1960 New York mid-air collision
http://dbpedia.org/resource/1960_New_York_mid-air_collision an entity of type: WikicatAviationAccidentsAndIncidents
Une collision aérienne à New York s'est produite le 16 décembre 1960 lorsqu'un DC-8 de la compagnie United Airlines a percuté un Lockheed L-1049 Super Constellation de la TWA. Le DC-8 provenant de Chicago allait atterrir à l'aéroport international de New York - John-F.-Kennedy alors que le Super Constellation était en phase d'approche de l'aéroport de LaGuardia. Les 128 personnes présentes dans les deux appareils ainsi que six personnes au sol ont été tuées. C'est à l'époque l'accident aérien le plus meurtrier dans le monde.
rdf:langString
1960年ニューヨーク空中衝突事故（1960ねん ニューヨークくうちゅうしょうとつじこ、1960 New York air disaster）は、1960年12月16日にアメリカ合衆国の国内線の旅客機2機がニューヨーク上空で衝突した航空事故（空中衝突）である。この事故では、空中衝突事故を防止する航空管制が行われていたにもかかわらず、事故を未然に防ぐことができなかった。
rdf:langString
Katastrofa lotnicza nad Nowym Jorkiem – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 16 grudnia 1960 roku. Nad Staten Island zderzyły się Douglas DC-8 linii United Airlines i Lockheed Constellation linii TWA. Śmierć na miejscu poniosło 127 osób na pokładzie samolotów oraz 6 na ziemi; jedyny ocalały z katastrofy, pasażer DC-8, zmarł następnego dnia w szpitalu.
rdf:langString
1960年紐約撞機事件發生於1960年12月16日，美國聯合航空826號班機與環球航空266號班機在紐約布魯克林靠近公園坡地區空中相撞，造成機上128名乘客喪生。
rdf:langString
في 16 ديسمبر 1960:أصطدم المحرك الرابع والجناح الأيمن وزعنفة الذيل الأيمن لطائرة دوغلاس دي سي-8 تابعة ليونايتد إيرلاينز رحلة رقم 826 وعلى متنها 77 راكبا و7 من أفراد الطاقم بمنتصف قسم الركاب وذيل طائرة لوكهيد إل-1049 سوبر كونستليشن تابعة لتي دابليو إيه رحلة رقم 266 وعلي متنها 39 راكبا و5 من أفراد الطاقم وتحطمت تي دابليو إيه في قرب قاعدة جوية بجزيرة ستاتن وتحطمت يونايتد إيرلاينز في شوارع بروكلين المزدحمة وقد قتل 135 شخصا في الاصطدام الجوي (84 على متن طائرة يونايتد إيرلاينز و44 علي متن طائرة تي دابليو إيه و7 أشخاص على أراضي مدينة نيويورك). يعد هذا الحادث أسوأ حادث طيران في الولايات المتحدة وسبب الحادث هو خطأ المراقبة الجوية وكان متشابه تقريبا لتصادم غراند كانيون الجوي منذ 4 سنوات وبعد 3 أشهر من التصادم الجوي ففي 16 مارس 1961 كان الرئيس الراحل جون كينيدي قرر خلال مؤتمر صحفي تحسين مراقبة الحركة
rdf:langString
On December 16, 1960, a United Airlines Douglas DC-8 bound for Idlewild Airport (now John F. Kennedy International Airport) in New York City collided in midair with a TWA Lockheed L-1049 Super Constellation descending toward LaGuardia Airport. The Constellation crashed on Miller Field in Staten Island and the DC-8 in Park Slope, Brooklyn, killing all 128 aboard the two aircraft and six people on the ground. The accident, the world's deadliest aviation disaster at the time, remains the deadliest accident in the history of United Airlines as of 2022.
