1999 South Dakota Learjet crash
http://dbpedia.org/resource/1999_South_Dakota_Learjet_crash an entity of type: WikicatAviationAccidentsAndIncidentsInSouthDakota
حادث تحطم طائرة باين ستيوارت طائرة ليرجيت 35 كانت تحمل علي متنها 4 ركاب و2 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من أورلاندو إلي دالاس في 25 أكتوبر 1999 وبعد 14 دقيقة من الإقلاع كان مراقب الحركة الجوية بمدينة جاكسونفيل ويزلي كويتش لم يتلقي آي أتصال من طائرة ليرجيت وبعد الوصول إلي ارتفاع الطائرة المحدد 39 ألف قدم (11 كم و900 متر) عندها تخطت الارتفاع المحدد وأدرك المراقب ويزلي كويتش بمشكلة وإرتفعت الطائرة بسرعة 774 كم/س حتي بقيت علي ارتفاع 46,400 قدم (19 كم و300 متر) وعلي بعد 20 كم (12,5 قدما) جنوبي مدينة أبردين بولاية داكوتا الجنوبية وميل واحد (كم واحد و600 متر) جنوبي مدينة بولاية داكوتا الجنوبية في مزرعة للقمح تحطمت بسرعة 872 كم/س مسببة مقتل جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 6 أشخاص.
rdf:langString
Il 25 ottobre 1999 un Learjet 35 doveva operare un volo charter da Orlando, in Florida, a Dallas, in Texas. All'inizio del volo, mentre il jet stava salendo alla quota assegnata con il pilota automatico inserito, avvenne una depressurizzazione in cabina e tutti i sei occupanti persero coscienza a causa dell'ipossia. L'aereo continuò a salire oltre l'altitudine assegnata, non virò verso ovest in direzione di Dallas e proseguì in direzione nord-ovest, sorvolando gli Stati Uniti meridionali e il Midwest per quasi quattro ore e 1.500 miglia (2.400 km). Il velivolo esaurì il carburante nel Dakota del Sud e si schiantò in un campo vicino ad Aberdeen, dopo una discesa incontrollata.
rdf:langString
1999年リアジェット35墜落事故（1999ねん リアジェット35 ついらくじこ）は1999年にアメリカ合衆国で起きた航空事故である。1999年10月25日、リアジェット35はチャーター機としてオーランド国際空港からダラス・ラブフィールド空港へ向かっていた。指示された高度までオートパイロットで上昇していたが、急減圧にみまわれて乗員は意識を失った。リアジェットはさらに上昇を続けて北へ向かった。リアジェットはサウスダコタ上空で燃料を使い果たして急降下し、サウスダコタ州アバディーンの沼地付近に墜落した。乗員2人と、プロゴルファーであるペイン・スチュワートを含める乗客4人の計6人が死亡した。
rdf:langString
Катастрофа Learjet 35 под Абердином — авиационная катастрофа, произошедшая 25 октября 1999 года. Частный самолёт Learjet 35A авиакомпании выполнял рейс по маршруту Орландо—Даллас, но через 8 минут после взлёта перестал выходить на связь. С самолётом пытались выйти на связь пилоты пяти поочерёдно сопровождавших его истребителей F-16 с трёх баз ВВС США, но они не смогли никого увидеть ни в кабине пилотов, ни в пассажирском салоне. Через 2 часа и 54 минуты после взлёта, выработав всё авиатопливо, Learjet 35A рухнул в поле в 20 километрах от Абердина. Погибли все находившиеся на его борту 6 человек — 4 пассажира и оба пилота; среди пассажиров находился известный гольфист Пэйн Стюарт.
rdf:langString
1999年10月25日，一架編號N47BA的里爾35噴射機原訂從佛羅里達州奧蘭多國際機場飛往德克薩斯州達拉斯/沃斯堡國際機場，飛機在爬升至巡航高度的過程中發生失壓，機上六人皆因缺氧而昏迷。自動駕駛控制下的飛機爬升超過預定的巡航高度，且沒有左轉往達拉斯飛去，而是持續向西北方飛行。在飛行四個多小時(飛行距離約2400公里)後，飛機在南達科他州上空耗盡燃油，最終墜毀在一處空地。这就是南達科他州里爾35噴射機空難。
rdf:langString
On October 25, 1999, a chartered Learjet 35 business jet was scheduled to fly from Orlando, Florida, United States to Dallas, Texas, United States. Early in the flight, the aircraft, which was climbing to its assigned altitude on autopilot, lost cabin pressure, and all six on board were incapacitated by hypoxia, a lack of oxygen in the brain and body. The aircraft continued climbing past its assigned altitude, then failed to make the westward turn toward Dallas over North Florida and continued on its northwestern course, flying over the southern and midwestern United States for almost four hours and 1,500 miles (2,400 km). The plane ran out of fuel over South Dakota and crashed into a field near Aberdeen after an uncontrolled descent.
