107% rule
http://dbpedia.org/resource/107%25_rule
The 107% rule is a sporting regulation affecting Formula One racing qualifying sessions. During the first phase of qualifying, if the circuit is dry, any driver who is eliminated in the first qualifying session and fails to set a lap within 107 percent of the fastest time in that session will not be allowed to start the race without permission from the race stewards. For example, if the fastest Q1 lap time was 100 seconds, each driver who is eliminated in the session must complete at least one lap within 107 seconds to guarantee a race start. The 107% rule was introduced for the 1996 season and remained in force until 2002. It was reintroduced for the 2011 season with minor modifications due to the knock-out qualifying format.
rdf:langString
Als 107-Prozent-Regel wird ein 1996 eingeführter Teil des sportlichen Reglements der Formel 1 bezeichnet. Zur Qualifikation für das Rennen darf ein Fahrer demnach für seine schnellste Runde im Qualifying nicht mehr als 107 Prozent der Pole-Zeit benötigen. Diese Regelung wurde nach der Saison 2002 außer Kraft gesetzt und findet seit 2011 erneut Anwendung, basierend auf der schnellsten Rundenzeit im ersten Qualifying-Abschnitt (Q1).
rdf:langString
La regla del 107 % se introdujo para la temporada 1996 y estuvo en vigor hasta la temporada 2002 La regla del 107 % es una regulación deportiva que afecta a las sesiones de clasificación de las carreras de Fórmula 1. Durante la primera parte de la clasificación, cualquier piloto que no pueda establecer una vuelta dentro del 107 por ciento del tiempo más rápido en la primera parte de la sesión, no podrá iniciar la carrera. Sin embargo, en circunstancias excepcionales, los comisarios pueden permitir que el coche inicie la carrera. Fue reintroducida para la temporada 2011, con modificaciones menores, debido al formato de calificación por eliminación.
rdf:langString
Aturan 107% adalah peraturan pada sesi kualifikasi Formula Satu. Pada fase pertama kualifikasi, pembalap yang gagal menyelesaikan satu putaran dalam waktu 107% dari pembalap tercepat pada sesi kualifikasi pertama akan tidak diperbolehkan menjalani balapan tanpa izin dari race steward. Misalkan, jika pada sesi kualifikasi pertama waktu tercepat yang dicapai pembalap adalah 60 detik, setiap pembalap wajib menyelesaikan satu putaran dalam waktu 64.2 detik untuk dapat memulai balapan. Aturan 107% tersebut diberlakukan mulai musim 1996 hingga 2002. Aturan tersebut kemudian diberlakukan kembali pada musim 2011 dengan perubahan minor karena format kualifikasi yang berbeda.
rdf:langString
107%ルール（ひゃくななパーセントルール、英:107% Rule）とは、F1におけるルール（レギュレーション）の一つ。公式予選において、ポールポジション（以下、PP）のドライバーの周回タイムの107%以内を記録できないドライバーは、決勝レースの出場権が無効となるルールである。 厳密には一律施行ではなく、様々な要素（予選時のコンディションの変化によるタイムの極端な変動など）を酌んだ上で予選当日（=決勝の前日）までにスチュワードと呼ばれる審査員が出場資格の是非を判断するものである。1996年から2002年までこのルールが施行され、一時廃止されていたが2011年シーズンより復活した。
rdf:langString
Reguła 107% – zasada w Formule 1 obowiązująca w latach 1996–2002 i od roku 2011 mówiąca, że kierowca, który w trakcie kwalifikacji uzyskał czas gorszy niż 107% czasu zdobywcy najlepszego czasu pole position (od 2011 roku zdobywcy najlepszego czasu w Q1), z zasady nie kwalifikuje się do wyścigu, chyba że sędziowie z powodu wyjątkowych okoliczności uczynią wyjątek.
rdf:langString
A regra dos 107% é um regulamento esportivo que afeta as sessões de qualificação das corridas de Fórmula 1. Durante a primeira fase da qualificação, qualquer piloto que não efetue uma volta dentro de 107% do tempo mais rápido na primeira sessão de qualificação não poderá começar a corrida. A regra dos 107% foi introduzida para a temporada de 1996 e permaneceu em vigor até 2002. Foi reintroduzida para a temporada de 2011 com pequenas modificações devido ao formato de qualificação de eliminação. Desde então, apenas a equipe Hispania ficou de fora do grid, no mesmo ano da reintrodução e em 2012.
rdf:langString
107 %-regeln är en kvalificeringsregel inom motorsport vars syfte är att gallra bort de förare som inte är tillräckligt snabba. Klarar en förare sig inom 107 % av den snabbaste kvalificeringstiden i Q1 får denne delta i tävlingen, annars får denne inte det om inte speciella omständigheter råder.