rdf:langString
La Colisión aérea de Nueva York de 1960 se produjo el 16 de diciembre de ese año cuando un avión Douglas DC-8 (Vuelo 826 de United Airlines) con destino al Aeropuerto Idlewild (más tarde llamado Aeropuerto Internacional John F. Kennedy) en la ciudad de Nueva York (EE. UU.), chocó con un Lockheed L-1049 Super Constellation (Vuelo 266 de Trans World Airlines) que descendía hacia el aeropuerto LaGuardia. Uno de los aviones se estrelló en Staten Island, el otro en Park Slope (Brooklyn) matando a las 128 personas en ambos aviones y seis personas en tierra. El accidente se conoció también como el accidente aéreo del Park Slope. En Staten Island, se conoció como el accidente de Miller Field.
rdf:langString
Bei der Flugzeugkollision von New York City am Freitag, dem 16. Dezember 1960, kollidierte über Staten Island (New York City) eine Lockheed Super Constellation der TWA, (Flugnummer TW266) mit einer Douglas DC-8 der United Air Lines (Flugnummer UA826). Teile der TWA-Constellation fielen auf das Militärgelände Miller Army Airfield bei New Dorp (Staten Island); die in Brand geratene DC-8 stürzte in den rund 19 km entfernten Stadtteil Park Slope (Brooklyn).
rdf:langString
Venerdì 16 dicembre 1960, un Douglas DC-8 di United Airlines, diretto all'aeroporto Internazionale John F. Kennedy di New York, si scontrò a mezz'aria con un Lockheed L-1049 Super Constellation in fase di avvicinamento all'aeroporto LaGuardia di New York. Il Super Constellation si schiantò a Miller Field, Staten Island, e il DC-8 a Park Slope, Brooklyn; la collisione provocò la morte di tutte le 128 persone sui due aerei e di sei persone a terra. Al momento dello scontro, fu il peggior disastro aereo mai avvenuto nella storia dell'aviazione. Il bilancio delle vittime fu superato solo otto anni dopo dall'abbattimento del C-130 Hercules dell'USAF del 1968. In termini di aviazione commerciale, il bilancio delle vittime venne superato solo dall'incidente del volo Viasa 742 nel 1969, che si sch
rdf:langString
A colisão no ar em Nova Iorque em 1960 ocorreu em 16 de dezembro do mesmo ano em que um avião Douglas DC-8 (Voo United Airlines 826) com destino ao Aeroporto de Idlewild (mais tarde chamado de Aeroporto Internacional John F. Kennedy) na cidade de Nova Iorque (Estados Unidos) colidiu com um Lockheed L-1049 Super Constellation (Voo Trans World Airlines 266) descendo em direção ao Aeroporto LaGuardia. Um dos aviões caiu em Staten Island, o outro em Park Slope, Brooklyn, matando todas as 128 pessoas nos dois aviões e seis em terra. O acidente também foi conhecido como o acidente aéreo de Park Slope. Em Staten Island, ficou conhecido como o acidente de Miller Field.
rdf:langString
Столкновение над Нью-Йорком — крупная авиационная катастрофа, произошедшая утром в пятницу 16 декабря 1960 года в Нью-Йорке. Авиалайнеры Douglas DC-8-11 авиакомпании United Air Lines (UAL) (рейс UAL 826 Чикаго—Нью-Йорк) и Lockheed L-1049-54 Super Constellation авиакомпании Trans World Airlines (TWA) (рейс TWA 266 Дейтон—Колумбус—Нью-Йорк) во время захода на посадку в Нью-Йорке (каждый в свой аэропорт) столкнулись на пересекающихся курсах и рухнули на расположенный под ними город. В катастрофе погибли 134 человека — все находившиеся на обоих самолётах 128 человек (84 на DC-8 (77 пассажиров и 7 членов экипажа) и 44 на L-1049 (39 пассажиров и 5 членов экипажа)) и 6 человек на земле. На момент событий по масштабам это была крупнейшая авиакатастрофа в мире.