rdf:langString
El 25 de octubre de 1999, un Learjet 35 fletado estaba programado para un vuelo local estadounidense desde Orlando, Florida, a Dallas, Texas. Al principio del vuelo, el avión, que estaba subiendo a su altitud asignada en piloto automático, perdió rápidamente la presión de la cabina y los seis a bordo quedaron incapacitados debido a la hipoxia (falta de oxígeno). El avión continuó en modo automático como un "vuelo fantasma" subiendo más allá de su altitud asignada, luego no pudo girar hacia el oeste hacia Dallas sobre el norte de Florida y continuó en su rumbo noroeste, volando sobre el sur y medio oeste de los Estados Unidos durante casi cuatro horas y 1.500 millas (2.400 km).
rdf:langString
rdf:langString
حادث تحطم طائرة باين ستيوارت
rdf:langString
1999 South Dakota Learjet crash
rdf:langString
Accidente del Learjet en Dakota del Sur de 1999
rdf:langString
Incidente del Learjet 35 in Dakota del Sud
rdf:langString
1999年リアジェット35墜落事故
rdf:langString
Катастрофа Learjet 35 под Абердином
rdf:langString
1999年南達科他州里爾35墜毀事件
xsd:float
45.41666793823242
xsd:float
-98.75
xsd:integer
8911499
xsd:integer
1123827765
rdf:langString
N47BA, the Learjet involved in the accident
xsd:integer
2
xsd:date
1999-10-25
xsd:integer
6
rdf:langString
SunJet Aviation
rdf:langString
Orlando International Airport, Orlando, Florida, United States
xsd:integer
4
rdf:langString
Mina, Edmunds County, near Aberdeen, South Dakota, United States
rdf:langString
Crew incapacitation due to loss of cabin pressure; cause undetermined
xsd:string
45.416666666666664 -98.75
rdf:langString
Dallas Love Field, Dallas, Texas, United States
xsd:integer
6
rdf:langString
Accident
xsd:integer
0
rdf:langString
N47BA
rdf:langString
حادث تحطم طائرة باين ستيوارت طائرة ليرجيت 35 كانت تحمل علي متنها 4 ركاب و2 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من أورلاندو إلي دالاس في 25 أكتوبر 1999 وبعد 14 دقيقة من الإقلاع كان مراقب الحركة الجوية بمدينة جاكسونفيل ويزلي كويتش لم يتلقي آي أتصال من طائرة ليرجيت وبعد الوصول إلي ارتفاع الطائرة المحدد 39 ألف قدم (11 كم و900 متر) عندها تخطت الارتفاع المحدد وأدرك المراقب ويزلي كويتش بمشكلة وإرتفعت الطائرة بسرعة 774 كم/س حتي بقيت علي ارتفاع 46,400 قدم (19 كم و300 متر) وعلي بعد 20 كم (12,5 قدما) جنوبي مدينة أبردين بولاية داكوتا الجنوبية وميل واحد (كم واحد و600 متر) جنوبي مدينة بولاية داكوتا الجنوبية في مزرعة للقمح تحطمت بسرعة 872 كم/س مسببة مقتل جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 6 أشخاص.
rdf:langString
On October 25, 1999, a chartered Learjet 35 business jet was scheduled to fly from Orlando, Florida, United States to Dallas, Texas, United States. Early in the flight, the aircraft, which was climbing to its assigned altitude on autopilot, lost cabin pressure, and all six on board were incapacitated by hypoxia, a lack of oxygen in the brain and body. The aircraft continued climbing past its assigned altitude, then failed to make the westward turn toward Dallas over North Florida and continued on its northwestern course, flying over the southern and midwestern United States for almost four hours and 1,500 miles (2,400 km). The plane ran out of fuel over South Dakota and crashed into a field near Aberdeen after an uncontrolled descent. The two pilots were Michael Kling and Stephanie Bellegarrigue. The four passengers on board were PGA golfer Payne Stewart; his agent, and former Alabama football QB, Robert Fraley; president of the agency, Van Ardan; and Bruce Borland, a golf architect with the Jack Nicklaus golf course design company.
