2003 Baghdad DHL attempted shootdown incident
http://dbpedia.org/resource/2003_Baghdad_DHL_attempted_shootdown_incident an entity of type: WikicatAviationAccidentsAndIncidents
Le 22 novembre 2003 à Bagdad, un Airbus A300B4-203F, avion cargo opérant pour DHL et immatriculé en Belgique avec l'indicatif OO-DLL, est victime, à près de 10 000 pieds, d'un tir de missile opéré par des terroristes. Le tir provoque la perte des trois systèmes hydrauliques permettant le contrôle de l'avion. L'équipage décide alors de tenter de poser l'avion en ajustant individuellement la puissance des moteurs.
rdf:langString
Op 22 november 2003 werd bij de luchthaven van Bagdad een Airbus A300 vrachtvliegtuig, dat vloog voor DHL, geraakt door een luchtdoelraket. De aanval vond plaats tijdens het opstijgen. De raket bracht zware schade toe aan de linkervleugel en de hydraulische systemen van het vliegtuig. Het toestel kon echter terugkeren naar Baghdad, en veilig landen. De Parijse journaliste Claudine Vernier-Palliez vergezelde een Fedayeen-commandoteam op hun aanvalsmissie tegen de DHL, en schreef hier een rapport over.
rdf:langString
DHL貨物便撃墜事件 （ディーエイチエルかもつびんげきついじけん）とは、2003年11月22日に起きたテロリストによる民間貨物機の撃墜未遂事件である。
rdf:langString
Do awaryjnego lądowania samolotu OO-DLL doszło w Bagdadzie 22 listopada 2003. Wkrótce po starcie Airbus A300 został trafiony w lewe skrzydło pociskiem ziemia-powietrze 9K34 Strzała 3. Pocisk został wystrzelony przez członków małego oddziału fedainów, planujących dokonanie zamachu terrorystycznego na samolot cywilny.
rdf:langString
Инцидент с A300 над Багдадом — авиационная авария, произошедшая в субботу 22 ноября 2003 года. Грузовой самолёт Airbus A300B4-203F авиакомпании DHL совершал плановый рейс по маршруту Багдад—Мухаррак, но вскоре после вылета из аэропорта Багдада был поражён зенитной ракетой, выпущенной из ПЗРК. Попадание ракеты повредило левую консоль крыла и её механизацию, что вызвало утечку авиатоплива и потерю гидравлической системы и, как следствие, потерю управления. Экипаж смог посадить самолёт в аэропорту Багдада, никто из 3 членов экипажа на его борту не пострадал.
rdf:langString
DHL貨機巴格達遇襲事件是一宗發生於2003年11月22日的空中意外事件，一架剛由巴格達國際機場起飛、機身編號OO-DLL的DHL空中巴士A300B4-203F型貨機，遭到地面上的伊拉克民兵以肩射式的俄製SA-14地對空飛彈襲擊。左翼中彈後的DHL貨機在不久之後完全失去液壓而無法有效控制飛機上的各種飛行介面，三名機組人員只得靠著調整兩具引擎的推力勉強維持機身穩定並安全降落在巴格達國際機場。這架DHL貨機是有史以來第一架完全失去液壓控制卻還能安然降落的大型民航機，除了三名機組人員都獲得航空界相關單位的高度表揚外，也連帶地促使各國政府與航空產業開始研究在民航機上裝置反飛彈設備的可行性，以及研發可以完全不靠液壓系統就能安全將飛機降落的新技術。
rdf:langString
On 22 November 2003, shortly after takeoff from Baghdad, Iraq, an Airbus A300B2-200F cargo plane, registered OO-DLL and owned by European Air Transport (doing business as DHL Express), was struck on the left wing by a surface-to-air missile while on a scheduled flight to Muharraq, Bahrain. Severe wing damage resulted in a fire and complete loss of hydraulic flight control systems. Because outboard left wing fuel tank 1A was full at takeoff, no fuel-air vapour explosion occurred. Liquid jet fuel dropped away as 1A disintegrated. Inboard fuel tank 1 was pierced and leaking.
rdf:langString
Am 22. November 2003 wurde ein Airbus A300B4-203F-Frachtflugzeug der European Air Transport (dba DHL) mit dem Kennzeichen OO-DLL kurz nach dem Abheben in Bagdad, Irak, an der linken Tragfläche von einer Flugabwehrrakete getroffen. Die starke Beschädigung verursachte einen Brand sowie den Totalausfall der hydraulischen Flugsysteme. Weil der äußere linke Tragflächentank (1A) beim Start vollständig befüllt gewesen war, gab es keine Kerosin-Luft-Dampfexplosion. Das Feuer zerstörte den Tank 1A komplett und beschädigte die untere Tragflächenstruktur erheblich. Zudem leckte der weiter in Richtung Rumpf gelegene Tank 1.
rdf:langString
El 22 de noviembre de 2003, poco después de despegar de Bagdad, Irak, un Airbus A300B4-200F carguero, registrado OO-DLL y propiedad de European Air Transport fue golpeado en la punta del ala izquierda por un misil tierra-aire durante un vuelo programado a Muharraq. El daño sufrido por el ala resultó en un incendio y en la pérdida completa de los sistemas hidráulicos.