rdf:langString
rdf:langString
تصادم نيويورك الجوي 1960
rdf:langString
Flugzeugkollision von New York City
rdf:langString
1960 New York mid-air collision
rdf:langString
Colisión aérea de Nueva York de 1960
rdf:langString
Collisione aerea di New York del 1960
rdf:langString
Collision aérienne à New York en 1960
rdf:langString
1960年ニューヨーク空中衝突事故
rdf:langString
Katastrofa lotnicza nad Nowym Jorkiem
rdf:langString
Colisão no ar em Nova Iorque em 1960
rdf:langString
Столкновение над Нью-Йорком
rdf:langString
1960年紐約撞機事件
xsd:integer
1960
xsd:float
40.56861114501953
xsd:float
-74.1219482421875
xsd:integer
1343235
xsd:integer
1123333873
xsd:integer
12
xsd:integer
10
rdf:langString
Star of Sicily
xsd:integer
84
xsd:integer
44
xsd:integer
0
rdf:langString
TWA 266
rdf:langString
United 820
rdf:langString
Locations of the crash sites in New York City
xsd:date
1960-12-16
rdf:langString
right
xsd:integer
220
rdf:langString
TWA 266
rdf:langString
United 820
rdf:langString
bottom
rdf:langString
right
rdf:langString
About a mile west of Miller Field
xsd:integer
220
xsd:integer
10
rdf:langString
The tail assembly of N8013U, the Douglas DC-8-11 involved in the collision
xsd:integer
7
rdf:langString
Idlewild Airport , New York City
xsd:integer
84
rdf:langString
San Francisco Airport Jul 24, 1960 Jetway into United Douglas DC-8 jet N8013U.jpg
rdf:langString
Mainliner Will Rogers
xsd:integer
77
xsd:integer
0
rdf:langString
N8013U
rdf:langString
N6907C, the Lockheed L-1049A Super Constellation involved.
xsd:integer
5
rdf:langString
LaGuardia Airport KLGA New York
xsd:integer
44
rdf:langString
File:Trans World Airlines Flight 266 N6907C.jpg
xsd:integer
39
xsd:integer
0
rdf:langString
N6907C
xsd:integer
0
xsd:string
40.56861111111111 -74.12194444444444
xsd:integer
6
xsd:integer
0
xsd:integer
134
rdf:langString
Accident
rdf:langString
في 16 ديسمبر 1960:أصطدم المحرك الرابع والجناح الأيمن وزعنفة الذيل الأيمن لطائرة دوغلاس دي سي-8 تابعة ليونايتد إيرلاينز رحلة رقم 826 وعلى متنها 77 راكبا و7 من أفراد الطاقم بمنتصف قسم الركاب وذيل طائرة لوكهيد إل-1049 سوبر كونستليشن تابعة لتي دابليو إيه رحلة رقم 266 وعلي متنها 39 راكبا و5 من أفراد الطاقم وتحطمت تي دابليو إيه في قرب قاعدة جوية بجزيرة ستاتن وتحطمت يونايتد إيرلاينز في شوارع بروكلين المزدحمة وقد قتل 135 شخصا في الاصطدام الجوي (84 على متن طائرة يونايتد إيرلاينز و44 علي متن طائرة تي دابليو إيه و7 أشخاص على أراضي مدينة نيويورك). يعد هذا الحادث أسوأ حادث طيران في الولايات المتحدة وسبب الحادث هو خطأ المراقبة الجوية وكان متشابه تقريبا لتصادم غراند كانيون الجوي منذ 4 سنوات وبعد 3 أشهر من التصادم الجوي ففي 16 مارس 1961 كان الرئيس الراحل جون كينيدي قرر خلال مؤتمر صحفي تحسين مراقبة الحركة الجوية بمدن الولايات المتحدة الأكثر إزدحاما من بينها مدينة نيويورك المقلبة بالتفاحة الكبيرة.