rdf:langString
107%规则是F1中的一项运动规则。按照现行规则，它的意思是指：在第一节排位赛时，如果一位车手完成比赛的时间大于最短时间的107%，那么这位车手便不再被允许参加正赛。但是，在实际操作时，赛事干事仍有可能允许未符合该规则的车手参加比赛（例如2013年澳大利亚大奖赛，卡特汉姆车队的查尔斯·皮克的时间高于107%时间，但是赛事干事仍然允许他参加正赛。）。 107%规则于1996年第一次引入，并且一直沿用到2002年。2011年，该项规则再一次被引入F1。
rdf:langString
La regla del 107 % és una regulació esportiva que afecta les sessions de classificació de les curses de Fórmula 1. Durant la primera part de la classificació, qualsevol pilot que no pugui establir una volta dins del 107 per cent del temps més ràpid en la primera part de la sessió, no podrà iniciar la carrera. No obstant això, en circumstàncies excepcionals, els comissaris poden permetre que el cotxe iniciï la cursa.
rdf:langString
Ο κανόνας 107% είναι αθλητικός κανονισμός που επηρεάζει τις κατατακτήριες των αγώνων της Φόρμουλα 1. Κατά τη διάρκεια της πρώτης περιόδου των κατατακτηρίων, εάν η πίστα είναι στεγνή, οποιοσδήποτε οδηγός αποκλείεται κατά την πρώτη προκριματική περίοδο και δεν κατάφερε να βάλει ένα γύρο εντός 107 τοις εκατό από τον ταχύτερο χρόνο σε αυτήν την περίοδο δεν θα επιτρέπεται να ξεκινήσει τον αγώνα χωρίς άδεια από τους αγωνοδίκες. Για παράδειγμα, εάν ο γρηγορότερος γύρος στο Q1 ήταν 60 δευτερόλεπτα, κάθε οδηγός που αποκλείστηκε σε αυτή την περίοδο πρέπει να ολοκληρώσει τουλάχιστον έναν γύρο εντός 64,2 δευτερολέπτων για να εγγυηθεί την έναρξη του αγώνα. Ο κανόνας 107% εισήχθη για τη σεζόν του 1996 και παρέμεινε σε ισχύ μέχρι το 2002. Επαναφέρθηκε για τη σεζόν του 2011 με μικρές τροποποιήσεις λόγω τη
rdf:langString
Правило 107 % — одно из положений спортивного регламента «Формулы-1», распространявшееся на квалификационные сессии в сезонах 1996—2002 годов и вновь введенное с сезона 2011 года, гласящее: Любой пилот, чей лучший квалификационный круг превышает 107 % от времени поул-позиции, не допускается к старту, кроме как при исключительных обстоятельствах, если таковые признаны стюардами этапа. Если более одного пилота допущены к гонке таким образом, их порядок на стартовой решётке определяется стюардами.
rdf:langString
rdf:langString
Regla del 107%
rdf:langString
107-Prozent-Regel
rdf:langString
Κανόνας 107%
rdf:langString
107% rule
rdf:langString
Regla del 107 %
rdf:langString
Aturan 107%
rdf:langString
107%ルール
rdf:langString
Reguła 107%
rdf:langString
Regra dos 107%
rdf:langString
107 %-regeln
rdf:langString
Правило 107 %
rdf:langString
107%规则
xsd:integer
16308030
xsd:integer
1122000694
rdf:langString
left
rdf:langString
Unless the track was declared wet by the race director, any driver eliminated during Q1 whose best qualifying lap exceeds 107% of the fastest time set during that session, or who fails to set a time, will not be allowed to take part in the race. Under exceptional circumstances however, which may include setting a suitable lap time in a free practice session, the stewards may permit the car to start the race.
Any driver accepted in this manner will be placed at the back of the starting grid after any
other penalties have been applied.
Should there be more than one driver accepted in this manner they will be arranged on the
grid in the order they were classified in P3.