rdf:langString
L'incidente del volo DHL OO-DLL fu un incidente aereo avvenuto il 22 novembre 2003 alle ore 09:00 locali, a Bagdad, in Iraq, nel quale un aereo da trasporto della compagnia aerea cargo European Air Transport Leipzig (DHL) in fase di decollo dall'Aeroporto internazionale di Bagdad venne colpito da un missile terra-aria che danneggiò la semiala sinistra, costringendo il suo equipaggio ad un atterraggio di emergenza.
rdf:langString
rdf:langString
Beschuss des Airbus A300 OO-DLL der European Air Transport
rdf:langString
2003 Baghdad DHL attempted shootdown incident
rdf:langString
Intento de derribo del avión de DHL de 2003
rdf:langString
Volo DHL OO-DLL
rdf:langString
Attaque du vol DHL en 2003 à Bagdad
rdf:langString
DHL貨物便撃墜事件
rdf:langString
Aanval op DHL-vliegtuig bij Bagdad op 22 november 2003
rdf:langString
Awaryjne lądowanie samolotu OO-DLL w Bagdadzie
rdf:langString
Инцидент над Багдадом
rdf:langString
DHL貨機巴格達遇襲事件
rdf:langString
European Air Transport OO-DLL
xsd:float
33.26250076293945
xsd:float
44.23444366455078
xsd:integer
5180472
xsd:integer
1124131826
rdf:langString
OO-DLL, the A300 involved in the accident, photographed in June 2003
xsd:integer
3
xsd:date
2003-11-22
xsd:integer
0
xsd:integer
20031122
rdf:langString
European Air Transport on behalf of DHL Express
rdf:langString
Baghdad, Iraq
rdf:langString
Criminal Occurrence
rdf:langString
Missile attack leading to loss of hydraulics
xsd:string
33.2625 44.23444444444444
xsd:integer
3
rdf:langString
Attempted shootdown
xsd:integer
3
rdf:langString
OO-DLL
rdf:langString
Am 22. November 2003 wurde ein Airbus A300B4-203F-Frachtflugzeug der European Air Transport (dba DHL) mit dem Kennzeichen OO-DLL kurz nach dem Abheben in Bagdad, Irak, an der linken Tragfläche von einer Flugabwehrrakete getroffen. Die starke Beschädigung verursachte einen Brand sowie den Totalausfall der hydraulischen Flugsysteme. Weil der äußere linke Tragflächentank (1A) beim Start vollständig befüllt gewesen war, gab es keine Kerosin-Luft-Dampfexplosion. Das Feuer zerstörte den Tank 1A komplett und beschädigte die untere Tragflächenstruktur erheblich. Zudem leckte der weiter in Richtung Rumpf gelegene Tank 1. Die drei Besatzungsmitglieder entschieden sich zur Rückkehr nach Bagdad und konnten das beschädigte Flugzeug dort durch Variieren der Triebwerkleistungen landen. Nach der Landung geriet das Flugzeug auf den unbefestigten Grund neben der Piste. Die Reporterin Claudine Vernier-Palliez vom französischen Wochenmagazin Paris Match begleitete ein Saddam-Fedajin-Kommando bis zum Angriff auf das Flugzeug.
rdf:langString
On 22 November 2003, shortly after takeoff from Baghdad, Iraq, an Airbus A300B2-200F cargo plane, registered OO-DLL and owned by European Air Transport (doing business as DHL Express), was struck on the left wing by a surface-to-air missile while on a scheduled flight to Muharraq, Bahrain. Severe wing damage resulted in a fire and complete loss of hydraulic flight control systems. Because outboard left wing fuel tank 1A was full at takeoff, no fuel-air vapour explosion occurred. Liquid jet fuel dropped away as 1A disintegrated. Inboard fuel tank 1 was pierced and leaking. Returning to Baghdad, the three-man crew made an injury-free landing of the seriously damaged A300, using differential engine thrust as the only pilot input. This was despite major damage to a wing, total loss of hydraulic control, a faster-than-safe landing speed, and a ground path that veered off the runway surface and onto unprepared ground. Paris Match reporter Claudine Vernier-Palliez accompanied a Fedayeen unit on their strike mission against the DHL aircraft. Sara Daniel, a French weekly newsmagazine journalist, claimed receipt, from an unknown source, of a video that showed Iraqi insurgents (belonging to IAI), faces concealed, firing a missile at the DHL A300. Daniel was researching a feature about Iraqi resistance groups, but she denied any specific knowledge of the people who carried out the attack, despite being present at the moment of attack.
rdf:langString
Le 22 novembre 2003 à Bagdad, un Airbus A300B4-203F, avion cargo opérant pour DHL et immatriculé en Belgique avec l'indicatif OO-DLL, est victime, à près de 10 000 pieds, d'un tir de missile opéré par des terroristes. Le tir provoque la perte des trois systèmes hydrauliques permettant le contrôle de l'avion. L'équipage décide alors de tenter de poser l'avion en ajustant individuellement la puissance des moteurs.
