, až sedmé místo, zato jeho stájový kolega Fisichella zářil, zajel celou kvalifikaci nejlépe. Giancarlo Fisichella dokázal i v závodě, že je dostatečně rychlý a dojel si pro třetí vítězství ve velké ceně. Alonso druhým místem zajistil Renaultu druhé dvojvítězství, které od sebe dělí neuvěřitelných 24 let.
rdf:langString
2006 FIA Formula OneWorld ChampionshipDrivers' Champion: Fernando AlonsoConstructors' Champion: RenaultPrevious2005Next2007
* Races by country
* Races by venueSupport series:
* GP2 SeriesPorsche Supercup The 2006 FIA Formula One World Championship was the 60th season of Formula One motor racing. It featured the 57th Formula One World Championship which began on 12 March and ended on 22 October after eighteen races. The Drivers' Championship was won by Fernando Alonso of Renault for the second year in a row, with Alonso becoming the youngest ever double world champion at the time. Then-retiring seven-time world champion Michael Schumacher of Scuderia Ferrari finished runner-up, 13 points behind. The Constructors' Championship was won by Renault, which defeated Ferrari by five points. The season was highlighted by the rivalry between Alonso and Schumacher, who each won seven races. Renault and Ferrari drivers dominated the field, victorious in all but one race: the Hungarian Grand Prix was won by Honda's Jenson Button, and the four second-place finishes not achieved by Renault or Ferrari were accomplished by McLaren. For the first time since the 1956 season, no British constructor won any race and only factory teams won all the races during this year (as in 1956). This season marked the beginning of the usage of 2.4L V8 engines in Formula One from the 3.0L V10 engines that were used in the previous seasons, which continued till the end of the 2013 season. 2006 was also the first season since 1988 and 1997 respectively that various engine displacements and configurations were featured only for Scuderia Toro Rosso that had Cosworth TJ2005-2 3.0-litre V10 powerplant. The season saw several changes occurring in the drivers' market starting already in December 2005 as Alonso sealed a move to McLaren for 2007. In September 2006, Schumacher announced his retirement from Formula One at the end of the season, with 2003 and 2005 championship runner-up Kimi Räikkönen being announced as his replacement at Ferrari. Among other notable departures included Juan Pablo Montoya, who left McLaren mid-season to pursue a career in NASCAR. As of 2022, this is the last Constructors' Championship for Renault, and the last Drivers' Championship for a Spanish Formula One driver. It is also the last season for Michelin as a tyre supplier, the last season to have two tyre suppliers, and also the last season overall to have more than one tyre supplier, as the French tyre company withdrew from Formula One at the end of the season.
rdf:langString
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 του 2006 ήταν το 57ο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 που διοργάνωσε η FIA (Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου). Ο πρώτος αγώνας ήταν αυτός του Μπαχρέιν στις 12 Μαρτίου 2006 και το πρωτάθλημα ολοκληρώθηκε στις 22 Οκτωβρίου 2006 στη Βραζιλία. Συνολικά διεξήχθησαν 18 αγώνες και έλαβαν μέρος 11 ομάδες. Παγκόσμιος πρωταθλητής αναδείχθηκε ο Φερνάντο Αλόνσο για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά και έγινε ο νεώτερος παγκόσμιος πρωταθλητής που κατάφερε κάτι τέτοιο. Το πρωτάθλημα κατασκευαστών κατάκτησε η ομάδα της Ρενώ, πέντε βαθμούς μπροστά από την δεύτερη ομάδα, που ήταν η Φερράρι.
rdf:langString
Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2006 war die 57. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 18 Rennen in der Zeit vom 12. März bis zum 22. Oktober ausgetragen. Fahrerweltmeister wurde wie im Vorjahr Fernando Alonso, die Konstrukteurswertung verteidigte Renault. Es war die vorerst letzte Saison, an der Michael Schumacher als Fahrer teilnahm. Der siebenmalige Weltmeister beendete am Ende der Saison vorerst seine aktive Formel-1-Karriere, kehrte jedoch 2010 wieder in die Formel 1 zurück.