- Article 35.1 of the 2018 Formula One Sporting Regulations
<perCent>
100.0
rdf:langString
La regla del 107 % és una regulació esportiva que afecta les sessions de classificació de les curses de Fórmula 1. Durant la primera part de la classificació, qualsevol pilot que no pugui establir una volta dins del 107 per cent del temps més ràpid en la primera part de la sessió, no podrà iniciar la carrera. No obstant això, en circumstàncies excepcionals, els comissaris poden permetre que el cotxe iniciï la cursa. La regla del 107 % es va introduir per a la temporada 1996 i va estar en vigor fins a la temporada 2002. Fou re-introduïda la temporada 2011 amb modificacions menors a causa del format de qualificació per eliminació.
rdf:langString
The 107% rule is a sporting regulation affecting Formula One racing qualifying sessions. During the first phase of qualifying, if the circuit is dry, any driver who is eliminated in the first qualifying session and fails to set a lap within 107 percent of the fastest time in that session will not be allowed to start the race without permission from the race stewards. For example, if the fastest Q1 lap time was 100 seconds, each driver who is eliminated in the session must complete at least one lap within 107 seconds to guarantee a race start. The 107% rule was introduced for the 1996 season and remained in force until 2002. It was reintroduced for the 2011 season with minor modifications due to the knock-out qualifying format.
rdf:langString
Ο κανόνας 107% είναι αθλητικός κανονισμός που επηρεάζει τις κατατακτήριες των αγώνων της Φόρμουλα 1. Κατά τη διάρκεια της πρώτης περιόδου των κατατακτηρίων, εάν η πίστα είναι στεγνή, οποιοσδήποτε οδηγός αποκλείεται κατά την πρώτη προκριματική περίοδο και δεν κατάφερε να βάλει ένα γύρο εντός 107 τοις εκατό από τον ταχύτερο χρόνο σε αυτήν την περίοδο δεν θα επιτρέπεται να ξεκινήσει τον αγώνα χωρίς άδεια από τους αγωνοδίκες. Για παράδειγμα, εάν ο γρηγορότερος γύρος στο Q1 ήταν 60 δευτερόλεπτα, κάθε οδηγός που αποκλείστηκε σε αυτή την περίοδο πρέπει να ολοκληρώσει τουλάχιστον έναν γύρο εντός 64,2 δευτερολέπτων για να εγγυηθεί την έναρξη του αγώνα. Ο κανόνας 107% εισήχθη για τη σεζόν του 1996 και παρέμεινε σε ισχύ μέχρι το 2002. Επαναφέρθηκε για τη σεζόν του 2011 με μικρές τροποποιήσεις λόγω της μορφής νοκ-αουτ των κατατακτηρίων. Εκτός αν η πίστα κηρυχθεί βρεγμένη από τον διευθυντή του αγώνα, οποιοσδήποτε οδηγός αποκλειστεί κατά τη διάρκεια του Q1, του οποίου ο καλύτερος γύρος υπερβαίνει το 107% του ταχύτερου χρόνου που έχει οριστεί κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ή που δεν ορίζει χρόνο, δεν θα επιτρέπεται να συμμετέχει στον αγώνα. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, ωστόσο, που μπορεί να περιλαμβάνουν τον καθορισμό κατάλληλου χρόνου γύρου στις ελεύθερες δοκιμές, οι αγωνοδίκες μπορούν να επιτρέψουν στο αυτοκίνητο να ξεκινήσει τον αγώνα. Οποιοσδήποτε οδηγός γίνει δεκτός με αυτόν τον τρόπο θα τοποθετηθεί στο πίσω μέρος του πλέγματος εκκίνησης μετά από οποιοδήποτε ποινές έχουν επιβληθεί. Εάν γίνουν αποδεκτοί περισσότεροι από ένας οδηγοί με αυτόν τον τρόπο, θα ταξινομηθούν στο πλέγμα με τη σειρά που ταξινομήθηκαν στις τρίτες ελεύθερες δοκιμές. - Άρθρο 35.1 των Αθλητικών Κανονισμών της Φόρμουλα 1 του 2018
rdf:langString
Als 107-Prozent-Regel wird ein 1996 eingeführter Teil des sportlichen Reglements der Formel 1 bezeichnet. Zur Qualifikation für das Rennen darf ein Fahrer demnach für seine schnellste Runde im Qualifying nicht mehr als 107 Prozent der Pole-Zeit benötigen. Diese Regelung wurde nach der Saison 2002 außer Kraft gesetzt und findet seit 2011 erneut Anwendung, basierend auf der schnellsten Rundenzeit im ersten Qualifying-Abschnitt (Q1).
rdf:langString
La regla del 107 % se introdujo para la temporada 1996 y estuvo en vigor hasta la temporada 2002 La regla del 107 % es una regulación deportiva que afecta a las sesiones de clasificación de las carreras de Fórmula 1. Durante la primera parte de la clasificación, cualquier piloto que no pueda establecer una vuelta dentro del 107 por ciento del tiempo más rápido en la primera parte de la sesión, no podrá iniciar la carrera. Sin embargo, en circunstancias excepcionales, los comisarios pueden permitir que el coche inicie la carrera. Fue reintroducida para la temporada 2011, con modificaciones menores, debido al formato de calificación por eliminación.