rdf:langString
Bei der Flugzeugkollision von New York City am Freitag, dem 16. Dezember 1960, kollidierte über Staten Island (New York City) eine Lockheed Super Constellation der TWA, (Flugnummer TW266) mit einer Douglas DC-8 der United Air Lines (Flugnummer UA826). Teile der TWA-Constellation fielen auf das Militärgelände Miller Army Airfield bei New Dorp (Staten Island); die in Brand geratene DC-8 stürzte in den rund 19 km entfernten Stadtteil Park Slope (Brooklyn). Mit 134 Opfern (alle 128 Insassen beider Maschinen und sechs Personen in Brooklyn) war es zu diesem Zeitpunkt der schwerste Flugunfall in den Vereinigten Staaten. Bei der Ermittlung des Unfallhergangs wurden erstmals die Aufzeichnungen eines Flugschreibers ausgewertet, der sich an Bord der DC-8 befand.
rdf:langString
On December 16, 1960, a United Airlines Douglas DC-8 bound for Idlewild Airport (now John F. Kennedy International Airport) in New York City collided in midair with a TWA Lockheed L-1049 Super Constellation descending toward LaGuardia Airport. The Constellation crashed on Miller Field in Staten Island and the DC-8 in Park Slope, Brooklyn, killing all 128 aboard the two aircraft and six people on the ground. The accident, the world's deadliest aviation disaster at the time, remains the deadliest accident in the history of United Airlines as of 2022. The accident became known as the Park Slope plane crash or the Miller Field crash after the two crash sites. The accident was also the first hull loss and first fatal accident involving a Douglas DC-8.
rdf:langString
La Colisión aérea de Nueva York de 1960 se produjo el 16 de diciembre de ese año cuando un avión Douglas DC-8 (Vuelo 826 de United Airlines) con destino al Aeropuerto Idlewild (más tarde llamado Aeropuerto Internacional John F. Kennedy) en la ciudad de Nueva York (EE. UU.), chocó con un Lockheed L-1049 Super Constellation (Vuelo 266 de Trans World Airlines) que descendía hacia el aeropuerto LaGuardia. Uno de los aviones se estrelló en Staten Island, el otro en Park Slope (Brooklyn) matando a las 128 personas en ambos aviones y seis personas en tierra. El accidente se conoció también como el accidente aéreo del Park Slope. En Staten Island, se conoció como el accidente de Miller Field. Fue el desastre aéreo más grave de 1960. Este accidente fue considerado el desastre aéreo más mortífero de la historia hasta 1969, cuando el Vuelo 742 de Viasa se salió de la pista de despegue falleciendo 155 personas.
rdf:langString
Une collision aérienne à New York s'est produite le 16 décembre 1960 lorsqu'un DC-8 de la compagnie United Airlines a percuté un Lockheed L-1049 Super Constellation de la TWA. Le DC-8 provenant de Chicago allait atterrir à l'aéroport international de New York - John-F.-Kennedy alors que le Super Constellation était en phase d'approche de l'aéroport de LaGuardia. Les 128 personnes présentes dans les deux appareils ainsi que six personnes au sol ont été tuées. C'est à l'époque l'accident aérien le plus meurtrier dans le monde.
rdf:langString
1960年ニューヨーク空中衝突事故（1960ねん ニューヨークくうちゅうしょうとつじこ、1960 New York air disaster）は、1960年12月16日にアメリカ合衆国の国内線の旅客機2機がニューヨーク上空で衝突した航空事故（空中衝突）である。この事故では、空中衝突事故を防止する航空管制が行われていたにもかかわらず、事故を未然に防ぐことができなかった。
rdf:langString
Venerdì 16 dicembre 1960, un Douglas DC-8 di United Airlines, diretto all'aeroporto Internazionale John F. Kennedy di New York, si scontrò a mezz'aria con un Lockheed L-1049 Super Constellation in fase di avvicinamento all'aeroporto LaGuardia di New York. Il Super Constellation si schiantò a Miller Field, Staten Island, e il DC-8 a Park Slope, Brooklyn; la collisione provocò la morte di tutte le 128 persone sui due aerei e di sei persone a terra. Al momento dello scontro, fu il peggior disastro aereo mai avvenuto nella storia dell'aviazione. Il bilancio delle vittime fu superato solo otto anni dopo dall'abbattimento del C-130 Hercules dell'USAF del 1968. In termini di aviazione commerciale, il bilancio delle vittime venne superato solo dall'incidente del volo Viasa 742 nel 1969, che si schiantò poco dopo il decollo provocando la morte di tutte le 84 persone a bordo dell'aeromobile e di 71 a terra. La collisione divenne nota come l'incidente aereo di Park Slope o l'incidente aereo di Miller Field, rispettivamente i siti di caduta di ciascun aereo. L'incidente fu anche la prima perdita e il primo incidente mortale che coinvolse un Douglas DC-8.