rdf:langString
Gidari txapelduna: Fernando Alonso Renault taldearekin Talde txapelduna: Renault Alonso eta Fisichella gidariekin
rdf:langString
La temporada 2006 fue la 57.º edición de la Fórmula 1. El calendario contó con dieciocho grandes premios comenzando el 12 de marzo en el Gran Premio de Baréin y finalizando el 22 de octubre en el Gran Premio de Brasil. Se adjudicaron puntos a los ocho primeros lugares (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1), sin limitaciones de máximo de carreras computables. Fernando Alonso fue el defensor del título que revalidó por segundo año. Renault se proclamó campeón en el certamen de constructores.
rdf:langString
Ba é Séasúr Foirmle a hAon 2006 an seachtú séasúr is caoga de Chraobh Dhomhanda FIA Foirmle a hAon. Thosnaigh sé ar an 12 Márta, 2006 agus chríochnaigh sé ar an 22 Deireadh Fómhair tar éis ocht mbabhta déag.
rdf:langString
À la suite de l'annulation du Grand Prix de Belgique, prévu en septembre sur le circuit de Spa-Francorchamps, la saison 2006 de Formule 1 compte dix-huit Grands Prix. Le championnat est remporté par Fernando Alonso et par son écurie Renault F1 Team. La saison est dominée par Ferrari et Renault, et par leurs pilotes, Michael Schumacher et Fernando Alonso, le premier annonçant, le 10 septembre à Monza, qu'il va se retirer de la compétition, le second, tenant du titre, ayant dès décembre 2005 signé avec McLaren pour le championnat 2007. La première partie du championnat est à l'avantage d'Alonso qui remporte six victoires et monte neuf fois sur le podium lors des neuf premières courses pour se constituer un avantage de 25 points sur son rival. Pendant ce temps, le pilote Ferrari bat le 22 avril à Imola le record de pole positions d'Ayrton Senna en partant pour la soixante-sixième fois en tête. Schumacher revient sur les talons du champion du monde en titre espagnol dans la deuxième partie de la saison, en alignant cinq victoires, dont la dernière de sa carrière le 1er octobre à Shanghai, portant son record à 91 succès depuis 1992. Le tournant du championnat a lieu lors de l'avant-dernière manche, au Japon, remportée par Alonso alors que Schumacher abandonne sur casse moteur. La décision se fait lors de la course finale à Interlagos : Alonso gagne son deuxième titre consécutif en se classant deuxième derrière Felipe Massa, qui remporte par ailleurs les deux premiers Grand Prix de sa carrière en disputant sa première saison chez Ferrari. Pour son dernier Grand Prix avant son retour en 2010, « Schumi » effectue une superbe remontée après un accrochage qui le plonge en fin de classement et passe la ligne d'arrivée en quatrième position. Finalement, Alonso et Schumacher comptent chacun sept victoires. Le septuple champion du monde allemand se retire avec tous les records de la Formule 1 sauf ceux de précocité : 91 victoires, 68 pole positions, 76 meilleurs tours, 22 hat-tricks, 154 podiums, 24 148 km en tête... Renault gagne son deuxième titre consécutif chez les constructeurs. La seule victoire d'une autre écurie est obtenue par Jenson Button à Budapest. Il gagne la première course de sa carrière et offre à Honda son premier succès en tant qu'écurie depuis John Surtees en 1967.
rdf:langString
Formula Satu musim 2006 merupakan balapan formula satu yang berlangsung dari 12 Maret 2006 hingga 22 Oktober 2006. Juara dunianya ialah Fernando Alonso.