rdf:langString
Aturan 107% adalah peraturan pada sesi kualifikasi Formula Satu. Pada fase pertama kualifikasi, pembalap yang gagal menyelesaikan satu putaran dalam waktu 107% dari pembalap tercepat pada sesi kualifikasi pertama akan tidak diperbolehkan menjalani balapan tanpa izin dari race steward. Misalkan, jika pada sesi kualifikasi pertama waktu tercepat yang dicapai pembalap adalah 60 detik, setiap pembalap wajib menyelesaikan satu putaran dalam waktu 64.2 detik untuk dapat memulai balapan. Aturan 107% tersebut diberlakukan mulai musim 1996 hingga 2002. Aturan tersebut kemudian diberlakukan kembali pada musim 2011 dengan perubahan minor karena format kualifikasi yang berbeda.
rdf:langString
107%ルール（ひゃくななパーセントルール、英:107% Rule）とは、F1におけるルール（レギュレーション）の一つ。公式予選において、ポールポジション（以下、PP）のドライバーの周回タイムの107%以内を記録できないドライバーは、決勝レースの出場権が無効となるルールである。 厳密には一律施行ではなく、様々な要素（予選時のコンディションの変化によるタイムの極端な変動など）を酌んだ上で予選当日（=決勝の前日）までにスチュワードと呼ばれる審査員が出場資格の是非を判断するものである。1996年から2002年までこのルールが施行され、一時廃止されていたが2011年シーズンより復活した。
rdf:langString
Reguła 107% – zasada w Formule 1 obowiązująca w latach 1996–2002 i od roku 2011 mówiąca, że kierowca, który w trakcie kwalifikacji uzyskał czas gorszy niż 107% czasu zdobywcy najlepszego czasu pole position (od 2011 roku zdobywcy najlepszego czasu w Q1), z zasady nie kwalifikuje się do wyścigu, chyba że sędziowie z powodu wyjątkowych okoliczności uczynią wyjątek.
rdf:langString
A regra dos 107% é um regulamento esportivo que afeta as sessões de qualificação das corridas de Fórmula 1. Durante a primeira fase da qualificação, qualquer piloto que não efetue uma volta dentro de 107% do tempo mais rápido na primeira sessão de qualificação não poderá começar a corrida. A regra dos 107% foi introduzida para a temporada de 1996 e permaneceu em vigor até 2002. Foi reintroduzida para a temporada de 2011 com pequenas modificações devido ao formato de qualificação de eliminação. Desde então, apenas a equipe Hispania ficou de fora do grid, no mesmo ano da reintrodução e em 2012.
rdf:langString
107 %-regeln är en kvalificeringsregel inom motorsport vars syfte är att gallra bort de förare som inte är tillräckligt snabba. Klarar en förare sig inom 107 % av den snabbaste kvalificeringstiden i Q1 får denne delta i tävlingen, annars får denne inte det om inte speciella omständigheter råder.
rdf:langString
Правило 107 % — одно из положений спортивного регламента «Формулы-1», распространявшееся на квалификационные сессии в сезонах 1996—2002 годов и вновь введенное с сезона 2011 года, гласящее: Любой пилот, чей лучший квалификационный круг превышает 107 % от времени поул-позиции, не допускается к старту, кроме как при исключительных обстоятельствах, если таковые признаны стюардами этапа. Если более одного пилота допущены к гонке таким образом, их порядок на стартовой решётке определяется стюардами. Оригинальный текст (англ.)[показатьскрыть]Any driver whose best qualifying lap exceeds 107% of the pole position time will not be allowed to start, save for exceptional circumstances accepted as such by the stewards of the Event. Should there be more than one driver accepted in this manner, their order will be determined by the stewards. Это правило, однако, часто нарушается стюардами гонки — так, например, в сезоне 2011 года в 14 из 16 случаев гонщик, не уложившийся в 107 %, был всё же допущен к гонке.
rdf:langString
107%规则是F1中的一项运动规则。按照现行规则，它的意思是指：在第一节排位赛时，如果一位车手完成比赛的时间大于最短时间的107%，那么这位车手便不再被允许参加正赛。但是，在实际操作时，赛事干事仍有可能允许未符合该规则的车手参加比赛（例如2013年澳大利亚大奖赛，卡特汉姆车队的查尔斯·皮克的时间高于107%时间，但是赛事干事仍然允许他参加正赛。）。 107%规则于1996年第一次引入，并且一直沿用到2002年。2011年，该项规则再一次被引入F1。
xsd:nonNegativeInteger
48221