rdf:langString
Katastrofa lotnicza nad Nowym Jorkiem – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 16 grudnia 1960 roku. Nad Staten Island zderzyły się Douglas DC-8 linii United Airlines i Lockheed Constellation linii TWA. Śmierć na miejscu poniosło 127 osób na pokładzie samolotów oraz 6 na ziemi; jedyny ocalały z katastrofy, pasażer DC-8, zmarł następnego dnia w szpitalu.
rdf:langString
Столкновение над Нью-Йорком — крупная авиационная катастрофа, произошедшая утром в пятницу 16 декабря 1960 года в Нью-Йорке. Авиалайнеры Douglas DC-8-11 авиакомпании United Air Lines (UAL) (рейс UAL 826 Чикаго—Нью-Йорк) и Lockheed L-1049-54 Super Constellation авиакомпании Trans World Airlines (TWA) (рейс TWA 266 Дейтон—Колумбус—Нью-Йорк) во время захода на посадку в Нью-Йорке (каждый в свой аэропорт) столкнулись на пересекающихся курсах и рухнули на расположенный под ними город. В катастрофе погибли 134 человека — все находившиеся на обоих самолётах 128 человек (84 на DC-8 (77 пассажиров и 7 членов экипажа) и 44 на L-1049 (39 пассажиров и 5 членов экипажа)) и 6 человек на земле. На момент событий по масштабам это была крупнейшая авиакатастрофа в мире. Катастрофа рейса 826 стала первой авиакатастрофой в истории самолёта Douglas DC-8. В СМИ столкновение над Нью-Йорком известно как «Авиакатастрофа в Парк-Слоупе» (англ. Park Slope Plane Crash) из-за места падения самолёта авиакомпании UAL.
rdf:langString
A colisão no ar em Nova Iorque em 1960 ocorreu em 16 de dezembro do mesmo ano em que um avião Douglas DC-8 (Voo United Airlines 826) com destino ao Aeroporto de Idlewild (mais tarde chamado de Aeroporto Internacional John F. Kennedy) na cidade de Nova Iorque (Estados Unidos) colidiu com um Lockheed L-1049 Super Constellation (Voo Trans World Airlines 266) descendo em direção ao Aeroporto LaGuardia. Um dos aviões caiu em Staten Island, o outro em Park Slope, Brooklyn, matando todas as 128 pessoas nos dois aviões e seis em terra. O acidente também foi conhecido como o acidente aéreo de Park Slope. Em Staten Island, ficou conhecido como o acidente de Miller Field. Este acidente foi considerado o desastre aéreo mais mortal da história até 1969, quando o voo VIASA 742 transbordou a pista de pouso e matou 155 pessoas.
rdf:langString
1960年紐約撞機事件發生於1960年12月16日，美國聯合航空826號班機與環球航空266號班機在紐約布魯克林靠近公園坡地區空中相撞，造成機上128名乘客喪生。
xsd:integer
1960
rdf:langString
Miller Field SI jeh.JPG
rdf:langString
A jetliner on the apron
rdf:langString
UNITED 826
rdf:langString
UA826
rdf:langString
UAL826
rdf:langString
A large piston engined airliner taxiing past some large bomber aircraft
rdf:langString
TWA 266
rdf:langString
TW266
rdf:langString
TWA266
xsd:nonNegativeInteger
21604
<Geometry>
POINT(-74.121948242188 40.56861114502)
