2004 Acropolis Rally

rdf:langString Rally dell'Acropoli 2004

rdf:langString Il Rally dell'Acropoli 2004, ufficialmente denominato 51st Acropolis Rally of Greece, è stata la sesta prova del campionato del mondo rally 2004 nonché la cinquantunesima edizione del Rally dell'Acropoli e la trentesima con valenza mondiale. La manifestazione si è svolta dal 3 al 6 giugno sugli sterrati rocciosi che attraversano le zone montuose della Grecia Centrale, con base a Lamia, cittadina situata circa 200 km a nord-ovest della capitale Atene; le prime due frazioni si svolsero nei territori a sud di Lamia, con inoltre una prova super speciale da disputarsi nei pressi dell'antica città di Lilea, mentre per la giornata finale ci si spostò a nord; Lamia fu inoltre sede del parco assistenza per tutti i concorrenti. L'evento è stato vinto dal norvegese Petter Solberg, navigato dal britannico Phil Mills, alla guida di una Subaru Impreza WRC2004 della squadra 555 Subaru WRT, al loro secondo successo stagionale e al settimo in carriera, precedendo al secondo posto la coppia formata dal francese Sébastien Loeb e dal monegasco Daniel Elena, al volante di una Citroën Xsara WRC della scuderia Citroën Total WRT, al loro quarto podio stagionale, e al terzo quella finlandese composta da Harri Rovanperä e Risto Pietiläinen, su Peugeot 307 WRC del team Marlboro Peugeot Total, per la prima volta sul podio nel 2004. Dopo sei gare la classifica piloti vedeva sempre in vetta Sébastien Loeb con 43 punti, con cinque lunghezze di vantaggio su Petter Solberg (38) e nove su Markko Märtin, fermo a quota 34; tra i costruttori invece Citroën tornò a guidare la graduatoria con 65 punti, davanti a Ford, seconda a 60, e Subaru terza a quota 50. In Grecia si disputava anche la seconda tappa del campionato Junior WRC, che ha visto vincere l'equipaggio britannico costituito da Guy Wilks e , al volante di una . Per quanto concerne il regolamento sportivo venne introdotta la norma del , ovvero se un equipaggio dovesse ritirarsi prima del termine di una frazione giornaliera, gli sarebbe consentito ripartire il giorno successivo, perdendo tuttavia il diritto di marcare punti e di venire classificato al termine dell'evento. L'obbiettivo primario era quello di consentire alle squadre più in difficoltà di poter accumulare chilometri e dati utili per migliorare le proprie prestazioni. Tale novità venne accolta con favore dalle squadre partecipanti al campionato.