rdf:langString
El 25 de octubre de 1999, un Learjet 35 fletado estaba programado para un vuelo local estadounidense desde Orlando, Florida, a Dallas, Texas. Al principio del vuelo, el avión, que estaba subiendo a su altitud asignada en piloto automático, perdió rápidamente la presión de la cabina y los seis a bordo quedaron incapacitados debido a la hipoxia (falta de oxígeno). El avión continuó en modo automático como un "vuelo fantasma" subiendo más allá de su altitud asignada, luego no pudo girar hacia el oeste hacia Dallas sobre el norte de Florida y continuó en su rumbo noroeste, volando sobre el sur y medio oeste de los Estados Unidos durante casi cuatro horas y 1.500 millas (2.400 km). El avión se quedó sin combustible en Dakota del Sur y se estrelló contra un campo cerca de Aberdeen después de un descenso descontrolado. Los dos pilotos fueron Michael Kling y Stephanie Bellegarrigue. Los cuatro pasajeros a bordo eran el golfista de la PGA, Payne Stewart; sus agentes, Van Ardan y Robert Fraley, y Bruce Borland, arquitecto de la compañía de diseño de campos de golf de Jack Nicklaus.
rdf:langString
Il 25 ottobre 1999 un Learjet 35 doveva operare un volo charter da Orlando, in Florida, a Dallas, in Texas. All'inizio del volo, mentre il jet stava salendo alla quota assegnata con il pilota automatico inserito, avvenne una depressurizzazione in cabina e tutti i sei occupanti persero coscienza a causa dell'ipossia. L'aereo continuò a salire oltre l'altitudine assegnata, non virò verso ovest in direzione di Dallas e proseguì in direzione nord-ovest, sorvolando gli Stati Uniti meridionali e il Midwest per quasi quattro ore e 1.500 miglia (2.400 km). Il velivolo esaurì il carburante nel Dakota del Sud e si schiantò in un campo vicino ad Aberdeen, dopo una discesa incontrollata.
rdf:langString
1999年リアジェット35墜落事故（1999ねん リアジェット35 ついらくじこ）は1999年にアメリカ合衆国で起きた航空事故である。1999年10月25日、リアジェット35はチャーター機としてオーランド国際空港からダラス・ラブフィールド空港へ向かっていた。指示された高度までオートパイロットで上昇していたが、急減圧にみまわれて乗員は意識を失った。リアジェットはさらに上昇を続けて北へ向かった。リアジェットはサウスダコタ上空で燃料を使い果たして急降下し、サウスダコタ州アバディーンの沼地付近に墜落した。乗員2人と、プロゴルファーであるペイン・スチュワートを含める乗客4人の計6人が死亡した。
rdf:langString
Катастрофа Learjet 35 под Абердином — авиационная катастрофа, произошедшая 25 октября 1999 года. Частный самолёт Learjet 35A авиакомпании выполнял рейс по маршруту Орландо—Даллас, но через 8 минут после взлёта перестал выходить на связь. С самолётом пытались выйти на связь пилоты пяти поочерёдно сопровождавших его истребителей F-16 с трёх баз ВВС США, но они не смогли никого увидеть ни в кабине пилотов, ни в пассажирском салоне. Через 2 часа и 54 минуты после взлёта, выработав всё авиатопливо, Learjet 35A рухнул в поле в 20 километрах от Абердина. Погибли все находившиеся на его борту 6 человек — 4 пассажира и оба пилота; среди пассажиров находился известный гольфист Пэйн Стюарт.
rdf:langString
1999年10月25日，一架編號N47BA的里爾35噴射機原訂從佛羅里達州奧蘭多國際機場飛往德克薩斯州達拉斯/沃斯堡國際機場，飛機在爬升至巡航高度的過程中發生失壓，機上六人皆因缺氧而昏迷。自動駕駛控制下的飛機爬升超過預定的巡航高度，且沒有左轉往達拉斯飛去，而是持續向西北方飛行。在飛行四個多小時(飛行距離約2400公里)後，飛機在南達科他州上空耗盡燃油，最終墜毀在一處空地。这就是南達科他州里爾35噴射機空難。
xsd:nonNegativeInteger
24438
<Geometry>
POINT(-98.75 45.416667938232)