rdf:langString
El 22 de noviembre de 2003, poco después de despegar de Bagdad, Irak, un Airbus A300B4-200F carguero, registrado OO-DLL y propiedad de European Air Transport fue golpeado en la punta del ala izquierda por un misil tierra-aire durante un vuelo programado a Muharraq. El daño sufrido por el ala resultó en un incendio y en la pérdida completa de los sistemas hidráulicos. Al regresar a Bagdad, la tripulación de tres personas realizó un aterrizaje sin más daños del A300, utilizando el empuje diferencial de los motores como la única manera posible de controlar la aeronave. Esto resultó en una velocidad de aterrizaje mayor a la segura, haciendo que se saliera de la pista hacia un terreno no preparado.
rdf:langString
Op 22 november 2003 werd bij de luchthaven van Bagdad een Airbus A300 vrachtvliegtuig, dat vloog voor DHL, geraakt door een luchtdoelraket. De aanval vond plaats tijdens het opstijgen. De raket bracht zware schade toe aan de linkervleugel en de hydraulische systemen van het vliegtuig. Het toestel kon echter terugkeren naar Baghdad, en veilig landen. De Parijse journaliste Claudine Vernier-Palliez vergezelde een Fedayeen-commandoteam op hun aanvalsmissie tegen de DHL, en schreef hier een rapport over.
rdf:langString
L'incidente del volo DHL OO-DLL fu un incidente aereo avvenuto il 22 novembre 2003 alle ore 09:00 locali, a Bagdad, in Iraq, nel quale un aereo da trasporto della compagnia aerea cargo European Air Transport Leipzig (DHL) in fase di decollo dall'Aeroporto internazionale di Bagdad venne colpito da un missile terra-aria che danneggiò la semiala sinistra, costringendo il suo equipaggio ad un atterraggio di emergenza. Il danno sull'ala, dovuto anche ad un incendio del combustibile contenuto nel serbatoio integrato, causò una perdita di pressione in tutti e tre i sistemi idraulici presenti sull'aereo, impossibilitando i piloti ad agire sui controlli essenziali di volo, quali il timone ed i flap. Governando l'aereo variando la potenza dei motori, l'equipaggio riuscì ad atterrare dopo 16 minuti senza conseguenze per la propria incolumità. Si tratta di uno dei pochi casi in cui un aereo riuscì ad atterrare in relativa sicurezza dopo la perdita di tutti i sistemi idraulici e, di conseguenza, delle superfici di controllo direzionali. Diversi incidenti simili ebbero un esito disastroso, come nel caso del volo Japan Airlines 123 e del volo United Airlines 232.
rdf:langString
DHL貨物便撃墜事件 （ディーエイチエルかもつびんげきついじけん）とは、2003年11月22日に起きたテロリストによる民間貨物機の撃墜未遂事件である。
rdf:langString
Do awaryjnego lądowania samolotu OO-DLL doszło w Bagdadzie 22 listopada 2003. Wkrótce po starcie Airbus A300 został trafiony w lewe skrzydło pociskiem ziemia-powietrze 9K34 Strzała 3. Pocisk został wystrzelony przez członków małego oddziału fedainów, planujących dokonanie zamachu terrorystycznego na samolot cywilny.
rdf:langString
Инцидент с A300 над Багдадом — авиационная авария, произошедшая в субботу 22 ноября 2003 года. Грузовой самолёт Airbus A300B4-203F авиакомпании DHL совершал плановый рейс по маршруту Багдад—Мухаррак, но вскоре после вылета из аэропорта Багдада был поражён зенитной ракетой, выпущенной из ПЗРК. Попадание ракеты повредило левую консоль крыла и её механизацию, что вызвало утечку авиатоплива и потерю гидравлической системы и, как следствие, потерю управления. Экипаж смог посадить самолёт в аэропорту Багдада, никто из 3 членов экипажа на его борту не пострадал.
rdf:langString
DHL貨機巴格達遇襲事件是一宗發生於2003年11月22日的空中意外事件，一架剛由巴格達國際機場起飛、機身編號OO-DLL的DHL空中巴士A300B4-203F型貨機，遭到地面上的伊拉克民兵以肩射式的俄製SA-14地對空飛彈襲擊。左翼中彈後的DHL貨機在不久之後完全失去液壓而無法有效控制飛機上的各種飛行介面，三名機組人員只得靠著調整兩具引擎的推力勉強維持機身穩定並安全降落在巴格達國際機場。這架DHL貨機是有史以來第一架完全失去液壓控制卻還能安然降落的大型民航機，除了三名機組人員都獲得航空界相關單位的高度表揚外，也連帶地促使各國政府與航空產業開始研究在民航機上裝置反飛彈設備的可行性，以及研發可以完全不靠液壓系統就能安全將飛機降落的新技術。
xsd:nonNegativeInteger
13591
<Geometry>
POINT(44.234443664551 33.262500762939)