rdf:langString
2006年のF1世界選手権（2006ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第57回大会となる。2006年3月12日にバーレーンで開幕し、10月22日にブラジルで開催された最終戦まで、全18戦で争われた。
rdf:langString
Il campionato mondiale di Formula 1 2006 è la 57ª edizione del Campionato mondiale di Formula 1, manifestazione organizzata dalla FIA come maggior competizione internazionale di automobilismo con vetture a ruote scoperte. Squadre e piloti si contenderanno, in una competizione di diciotto Gran Premi, il titolo di campione costruttori e di campione piloti. Iniziata il 12 marzo, è terminata il 22 ottobre. In entrambi i titoli si confermano campioni del mondo per il secondo anno consecutivo Fernando Alonso e la Renault. Fernando Alonso, a soli 25 anni, diventa il più giovane campione del mondo ad aver conquistato il titolo mondiale per due volte consecutive.
rdf:langString
Sezon 2006 Formuły 1 – 57. sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Tytuł mistrza kierowców zdobył Fernando Alonso, a tytuł mistrza konstruktorów zdobyła ekipa Renault.
rdf:langString
Het Formule 1-seizoen 2006 was het 57ste seizoen van het FIA Formula One World Championship. Het seizoen startte op 12 maart en eindigde op 22 oktober na achttien races.
rdf:langString
O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2006 foi o 57° realizado pela FIA. Teve como campeão o espanhol Fernando Alonso, da Renault, sendo vice-campeão o alemão Michael Schumacher, da Ferrari. Foi a primeira temporada a legalizar somente a utilização de motores V8, limitados a 19000 rpm, abolindo qualquer outra configuração, com exceção da equipe Toro Rosso, que devido a questões financeiras para o projeto de um novo motor V8 e um consenso com todas as equipes, adotou a utilização da configuração V10, limitada a 17000 rpm por toda a temporada, não sendo permitida pela FIA a mais nenhuma equipe utilizar. Nesta temporada o recordista Michael Schumacher se aposentou como piloto, vindo a retornar quatro anos depois à categoria, pela equipe Mercedes GP, para a temporada de 2010. A temporada marcou ainda a despedida da fornecedora de pneus Michelin da categoria.
rdf:langString
Formel 1-VM 2006 hade 18 deltävlingar som kördes under perioden 12 mars-22 oktober. Förarmästerskapet vanns av spanjoren Fernando Alonso och konstruktörsmästerskapet av Renault.
rdf:langString
2006年世界一级方程式锦标赛（2006 FIA Formula One World Championship）是该项赛事的第五十七届，比赛于2006年3月12日至10月22日举行，参赛车队11支，共进行了18场比赛。
rdf:langString
57-й сезон Формулы-1 проводился с 12 марта по 22 октября 2006 года и состоял из 18 Гран-при. В межсезонье и на первых Гран-при сезона сразу определились 4 команды-фаворита: Renault, McLaren, Ferrari и Honda. Сезон прошёл под флагом соперничества между Renault и Ferrari в Кубке Конструкторов и между Фернандо Алонсо (Renault) и Михаэлем Шумахером (Ferrari) в личном зачёте. По ходу сезона Renault доминировала в первой половине, выиграв первые 3 гонки сезона, причём во 2-й команда сделала дубль (1-е и 2-е места на финише), тогда как Ferrari — во второй половине. В результате, всё решилось только в последней гонке. По скорости McLaren не мог соперничать с двумя лидерами и, не одержав ни одной победы, откатился на третье место. Неожиданным провалом ознаменовалось начало сезона для команды Toyota: после успеха предыдущего сезона команда откатилась на последние позиции. Впрочем, в третьей гонке Ральфу Шумахеру удалось взойти на подиум. В плохой форме был Williams, в отличие от дебютанта Формулы-1 Нико Росберга. Red Bull и BMW шли с небольшим отставанием, но обеим командам также удалось набрать очки в первых гонках. Пелетон замкнули Toro Rosso, Midland и Super Aguri. Последняя показала очень неплохие надёжность и скорость для команды, организованной в большой спешке и использующей доработанные болиды Arrows 2002 года. Toro Rosso же удавалось соревноваться практически на равных с куда более сильными командами, заметно опережая и Midland, и Super Aguri. Это привело к тому, что эти команды регулярно выражали недовольство использованием моторов V10 в болидах Toro Rosso.
xsd:nonNegativeInteger
92514
